El Aeropuerto Internacional José María Córdova ( IATA : MDE , OACI : SKRG ) es el segundo aeropuerto más grande de Colombia después del Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá en términos de infraestructura y servicio de pasajeros. Se ubica en la ciudad de Rionegro , a 20 kilómetros al sureste de Medellín .
Aeropuerto Internacional José María Córdova Aeropuerto Internacional José María Córdova | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Comercial | ||||||||||
Operador | Grupo Aeroportuario del Sureste | ||||||||||
Sirve | Área Metropolitana de Medellín | ||||||||||
Localización | Rionegro | ||||||||||
Hub para | Avianca Cargo y Viva Colombia | ||||||||||
Elevación AMSL | 7.027 pies / 2.142 m | ||||||||||
Coordenadas | 06 ° 10′02 ″ N 75 ° 25′36 ″ W / 6.16722 ° N 75.42667 ° W | ||||||||||
Sitio web | Web oficial | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
MDE | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2020) | |||||||||||
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Fuente: Grupo Aeroportuario del Sureste [1] |
Es el aeropuerto más importante del departamento de Antioquia y, en términos de infraestructura, es el más importante del occidente colombiano. También es el centro principal de la aerolínea de bajo costo Viva Colombia . Sirve a varios destinos internacionales, uno de los más transitados es la ruta al Aeropuerto Internacional de Miami . También sirve la ruta más volada dentro de Colombia: Rionegro-Bogotá, que es operada principalmente por Avianca , Viva Colombia y LATAM Colombia . En los últimos años, se han realizado importantes actualizaciones de tecnología e infraestructura (como señalización en pantallas LCD), lo que lo convierte en uno de los aeropuertos más reconocidos de Colombia. Ahora tiene servicio a destinos en Europa y ha agregado nuevos destinos en Sudamérica, Centroamérica y el Caribe.
Los destinos internacionales incluyen Estados Unidos , Panamá , El Salvador , Venezuela , Ecuador , Perú , México , República Dominicana y España . El aeropuerto también ofrece vuelos domésticos a la mayoría de las principales ciudades colombianas, como Bogotá, Cali , Barranquilla , Cartagena , Santa Marta y la isla de San Andrés . El transporte de carga es también uno de los puntos fuertes de la terminal, ya que brinda transporte aéreo a la mayoría de las exportaciones de flores (y otros productos) desde el oriente de Antioquia con destino al Sur, Centro y Norteamérica y Europa.
Desde su inauguración en 1985 hasta 1990, la terminal tuvo un fuerte movimiento de pasajeros y carga, en parte porque el Aeropuerto Olaya Herrera , ubicado en el centro de Medellín, estuvo cerrado durante este tiempo. Cuando volvió a abrir, el tráfico se redujo. Desde 1993, sin embargo, ha habido un aumento constante en el tráfico, así como un aumento en el número de aerolíneas que vuelan al aeropuerto, incluidas American Airlines , LATAM , TACA , Aerogal . En cuanto a las aerolíneas de carga, Martinair , Centurion Air Cargo , ABSA y Florida West International Airways y aerolíneas nacionales de carga como Avianca Cargo , LANCO , AeroSucre han incrementado sus vuelos a la terminal. El aeropuerto se encuentra actualmente en una renovación integral.
Descripción
El gran aeropuerto suburbano sirve a las principales rutas nacionales e internacionales, en contraste con el aeropuerto Olaya Herrera de la ciudad, aunque mucho más pequeño, que sirve al área de Medellín solo con vuelos nacionales. El aeropuerto lleva el nombre de José María Córdova (a veces deletreado "Córdoba"), un general del ejército colombiano oriundo de Ríonegro.
El Aeropuerto Internacional José María Córdova es el segundo en Colombia en total de pasajeros y carga después del Aeropuerto Internacional El Dorado en Bogotá. La pista también es utilizada por la cercana base militar de la Fuerza Aérea Colombiana ubicada en Rionegro, denominada Comando de Combate Aéreo No. 5 ( CACOM 5 ), donde llegan y parten todo tipo de aviones militares y de la Policía Nacional.
El aeropuerto cuenta con ayudas a la navegación aérea como VOR , NDB e ILS , lo que hace que la navegación y los aterrizajes sean más seguros con mal tiempo. [2] [3] [4]
En enero de 2006, un Airbus A380 aterrizó en la terminal aérea (primera vez en suelo colombiano) para realizar pruebas técnicas de los motores.
Las exportaciones de Antioquia, en su mayoría flores y otros productos de la región, parten en ruta a destinos internacionales desde estas terminales. El operador de carga Avianca Cargo tiene su base principal en el aeropuerto y opera vuelos a países de América del Sur, Central y del Norte. Avianca Cargo cuenta con una rampa que puede acomodar hasta diez aeronaves. Todos los tipos de aviones, incluidos Boeing 747 , Douglas DC-10 , Boeing 767 se encuentran entre las llegadas más comunes a la terminal. Además, la terminal se encuentra cerca de la zona de aduanas y los hangares de las aerolíneas.
El aeropuerto tiene muchos restaurantes y una zona comercial, donde hay bancos, cajeros automáticos, casas de cambio y alquiler de coches. Avianca también cuenta con una sala VIP dentro de las instalaciones que atiende vuelos nacionales e internacionales. También hay un salón VIP en el aeropuerto llamado "The Lounge Medellin" [5] que es operado por Global Lounge Network. [6] Fuera del edificio principal hay un estacionamiento y garaje, que incluye un área para motocicletas. También se proporciona aparcamiento a largo plazo.
En 2016, el aeropuerto manejó 7.376.160 pasajeros y 6.892.104 en 2017.
Historia
Entre 1930 y 1932, tres familias adineradas del área metropolitana de Medellín comenzaron con la idea de dotar a la ciudad de un aeropuerto, ya que formaban parte de la Compañía Colombiana de Navegación Aérea que buscaba transportar pasajeros y correo desde la ciudad de Medellín a Puerto. Berrio, a lo largo del río Magdalena y en última instancia conecta las ciudades de Medellín y Bogotá. Uno de los más importantes fue Gonzalo Mejía, quien de manera muy coloquial determinó cuál sería el único lugar donde se podría construir un aeropuerto; esta ubicación fue confirmada más tarde por la firma Curtis Wright con sede en la ciudad de Nueva York .
Luego de varios obstáculos, la ciudad de Medellín finalmente aprobó la construcción de una pista de aterrizaje sin pavimentar de unos 974 m de longitud, que luego se convertiría en el Aeropuerto Enrique Olaya Herrera. Pronto comenzaron a operar empresas como Saco y Scadta de las ciudades de Barranquilla y Bogotá. Luego, en la década de los 70 surgió la necesidad de un aeropuerto más grande para la provincia de Antioquia debido a la saturación y limitaciones del Aeropuerto Olaya Herrera. Se propusieron dos sitios para el nuevo aeropuerto: uno en las cercanías del municipio de Barbosa al noreste de la ciudad, y otro en el valle de San Nicolás en Rionegro, al este de la ciudad. Este último fue seleccionado y comenzó la construcción.
El aeropuerto abrió en 1985. Durante el mismo año, Avianca realizó vuelos de prueba de su Boeing 747 , primero en la pista original del Aeropuerto Olaya Herrera y luego en la nueva José María Córdova. Durante este tiempo el aeropuerto tuvo un movimiento significativo de carga y pasajeros, ya que las operaciones desde el aeropuerto Olaya Herrera se redujeron a casi cero (ambos aeropuertos hoy tienen tráfico, pero el aeropuerto Olaya Herrera solo sirve para vuelos domésticos). José María Córdova es ahora el principal aeropuerto de carga y vuelos internacionales desde Medellín.
En agosto de 2019 se inauguró una nueva carretera, que redujo el tiempo de viaje desde el aeropuerto a Medellín de 45 a solo 20 minutos. La ruta incluye un túnel denominado "Tunel de Oriente". El costo total del proyecto fue de 1.100 millones de pesos. [7]
Renovación y Ampliación
El Aeropuerto José María Córdova experimentó una expansión en 2017 que amplió la terminal doméstica de 41,350 metros cuadrados a 50,000 metros cuadrados y le agregó cinco nuevas puertas, junto con tres nuevas puertas para la terminal internacional.
La expansión aumentará la capacidad de manejo de pasajeros a 11 millones anuales. [8]
Dentro de las obras, los pasajeros encontrarán sistemas de seguridad, información de vuelo a través de pantallas digitales, comunicación de alta tecnología, salas de llegada de pasajeros con compras, mejora en los servicios de salud, mejora en los servicios de extinción de incendios y mejora en los sistemas de manejo de equipaje. El costo total de las obras fue de 350 mil millones de pesos. [9]
Los objetivos del plan de renovación y expansión son hacer del aeropuerto una instalación moderna, mejorar la comodidad de los pasajeros y cumplir con los requisitos de la OACI , AEROCIVIL (la autoridad de aviación civil colombiana) e IATA .
La ampliación de la terminal de carga se completó en febrero de 2020 a un costo de alrededor de $ 110 millones de pesos. La terminal pasó de 14.000 m 2 a 16.000 m 2 . [10]
Aerolíneas y destinos
Pasajero
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto. Debido a la pandemia de COVID-19 , varios vuelos están actualmente suspendidos.
aerolíneas | Destinos |
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Aeroméxico | Ciudad de México |
Air Europa | Madrid |
Aerolíneas Albatros | Caracas |
aerolíneas americanas | Miami , Nueva York – JFK |
Aerolíneas Aruba | Aruba |
Avianca | Barranquilla , Bogotá , Bucaramanga , Cali , Cancún (comienza el 2 de julio de 2021), Cartagena , Madrid , Miami , Montería , Nueva York – JFK , Punta Cana (comienza el 1 de julio de 2021), San Salvador , Santa Marta Estacional: Isla de San Andrés |
Aerolíneas Avior | Caracas , Valencia (VE) |
Copa Airlines | Ciudad de Panamá – Tocumen |
EasyFly | Bucaramanga , Montería , Pereira |
Iberia | Madrid |
JetBlue | Fort Lauderdale |
JetSmart | Santiago de Chile (comienza el 7 de julio de 2021) |
LATAM Colombia | Barranquilla , Bogotá , Cartagena , Montería , Isla San Andrés , Santa Marta |
LATAM Perú | Lima |
Servicios de aviación de Sky High | Santo Domingo – Las Américas |
Spirit Airlines | Fort Lauderdale , Orlando |
Viva Air Colombia | Barranquilla , Bogotá , Cali , Cancún (comienza el 2 de junio de 2021), Cartagena , Lima , Ciudad de México (comienza el 6 de junio de 2021), Miami , Montería , Orlando (comienza el 10 de junio de 2021), Isla de San Andrés , Santa Marta |
Wingo | Bogotá , Cancún , Ciudad de Panamá – Balboa |
Carga
aerolíneas | Destinos |
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Amerijet International | Miami |
Avianca Cargo | Lima , Miami , Quito , San José-Juan Santamaría |
FedEx Express | Miami |
LATAM Cargo Brasil | Miami |
Estadísticas
Rango | Ciudad | Pasajeros | Principales operadores |
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1 | Bogotá, Cundinamarca | 3,590,548 | Avianca, LATAM Colombia, Viva Colombia |
2 | Cali, Valle del Cauca | 739,954 | Avianca, Viva Colombia |
3 | Cartagena, Bolívar | 735,408 | Avianca, Viva Colombia, LATAM Colombia |
4 | Barranquilla, Atlántico | 365,086 | Avianca, Viva Colombia |
5 | San Andrés, San Andrés | 329,274 | LATAM Colombia, Viva Colombia |
6 | Santa Marta, Magdalena | 276,684 | Avianca, Viva Colombia |
7 | Montería, Córdoba | 125,534 | Avianca, Viva Colombia |
8 | Bucaramanga, Santander | 65,888 | Avianca |
Rango | Ciudad | Pasajeros | Principales operadores |
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1 | Panamá, Panamá | 386,499 | Copa Airlines Colombia |
2 | Miami, estados unidos | 249,167 | American Airlines, Avianca, Viva Colombia |
3 | Fort Lauderdale, Estados Unidos | 172,929 | JetBlue Airways, Spirit Airlines |
4 | Madrid, España | 85,894 | Avianca, Iberia |
5 | San Salvador, El Salvador | 63,614 | Avianca El Salvador |
6 | Nueva York, Estados Unidos | 63 475 | Avianca |
7 | Lima, Perú | 63,276 | Avianca Perú |
8 | Ciudad de México, México | 62,774 | Aeromexico |
9 | Atlanta, Estados Unidos | 56,857 | Aerolíneas delta |
10 | Ciudad de Panamá-Balboa, Panamá | 53,809 | Viva Colombia, Wingo |
11 | Ciudad de Panamá – Albrook, Panamá | 46,873 | Air Panamá |
12 | Valencia, Venezuela | 40,174 | Aerolíneas Avior |
13 | Willemstad, Curazao | 13,995 | Insel Air |
14 | Oranjestad, Aruba | 6.082 | Insel Air Aruba |
Ver también
- Transporte en Colombia
- Lista de aeropuertos en Colombia
Referencias
- ^ "ASUR anuncia tráfico total de pasajeros para diciembre de 2020" (PDF) . Grupo Aeroportuario del Sureste. Enero de 2021 . Consultado el 13 de enero de 2021 .
- ^ Medellín NDB
- ^ Marinilla VOR
- ^ Rionegro VOR
- ^ https://www.prioritypass.com/lounges/colombia/medellin-jm-cordova/mde1-the-lounge-medellin
- ^ https://www.globalloungenetwork.com
- ^ "FINALMENTE ABRE EL TUNEL DEL ORIENTE ESPERADO DE MEDELLIN; SE CONECTA CON EL AEROPUERTO JMC" . Medellín Herald. El 15 de agosto de 2019.
- ^ "Colombia corta cinta en la mejora del aeropuerto de Medellín" . Bnamericas. 15 de diciembre de 2017.
- ^ "EL AEROPUERTO INTERNACIONAL JOSÉ MARÍA CORDOVA SIGUE CRECIENDO" . ACI Medellín. 18 de diciembre de 2017.
- ^ "AMPLIACIÓN DEL TERMINAL DE CARGA DEL AEROPUERTO JOSÉ MARÍA CÓRDOVA EN MEDELLÍN YA ES UNA REALIDAD" . Agencia Nacional de Infraestructura (Agencia Nacional de Infraestructura). 29 de febrero de 2020.
- ^ Estadísticas de Aerocivil
- ^ Tráfico aerocivil
enlaces externos
Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional José María Córdova en Wikimedia Commons
- Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional José María Córdova en Aviation Safety Network
- Airplan - Sitio web (en español)
- OpenStreetMap - Aeropuerto Internacional José María Córdova
- Clima actual para Rionegro, Colombia en NOAA / NWS
- Información del aeropuerto para el Aeropuerto Internacional José María Córdova en Great Circle Mapper.