La Atlantic, Tennessee and Ohio Railroad Company en Carolina del Norte se incorporó bajo la ley de Tennessee el 26 de febrero de 1852 y bajo la ley de Carolina del Norte el 15 de febrero de 1855, como Atlantic, Tennessee and Ohio Railroad Company. [2] El nombre de la empresa se cambió a Atlantic, Tennessee and Ohio Railroad Company en Carolina del Norte el 23 de febrero de 1861. [2]
Descripción general | |
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Lugar | Carolina del Norte |
Fechas de operación | 1860–1863–1871–1894 |
Sucesor | Compañía de Ferrocarriles del Sur |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Calibre anterior | 5 pies ( 1,524 mm )era de la Guerra Civil Estadounidense y cambiado a 4 pies 9 pulgadas ( 1,448 mm ) en 1886 [1] |
La completado la construcción del ferrocarril de 45.29 millas (72,89 kilómetros) de 5 pies ( 1524 mm ) [3] medidor de línea de ferrocarril entre Charlotte, Carolina del Norte , y Statesville, Carolina del Norte , en 1860. [4] En algún momento de 1863, el Estados Confederados of America desmanteló el ferrocarril y lo usó en la construcción del ferrocarril de Piedmont por necesidad militar. [4] Con la ayuda de $ 147,000 en bonos del Estado de Carolina del Norte, autorizados por ley de la legislatura ratificada el 3 de febrero de 1869, se reconstruyó la línea del ferrocarril. [4] Fue reabierto el 22 de junio de 1871. [4]
La propiedad de Atlantic, Tennessee and Ohio Railroad Company en Carolina del Norte fue operada por su propia organización desde 1860 hasta 1863 y desde el 22 de junio de 1871 hasta el 30 de septiembre de 1881, por Charlotte, Columbia and Augusta Railroad Company desde el 1 de octubre. 1881, al 30 de abril de 1886, por The Richmond and Danville Railroad Company desde el 1 de mayo de 1886 hasta el 14 de junio de 1892, y por los receptores de The Richmond and Danville Railroad Company desde el 15 de junio de 1892 hasta el 30 de junio de 1894. [4]
La Atlantic, Tennessee and Ohio Railroad Company en Carolina del Norte fue vendida a Southern Railway Company el 26 de junio de 1894. [2] Southern Railway Company comenzó a operar la propiedad el 1 de julio de 1894. [2]
Ver también
Notas
- ^ Los días en que cambiaron el indicador
- ^ a b c d Comisión de comercio interestatal. Southern Ry. Co. , Volumen 37, Informes de valoración de la Comisión de Comercio Interestatal, 6 de noviembre de 1931, pág. 212. Washington: Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos, 1932. OCLC 297351688 .
- ^ Ferrocarriles confederados - Atlántico, Tennessee y Ohio
- ^ a b c d e ICC, Southern Ry. Co. informe de valoración, 1931, pág. 565.