El ataque al USS New Ironsides en octubre de 1863 fue uno de los primeros enfrentamientos exitosos con torpederos en la historia. Las fuerzas confederadas en Charleston, Carolina del Sur, desplegaron el CSS David semisumergible recién construido para conectar un torpedo de mástil al casco del USS New Ironsides . Aunque el ataque se considera una victoria rebelde, el barco de la Unión se salvó de daños graves. [3]
Ataque al USS New Ironsides | |||||||
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Parte de la Guerra Civil Estadounidense | |||||||
CSS David acercándose al USS New Ironsides. | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Estados Confederados | Estados Unidos | ||||||
Comandantes y líderes | |||||||
William T. Glassell | Stephen C. Rowan | ||||||
Fuerza | |||||||
1 barco torpedo | 1 acorazado | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
2 capturados 1 torpedero dañado | 1 muerto 1 herido 1 herido [2] 1 acorazado dañado |
Ataque
Debido a que era un gran impedimento para el comercio y la guerra confederados, no había más remedio que intentar levantar el bloqueo de la Unión de cualquier forma posible. CSS David era una de las armas secretas del Sur. Al igual que el submarino H.L. Hunley , el barco fue diseñado para destruir barcos enemigos acercándose sigilosamente a sus costados y colocando un explosivo en sus cascos. El David tenía solo cincuenta pies de largo con una viga de seis pies y un calado de cinco pies. Su tripulación estaba formada solo por cuatro oficiales y hombres. Estuvo bajo el mando del teniente William T. Glassell durante sus tres años de carrera. En la noche del 5 de octubre, alrededor de las 8:00 am, el barco torpedo salió del muelle hacia el acorazado USS New Ironsides de catorce cañones , que era considerado el buque de guerra más formidable de la marina. También había sobrevivido a un ataque fallido con un torpedo en agosto de 1863. Una hora más tarde, los rebeldes se estaban acercando al acorazado cuando los vigías los vieron a cincuenta metros de distancia, justo antes de conectar el torpedo. El comandante de la Unión, el capitán Stephen C. Rowan, informó lo siguiente: "A las 9 pm, descubrió un vapor de aspecto muy peculiar que al principio parecía un barco parado hacia nuestra viga de estribor desde el mar; la llamó rápidamente cuatro veces, y ella no respondió, disparó contra ella con fusiles; devolvió el fuego, hiriendo peligrosamente al alférez CW Howard a cargo de la cubierta, el vapor nos golpeó cerca de babor número 6, a estribor, haciendo explotar un gran torpedo, sacudiendo el barco y arrojando una inmensa columna de agua, en parte de los cuales cayó sobre nuestras cubiertas " . [4]
Cuando el agua cayó hacia atrás, algunos de ellos fueron por el David ' chimenea s y apagar el fuego en su motor. La explosión abrió una gran fisura en el cuarto de estribor del acorazado y su tripulación tuvo que reparar rápidamente el agujero, pero el barco siguió goteando. También se infligieron daños al mamparo de la armería del barco y a algunos almacenes, pero las bajas fueron leves. Hubo dos heridos, uno de los cuales murió más tarde, y un tercer hombre que sufrió de "confusiones". CSS David sufrió graves daños, lo suficiente como para que su comandante ordenara a sus hombres que abandonaran el barco. El alférez CW Cannon no sabía nadar, por lo que permaneció a bordo y, después de que los demás se fueran, intentaron nadar hacia la cercana isla Morris bajo fuego. Fue en ese momento que el ingeniero asistente JH Tomb decidió regresar al torpedero, donde reinició el fuego y se alejó navegando. Los dos confederados restantes, incluido el teniente Glassel, se rindieron a los hombres de New Ironsides después de evacuar al David . New Ironsides aparentemente no estaba en peligro de hundirse y el daño resultó ser en su mayoría superficial. Regresó al deber de bloqueo después de pasar un corto tiempo en Filadelfia para hacer reparaciones. CSS David también fue reparado y eventualmente atacó al USS Memphis y al USS Wabash . Varios torpederos de la clase David fueron capturados al final de la guerra. El David pudo haber estado entre ellos. [5]
Notas
- ^ Roberts 1999, pág. 81–82
- ^ Las bajas de la Marina de los Estados Unidos fueron el alférez interino CWHoward (murió de una herida de bala), el marinero William L. Knox (piernas rotas) y el maestro de armas Thomas Little (contusiones).
- ^ http://www.hazegray.org/danfs/csn/d.txt
- ^ http://www.cityofart.net/bship/new-iron.html
- ^ http://www.navalhistory.org/2010/10/05/david-takes-on-goliath-5-october-1863-2/
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
- Roberts, William H. (1989). "El acorazado abandonado: un diseño y análisis constructivo del USS New Ironsides". Buque de guerra internacional . Toledo, Ohio: Organización Internacional de Investigaciones Navales. XXVI (2): 109–35. ISSN 0043-0374 .
Coordenadas :32 ° 43′30 ″ N 79 ° 50′35 ″ W / 32,725 ° N 79,843 ° W / 32,725; -79.843