Barreminas de motor auxiliar
Los dragaminas de motor auxiliares eran pequeños dragaminas con casco de madera encargados por la Marina de los Estados Unidos para el servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Los vasos estaban numerados, pero sin nombre. Los dragaminas de motor auxiliar fueron originalmente designados como dragaminas de patio (YMS) y mantuvieron la abreviatura YMS después de ser redesignados. El tipo resultó exitoso y finalmente se convirtió en la base para el tipo AMS de dragaminas de la Armada de los Estados Unidos.
Origen del YMS
El Henry B. Nevins Shipyard, Inc. , en City Island, Bronx , diseñó el YMS y colocó la quilla del primero, USS YMS-1 , el 4 de marzo de 1941. Lanzado el 10 de enero de 1942, YMS-1 se completó dos meses después, el 25 de marzo de 1942. Desde la colocación de la quilla hasta su finalización, el astillero construyó YMS-1 en un año y tres semanas.
La designación "Y"
El primer dragaminas de madera de esta clase iba a ganar protagonismo en todos los teatros durante la Segunda Guerra Mundial. Se construyeron un total de 561 en varios astilleros estadounidenses. Originalmente una clase de "dragaminas a motor" (MS), se agregó "Y" para distinguirlos de otros tipos de buscaminas; fuentes discrepan sobre si "Y" sinónimo de "yardcraft" - que indica un tipo de embarcación asignada para el servicio dentro de un astillero de la armada o base naval y no se espera que vaya más allá de las aguas adyacentes a la base - o para indicar que fueron construidas por yate -artículos para la construcción ; YMSs se construyeron en 35 yates yardas, en lugar de en grandes astilleros , 12 en la costa este de Estados Unidos , 19 en la costa oeste de Estados Unidos ,y cuatro en yardas en los Grandes Lagos .
Usar como dragaminas
Los registros muestran que los YMS se utilizaron en la Marina de los Estados Unidos para barrer minas colocadas por submarinos enemigos ya en 1942 frente a los puertos de Jacksonville, Florida y Charleston, Carolina del Sur . Muchos sirvieron en el Pacífico. [2] Una de sus mayores pérdidas ocurrió el 9 de octubre de 1945, cuando siete YMS de la Armada de los Estados Unidos fueron hundidos en un tifón frente a Okinawa .
El YMS cascado de madera demostró ser uno de la Armada de EE.UU. ' tipos más duraderos y versátiles s a través de un cuarto de siglo de servicio, llenando una variedad de funciones para un número de marinas.
Caracteristicas
Los 481 barcos de este tipo tenían las mismas características generales. La única variación significativa dentro del tipo fue la apariencia; YMS-1 a YMS-134 tenían dos pilas, YMS-135 a YMS-445 , YMS-480 y YMS-481 tenían una, mientras que YMS-446 a YMS-479 no tenían ninguna.
Historia
Originalmente calificados como embarcaciones de servicio, se utilizaron durante la Segunda Guerra Mundial para el barrido costero para preparar el camino para los asaltos anfibios . Los YMS supervivientes se reclasificaron como AMS en 1947, se les dio nombres y se les volvió a clasificar como barcos de guerra contra minas ; en 1955 que recibieron el nuevo MSC tipo de símbolo (O), cambiado a MSCO en 1967. Estos barcos llevaban mucho de la carga de la guerra de minas en Corea, formado una porción principal de Marina de los EE.UU. fuerza Minecraft a través de la década de 1950, y proporcionan la formación en curso para Naval Reservistas en la década de 1960.
Varias YMS fueron transferidas a otras armadas durante o después de la guerra. Durante el Proyecto Hula , Estados Unidos transfirió en secreto a 31 de ellos a la Unión Soviética entre el 17 de mayo y el 3 de septiembre de 1945, y algunos de ellos entraron en acción en la Armada Soviética durante las operaciones militares soviéticas contra los japoneses entre el 9 de agosto y el 5 de septiembre de 1945. La transferencia de cinco más se canceló cuando las transferencias se detuvieron el 5 de septiembre de 1945. Uno, T-610 (ex USS YMS-285 ), se hundió en 1945 mientras estaba en el servicio soviético, y la Unión Soviética transfirió dos, T-605 (ex USS YMS-301 ) y T-611 (ex USS YMS-287 ), a la República Popular China después de eliminarlos de la lista de la Armada Soviética en 1955; durante 1955 y 1956, los otros 28 fueron desechados por la Unión Soviética o destruidos frente a sus costas por mutuo acuerdo entre los dos países. [3] Cinco YMS ' s servido en la marina de guerra alemana en diferentes funciones para las pruebas, las pruebas y la formación; todos tenían tripulación civil y fueron dados de baja entre 1975 y 1988 [4].
YMS-327 último YMS en servicio
El USS Ruff (MSCO-54) , originalmente YMS-327 , el último de su tipo en servicio en los EE. UU., Fue eliminado de la Lista de la Marina en noviembre de 1969.
Ver también
- Buscaminas clase YMS-1
- Buscaminas clase BYMS
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
- ^ Russell, Richard A., Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón , Washington, DC: Centro histórico naval , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , p. 29.
- ^ Fitzgerald, Edward J. "Maurice E. Fitzgerald en la Guerra del Pacífico: la historia de un dragaminas de madera de la Segunda Guerra Mundial, USS YMS 339, y su capitán y tripulación en el Pacífico" . Liga Naval de los Estados Unidos . Consultado el 3 de agosto de 2017 .
- ^ Russell, Richard A., Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón , Washington, DC: Centro histórico naval , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , págs. 29, 35, 37-38, 40.
- ^ Siegfried Breyer, Gerhard Koop; Die Schiffe und Fahrzeuge der deutschen Bundesmarine 1956-1976; München 1978; ISBN 3-7637-5155-6 (alemán)
enlaces externos
- Buscaminas de motor auxiliar (YMS)
- Clases de buques de guerra contra minas
- Buscaminas de la Armada de los Estados Unidos
- Buscaminas de la Segunda Guerra Mundial de los Estados Unidos
- Buscaminas de la Segunda Guerra Mundial de la Unión Soviética
- Buscaminas de la Guerra de Corea de los Estados Unidos
- Buscaminas de la Guerra Fría de los Estados Unidos
- Buscaminas de la Guerra Fría de la Unión Soviética
- Buques transferidos en el marco del Proyecto Hula
- City Island, Bronx
- Barcos construidos en City Island, Bronx
