El BMW iX es un eléctrico vehículo deportivo fabricado y comercializado por el fabricante de automóviles alemán BMW . Fue presentado en forma de concepto llamado Vision iNext en el Salón del Automóvil de París de 2018 , [2] y luego como completamente listo para producción en noviembre de 2020. [3] El iX es el primer vehículo eléctrico construido especialmente por BMW desde el i3 de 2013. , [4] y el cuarto modelo de submarca BMW i . [5]La placa de identificación iX se eligió para indicar la posición del modelo en la parte superior de la línea eléctrica i y su papel en la exhibición de tecnología. [6]
BMW iX (i20) | |
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Descripción general | |
Fabricante | BMW |
También llamado | BMW Vision iNext |
Producción | 2021 |
Montaje | Alemania: Dingolfing |
Diseñador | Tianyuan Li [1] |
Carrocería y chasis | |
Clase | SUV de tamaño mediano |
Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
Diseño | Tracción en las cuatro ruedas con dos motores ( xDrive ) |
Plataforma | Arquitectura de clúster (CLAR) |
Tren motriz | |
Motor eléctrico | 2x motor eléctrico síncrono |
Transmisión | Velocidad única con relación fija |
Batería | 100 kWh |
Rango electrico | 600 km (373 millas) WLTP |
Carga enchufable | |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.997 mm (118,0 pulgadas) |
Especificaciones
El BMW iX está construido alrededor de la versión CLAR de la arquitectura de transmisión eléctrica de quinta generación de BMW y un bastidor espacial de aluminio. [7] La plataforma eléctrica es un "desarrollo totalmente nuevo", aunque es "altamente compatible" con la plataforma CLAR modular. Este componente de chasis compartido permite a BMW producir el iX junto con los motores de combustión en la planta de Dingolfing. [6]
El cuerpo está hecho de una combinación de acero de alta resistencia, aluminio, termoplásticos y plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) para mantener el peso lo más bajo posible. [8] El frente presenta una rejilla de riñón similar a la de la Serie G22 4 , que contiene cámara, radar y otros sensores. [7] El iX se parece al G05 X5 en longitud y ancho, pero con la altura del techo de un G06 X6 y el tamaño de rueda de un X7 . [9] Tiene un coeficiente de arrastre de 0.25 que agrega alrededor de 40 millas de alcance. [7]
Es capaz de realizar una carga rápida de CC de hasta 200 kW, pudiendo cargar del 10% al 80% en 40 minutos o 75 millas de alcance en 10 minutos. [4] Un cargador de 11 kW podrá cargar completamente la batería cuando esté vacía en aproximadamente 11 horas. [7]
Equipo
El BMW iX presenta una nueva versión del iDrive de BMW que combina un grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas con una pantalla táctil de información y entretenimiento de 14.9 pulgadas para formar una sola unidad curva. El sistema viene con una versión mejorada del asistente de voz personal de BMW y retiene el controlador iDrive. [4] Viene de serie con un volante hexagonal. [10] Otras opciones disponibles incluyen una pantalla de visualización frontal , una configuración de sonido envolvente Harmon Kardon con 18 altavoces (incluidos cuatro integrados en los reposacabezas) y un par de subwoofers instalados debajo de los asientos traseros, una configuración de sistema de audio Bowers & Wilkins con 30 altavoces (incluidos ocho integrados en los reposacabezas) y capacidad "4D Audio", [8] y estilo M Sport. [6]
Es el primer automóvil de lujo que cuenta con tecnología 5G incorporada que le permite la funcionalidad inalámbrica. El iX tiene 20 veces la potencia de cómputo a bordo de los modelos BMW anteriores, lo que le permite procesar el doble de la cantidad de datos que provienen de las cámaras y sensores montados. Esto permitirá un alto nivel de capacidad de conducción automatizada y una amplia gama de tecnología de asistencia al conductor y para evitar colisiones. [8] La rejilla viene con un revestimiento autorreparable que puede suavizar los rayones y las pequeñas astillas para garantizar que los sensores siempre puedan "ver" con claridad. [4]
BMW insinuó la conducción autónoma de nivel 3 cuando presentó el concepto iNext . Sin embargo, ninguna mención de las capacidades de conducción autónoma de iX estuvo ausente en el lanzamiento oficial. [7] [9]
Modelos
Modelo [11] | Años | Capacidad bruta | Energía | Esfuerzo de torsión | 0-100 km / h (62 mph) | Velocidad máxima | Distancia | Carga DC | Carga de CA a bordo |
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iX xDrive40 | 2021– | 70 kWh | 240 kW (326 PS; 322 caballos de fuerza) | TBA | 6,0 segundos | 200 km / h (124 mph) | 400 km (249 millas) WLTP | 150 kilovatios | 11 kilovatios |
iX xDrive50 | 2021– | 100 kWh | 370 kW (503 PS; 496 caballos de fuerza) | TBA | 5,0 segundos | 200 km / h (124 mph) | 300 millas (483 km) EPA 600 km (373 millas) WLTP | 200 kilovatios | 11 kilovatios |
iX M60 | 2022– | TBA | TBA | TBA | TBA | TBA | TBA | TBA | TBA |
BMW Vision iNEXT
El BMW Vision iNEXT se presentó en el Salón del Automóvil de París 2018 .
Referencias
- ↑ Spears, Tim (3 de diciembre de 2020). "el monolito: repensar el diseño con el exterior del primer BMW iX" . designboom . Consultado el 2 de enero de 2021 .
- ^ Nile Bijoux (17 de septiembre de 2018). "Se revela el sorprendente concepto BMW iNEXT" . Autocar Nueva Zelanda . Consultado el 27 de septiembre de 2020 .
- ^ Lambert, Fred (11 de noviembre de 2020). "BMW presenta el SUV eléctrico iNEXT, se convierte en 'BMW iX' con más de 300 millas de autonomía" . Electrek . Consultado el 11 de noviembre de 2020 .
- ^ a b c d "Nuevo SUV eléctrico BMW iX revelado: precio, especificaciones y fecha de lanzamiento | carwow" . www.carwow.co.uk . Consultado el 11 de noviembre de 2020 .
- ^ Anthony Alaniz (31 de agosto de 2020). "SUV eléctrico BMW iNext espiado de cerca perdiendo algunos revestimientos" . Motor1.com . Consultado el 27 de septiembre de 2020 .
- ^ a b c "El BMW iX es el nuevo buque insignia eléctrico de 500 CV de la marca" . Autocar . Consultado el 12 de noviembre de 2020 .
- ^ a b c d e Duff, Mike (11 de noviembre de 2020). "El crossover eléctrico BMW iX 2022 ofrecerá 500 HP, alcance de 300 millas" . Coche y Conductor . Consultado el 11 de noviembre de 2020 .
- ^ a b c "SUV eléctrico BMW iX: imágenes, especificaciones y fecha de lanzamiento" . Conducción Eléctrica . Consultado el 12 de noviembre de 2020 .
- ^ a b Hawkins, Andrew J. (11 de noviembre de 2020). "BMW lanza su nuevo SUV eléctrico insignia iX con 300 millas de autonomía" . The Verge . Consultado el 11 de noviembre de 2020 .
- ^ Florent Ferrière (22 de julio de 2019). "BMW iNext: nouveau teaser de l'habitacle" . Caradisiac.
- ^ DeMattia, Nico (16 de marzo de 2021). "El BMW iX xDrive40 y iX xDrive50: autonomía de 400 km (249 millas)" . BLOG BMW . Consultado el 16 de marzo de 2021 .