Avior Airlines CA (legalmente Aviones de Oriente CA y anteriormente Avior Express ) es una aerolínea con base en Barcelona, Anzoátegui , Venezuela . Opera servicios regulares y charter dentro de Venezuela y el sur del Caribe desde su base en el Aeropuerto Internacional Generál José Antonio Anzoátegui . [1] Actualmente es la aerolínea de capital privado más grande de Venezuela en términos de flota, destinos y sus más de 1800 empleados a nivel nacional e internacional.
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Fundado | 3 de septiembre de 1994 | ||||||
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Hubs | Aeropuerto Internacional Generál José Antonio Anzoátegui | ||||||
Concentradores secundarios | |||||||
Programa de viajero frecuente | AviorPlus | ||||||
Subsidiarias | Aerolíneas GCA | ||||||
Tamaño de la flota | 9 | ||||||
Destinos | 14 | ||||||
Sede | Barcelona , Venezuela | ||||||
Gente clave |
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Sitio web | www |
Historia
Fundada por Jorge Luis Añez Dager y Rafael Ciarcia Walo, [2] la aerolínea se estableció y comenzó a operar en 1994, inicialmente utilizando un solo Cessna Skymaster de cinco asientos para vuelos chárter a Isla Margarita y Canaima . En realidad, es propiedad total de Jorge Añez Dager. [1]
En 2009, Avior Airlines había entrado en una crisis de quiebra, por la que se suspendieron la mayoría de sus destinos, y sus 11 Beechcraft 1900D abandonaron la flota. Durante los años siguientes, Avior Airlines sale de la crisis y comienza a resurgir.
Para 2012, Avior Airlines anunció la creación de una nueva subsidiaria denominada Avior Regional , que cubriría las antiguas rutas suspendidas en 2009, así como la compra de 4 Boeing 737-400 para vuelos internacionales. En 2013 llegó el primero de ellos y también el primer Fokker 50 de Avior Regional, pero debido a problemas con el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil para la certificación de la nueva aerolínea, se decidió operar el Fokker 50 mientras la nueva aerolínea, así reabriendo los destinos de Valera y Mérida hasta mediados de 2014, cuando pasaron a formar parte de la flota Avior Regional.
Desde 2015, Avior Airlines ha iniciado un ambicioso proceso de expansión de su flota y destinos, con el objetivo de incentivar la conectividad aérea venezolana, como resultado de la reducción de vuelos de aerolíneas extranjeras al país, actualmente es la aerolínea venezolana con mayor número de destinos fuera del territorio venezolano.
El 3 de diciembre de 2017, Avior Airlines se agregó a la Lista de compañías aéreas prohibidas en la Unión Europea por no cumplir con sus requisitos de seguridad. [3]
En diciembre de 2018, la compañía recibió la certificación IOSA , que reconoce los procesos operativos y sistemas de control de las aerolíneas en cuanto a su seguridad. Esto significa que Avior Airlines pasa a formar parte de una selecta comunidad de aerolíneas alrededor del mundo con reconocido prestigio y confianza, lo que abre nuevas fronteras como la posibilidad de operar directamente a Europa y otros continentes bajo estándares operativos reconocidos internacionalmente.
Destinos
País | Ciudad | Aeropuerto | Notas | Refs |
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Aruba | Oranjestad | Aeropuerto internacional Queen Beatrix | Terminado | |
Brasil | Manaus | Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes | ||
Colombia | Bogotá | Aeropuerto Internacional El Dorado | ||
Colombia | Cali | Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón | ||
Colombia | Medellin | Aeropuerto Internacional José María Córdova | ||
Curazao | Willemstad | Aeropuerto internacional de Curazao | Terminado | |
República Dominicana | punta Cana | Aeropuerto Internacional de Punta Cana | ||
República Dominicana | Santo Domingo | Aeropuerto Internacional Las Américas | ||
Ecuador | Guayaquil | Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo | Terminado | |
Ecuador | Manta | Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro | Terminado | |
México | Cancún | Aeropuerto Internacional de Cancún | [4] | |
Panamá | ciudad de Panama | Aeropuerto Internacional de Tocumen | Terminado | |
Perú | Lima | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | ||
Trinidad y Tobago | Puerto de España | Aeropuerto Internacional de Piarco | Terminado | |
Estados Unidos | Miami | Aeropuerto internacional de miami | Terminado | |
Venezuela | Barcelona | Aeropuerto Internacional General José Antonio Anzoátegui | Centro | |
Venezuela | Barinas | Aeropuerto Luisa Cáceres de Arismendi | ||
Venezuela | Caracas | Aeropuerto Internacional Simón Bolívar | Centro | |
Venezuela | Mérida | Aeropuerto Internacional Alberto Carnevalli | Terminado | |
Venezuela | Porlamar | Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño | ||
Venezuela | Puerto Ordaz | Aeropuerto Manuel Carlos Piar Guayana | ||
Venezuela | Valencia | Aeropuerto Internacional Arturo Michelena | Centro | |
Venezuela | Valera | Aeropuerto Antonio Nicolás Briceño | Terminado |
Flota
Flota actual
A junio de 2021[actualizar], la flota de Avior Airlines incluye las siguientes aeronaves: [5] [6]
Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas | |||
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C | Y + | Y | Total | ||||
Boeing 737-200 | 4 | - | - | 12 | 96 | 108 | |
Boeing 737-400 | 5 | - | - | 12 | 132 | 144 | |
Total | 9 | - |
Antigua flota
Avior Airlines operaba anteriormente el siguiente avión:
- Aero Commander 500
- Airbus A340-300
- Beechcraft 1900C
- Beechcraft 1900D
- Cessna 172
- Cessna 208B Grand Caravan
- Cessna Skymaster
- Dornier Do 28
- Embraer EMB 120 Brasilia
- Fokker 50
Avior Cargo
Avior Cargo es el servicio de carga aérea de la aerolínea que opera a través de las rutas de la red Avior con el objetivo de realizar envíos de carga aérea, empresarial o industrial.
Accidentes e incidentes
- El 3 de marzo de 2018, un Boeing 737-400 de Avior Airlines que cubría la ruta Barcelona-Guayaquil se salió de la pista durante el aterrizaje en el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo . No se reportaron heridos y aparentemente la aeronave no sufrió daños estructurales. Las causas de este inconveniente se debieron principalmente a la pista mojada y a las fuertes lluvias que cayeron en la ciudad.
- El 22 de noviembre de 2019, un Boeing 737-400 de Avior Airlines estaba atendiendo un vuelo entre Valencia y Bogotá. Al aterrizar en el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá, su tren de aterrizaje principal derecho sufrió una avería grave que provocó su colapso, lo que provocó una evacuación una vez que la aeronave se detuvo. [7] [8]
- El 6 de diciembre de 2019, un Boeing 737-400 , despegó a las 8 a.m. con ruta Lima-Caracas sufrió una despresurización 45 minutos después del despegue, 133 pasajeros y 8 tripulantes a bordo, algunas personas sufrieron falta de oxígeno incluida una de seis meses. -El niño mayor que fue el más afectado, la aeronave tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en fuerte descenso en la ciudad de Tarapoto, Perú. La aerolínea permitió que una aeronave cumpliera con el itinerario programado.
Referencias
- ^ a b "Directorio: World Airlines". Vuelo internacional . 2007-03-27. págs. 82–83.
- ^ "Vuelos y opiniones sobre Avior Airlines" . Europa Low Cost . Consultado el 30 de diciembre de 2019 .
- ^ "Avior Airlines añadido a la lista negra europea - ASN News" . 1 de diciembre de 2017.
- ^ https://www.instagram.com/p/CJ8-ZZEFXw_/
- ^ CA, Avior Airlines. "Avior Airlines, CA - La Empresa" . www.aviorair.com .
- ^ "Detalles e historia de la flota de Avior Airlines" . Planespotters.net . Consultado el 6 de septiembre de 2020 .
- ^ Kraft, Melanie (26 de noviembre de 2019). "INCIDENTE Tren de aterrizaje principal derecho de la Venezolana Avior Airlines Boeing 737-400 colapsado durante el aterrizaje (video)" . Noticias y tienda de aviación . Consultado el 28 de noviembre de 2019 .
- ^ JanDelCastillo (23/11/2019). "Emergencia de Avior Airlines en Bogotá" . TORRE EL DORADO (en español) . Consultado el 28 de noviembre de 2019 .
enlaces externos
Medios relacionados con Avior Airlines en Wikimedia Commons
- Sitio web oficial [ enlace muerto permanente ]