Los cañones BL 9.2 pulgadas Mk I-VII [nota 2] eran una familia de cañones de defensa costera y navales de retrocarga pesados británicos tempranos en servicio desde 1881 hasta el final de la Primera Guerra Mundial . Originalmente fueron diseñados para usar los viejos propulsores de pólvora.
Cañón Ordnance BL 9.2 pulgadas Mk I – VII | |
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Tipo | Arma naval Arma de defensa costera |
Lugar de origen | Reino Unido |
Historial de servicio | |
En servicio | 1881-1918 |
Usado por | Colonias australianas de la Marina Real |
Guerras | Primera Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Variantes | Mk I - VII |
Especificaciones | |
Masa | Mk I y II: 20 toneladas de barril y nalgas Mk III: 24 toneladas |
Longitud del barril | Mk I y II: 230 pulgadas (5,842 mm) de diámetro interior y cámara (25 calibres ) Mk III-VII: 290 pulgadas (7,366 mm) (31,5 calibres ) [1] |
Cáscara | 380 libras (172,37 kg) [1] 290 libras (131,54 kg) (cañones de alto ángulo) [2] |
Calibre | 9.2 pulgadas (233.7 mm) |
Velocidad de salida | 2.065 pies por segundo (629 m / s) [3] |
Alcance máximo de disparo | 10,000 yardas (9,100 m) [nota 1] |
Historia
Mk I y II
Los cañones británicos de 9,2 pulgadas se originaron a partir de una solicitud del Almirantazgo en 1879 de un cañón comparable al cañón de 24 cm (9,45 pulgadas) de Krupp en ese momento. El Almirantazgo presentó su solicitud al Comité de Artillería , que estaba considerando volver a la artillería de retrocarga después del breve regreso de Gran Bretaña a las cargadoras de avancarga en las décadas de 1860 y 1870. Se calculó que era adecuada una nueva pistola de retrocarga con un calibre de 9.2 pulgadas (234 mm), disparando un proyectil de 380 libras. [4] A partir de 1881 se fabricaron un total de 19 cañones Mk I y Mk II de 26 calibres, pero después de largas demoras y modificaciones aún resultaron insatisfactorias; ninguno llegó al mar.
Mk III - Mk VII
Las versiones de 31,5 calibres , Mk III hasta Mk VII, se convirtieron en las primeras en montarse en barcos y desplegarse en servicio general.
Los cañones equiparon los siguientes barcos:
- Cruceros blindados de clase Imperieuse lanzados en 1883: Mk III
- Orlando - cruceros blindados clase lanzados en 1886: Mk V y VI
- Cruceros protegidos clase Blake botados en 1889: Mk VI
- Cruceros protegidos clase Edgar botados en 1890: Mk VI
- HMS Alexandra como vuelto a disparar en 1891
- HMS Rupert como vuelto a disparar en 1892
- Monitores de clase M15 M19 - M28 lanzados 1915: cañones Mk VI de cruceros de clase Edgar .
Arma de defensa costera
La mayoría de los cañones Mk IV y algunos cañones Mk VI se utilizaron en las defensas costeras.
A mediados y finales de la década de 1880, se llevaron a cabo pruebas exitosas con cañones de defensa costera de 9 pulgadas RML que disparaban en ángulos altos para probar la efectividad del fuego en picado en las cubiertas de los barcos. Cuando los cañones excedentes BL 9.2 pulgadas Mk IV y Mk VI estuvieron disponibles en la década de 1890, también se adaptaron a carros de alto ángulo, con sus obsoletos mecanismos de cierre de 3 movimientos reemplazados por patrones modernos de movimiento continuo para permitir una carga más rápida. Las ubicaciones incluyeron Hawkins Battery cerca de Plymouth y Gibraltar. [5]
La elevación de hasta 45 ° significaba que el proyectil corría el riesgo de deslizarse hacia atrás después de ser embestido hacia adelante; solo la banda conductora de cobre mantenía el proyectil en su lugar en una pistola BL, y no habían sido diseñadas para operar en ángulos tan altos. La solución adoptada fue desarrollar un cartucho especial de carga reducida de alto ángulo con un hueco en el centro, a través del cual el artillero insertaba un 1+Palo de 1 ⁄ 4 de pulgada de diámetro (32 mm) de aproximadamente 40 pulgadas de largo hecho de madera de haya, para evitar que el proyectil se deslice hacia atrás antes de disparar. Se usó un proyectil "ligero" de 290 libras (130 kg) para disparos de alto ángulo, en lugar del proyectil estándar de 380 libras (170 kg). [6]
A finales del siglo XIX y principios del siglo XX, se instalaron cinco cañones de defensa costera Mk IV en Singapur: dos en Fort Connaught en Blakang Mati, uno en Fort Siloso en la isla Sentosa y dos en Fort Pasir Panjang en la isla de Singapur. [7] Dos de ellos permanecen en Fort Siloso.
Arma de ferrocarril de la Primera Guerra Mundial
A partir de 1915, Elswick adaptó un pequeño número de cañones Mk III, Mk IV y Mk VI, y los montó en soportes de camiones ferroviarios para el servicio en el frente occidental en Francia y Bélgica. [8]
Servicio australiano
A finales de la década de 1880 y principios de la de 1890, las colonias australianas entre ellas ordenaron 10 barriles y nueve carros para armas de desaparición BL 9.2 pulgadas Mk VI 'contra bombardeo' : [9]
- Nueva Gales del Sur: Tres fueron para proteger el puerto de Sydney , más un barril extra. De estos, uno fue para Ben Buckler Gun Battery , uno para Signal Hill Battery y uno para Steel Point Battery . El cañón del arma que se había instalado en Signal Hill Battery sobrevive en exhibición pública en el Museo de Artillería Real Australiana en North Fort , North Head. La pistola y el carro de la pistola Ben Buckler fueron desenterrados en 1984 y esperan ser restaurados.
- Victoria: Cuatro cañones fueron a Victoria para proteger Port Phillip , dos para Fort Nepean y dos para Fort Queenscliff .
- Australia del Sur: en 1888, Australia del Sur compró dos armas para lo que sería Fort Glenelg para proteger Adelaide, Australia del Sur . Sin embargo, los residentes de Glenelg, preocupados de que pudieran convertirse en un objetivo militar, pudieron bloquear la construcción del Fuerte, por lo que las armas nunca se instalaron. El gobierno británico los volvió a comprar en 1915. [10] [11]
Munición
Municiones para los primeros cañones Armstrong de 25 calibres Cáscara paliser Concha de metralla de boxeador
Ejemplos de supervivencia
- 2 cañones Mk IV en Fort Siloso, isla Sentosa, Singapur
- Arma EOC Mk VII No. 7318 con fecha de 1881, originalmente montada en Signal Hill, Vaucluse en el Museo Nacional Real de Artillería Australiana , North Head, Sydney, Australia.
- Un arma desaparecida previamente enterrada en Ben Buckler, Sydney, en espera de restauración. Archivado el 31 de diciembre de 2007 en Wayback Machine.
- Un Mark I ubicado en Port Royal, Jamaica, en las costas de Fort Charles. Estampado con un cañón Mark I de 9.2 pulgadas y 22 toneladas junto a su batería y Powder House. Fuera de servicio después del terremoto de 1907.
Ver también
- Lista de armas navales
Notas
- ↑ 10,000 yardas se refiere a montajes navales que tenían una elevación limitada: Libro de texto de artillería, 1902. Los montajes de costa y ferrocarril permitían una mayor elevación y, por lo tanto, alcance.
- ^ es decir, marcas 1 a 7. Gran Bretaña denotó marcas (modelos) de artillería usando números romanos hasta después de la Segunda Guerra Mundial.
Referencias
- ^ a b c Libro de texto de artillería 1902, Tabla XII Página 336
- ^ Tratado sobre municiones décima edición 1915
- ^ Carcasa de380 lb, con polvo de prisma marrón de 164 lbopropulsor de cordita de 53½ lb detamaño 30. Libro de texto de artillería 1902. Se cita pólvora marrón de 175 lb para el cañón Mk V en el Libro de texto de artillería 1887.
- ^ Hogg y Thurston 1972, página 164
- ^ Hogg y Thurston 1972, página 167
- ↑ Tratado sobre municiones, décima edición, publicado en 1915. Páginas 77, 142. Los cartuchos de alto ángulo eran MD de cordita de 44 libras 12 onzas o 16 libras 1 onza, disparando un proyectil de 290 libras.
- ^ "El Museo de las Armas. Armas BL de 9.2 pulgadas" . Archivado desde el original el 11 de enero de 2010 . Consultado el 15 de julio de 2010 .
- ^ Hogg y Thurston 1972, página 168-170
- ^ David Spethman, "The Garrison Guns of Australia 1788-1962", publicado por Ron H Mortensen, Inala, QLD 2008. ISBN 978-0-9775990-8-0
- ^ PA Richardson, 1987, Fort Glenelg: El fuerte que nunca fue , Universidad de Adelaide.
- ^ http://www.heritage.nsw.gov.au/07_subnav_01_2.cfm?itemid=5056455
Bibliografía
- Libro de texto de artillería, 1887. LONDRES: IMPRESO PARA LA OFICINA DE PAPELERÍA DE SU MAJESTAD, POR HARRISON AND SONS, ST. MARTIN'S LANE Archivado el 4 de diciembre de 2012 en archive.today
- Libro de texto de artillería, 1902. LONDRES: IMPRESO PARA LA OFICINA DE PAPELERÍA DE SU MAJESTAD, POR HARRISON AND SONS, ST. MARTIN'S LANE Archivado el 12 de julio de 2012 en archive.today
- Tratado sobre municiones , décima edición, 1915. War Office, Reino Unido. Reimpresión facsímil publicada por Imperial War Museum y Naval & Military Press, 2003. ISBN 1-8434-2560-2
- Hogg, IV y Thurston, LF (1972). Armas y municiones de artillería británica 1914-1918. Ian Allan, Londres. ISBN 0-7110-0381-5
- Tony DiGiulian, Británico 9,2 "/ 31,5 (23,4 cm) Marcas III a VII
enlaces externos
- Video: demostración de operación de nalgas
- Instrucciones para el cañón Armstrong de carga en la nalga de 9.2 pulgadas y el montaje automático del pivote central de Barbette para el cañón Armstrong calibre 25.5, aparentemente como se suministraron a las colonias australianas. De los Archivos Nacionales de Australia
- Tony DiGiulian, Gran Bretaña 9.2 "/ 26 (23.4 cm) Mark I 9.2" / 26 (23.4 cm) Mark II