Equipo Ford World Rally
El Ford World Rally Team , también conocido como Ford Motor Co. Team antes de 2005, [2] [3] es el equipo completo del Campeonato Mundial de Rallyes de Ford Motor Company . En su forma actual, ha sido un competidor ya que la temporada de 1997 , cuando Ford Motor Company 's [4] automovilismo brazo seleccionado el Malcolm Wilson Motorsport empresa para ejecutar su equipo de fábrica, entrando en el Ford Escort WRC . El nuevo equipo consiguió su primera victoria en el Rally Acrópolis de 1997 . [1]
Ford terminaría la temporada de 1978 con una victoria para Hannu Mikkola en el Lombard RAC Rally, a manos de un Escort RS1800, sería seguido a casa por Björn Waldegård y el británico Russell Brookes, todos con maquinaria similar.
Ford tuvo una larga y exitosa historia en el rally , ganando el Campeonato Mundial de Rally (WRC) en 1979 con el Ford Escort RS1800 y los controladores Hannu Mikkola , Björn Waldegard y Ari Vatanen .
Ford no inscribió oficialmente ningún automóvil para estas temporadas después de ganar la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes de 1979 , sino que se concentraron en el desarrollo del Ford Escort RS 1700T, que nació muerto . [5] Sin embargo, Ari Vatanen ganó el campeonato de pilotos de 1981 con un Ford Escort RS con librea de Rothmans , lo dirigía David Sutton Cars y no era un equipo oficial de Ford World Rally.
El equipo con sede en Boreham volvió a faltar en la temporada de 1985 ; el programa Ford Escort RS 1700T había sido cancelado en 1983, y se necesitaba un coche nuevo para competir con rivales del Grupo B como el Audi Quattro S1 y el Peugeot 205 T16 . Las lecciones aprendidas del programa RS 1700T se estaban utilizando en el desarrollo de la nueva arma de rally de Ford, la RS200 , que no llegaría a los escenarios hasta 1986 . [6]
Después de haber pasado un tiempo alejado del deporte desarrollando el RS200 de estilo Ghia , Ford regresó al escenario mundial de rallyes en la segunda ronda en Suecia. El nuevo RS200 de Ford presentaba tracción en las cuatro ruedas , un motor Cosworth BDT turboalimentado que generaba 450 bhp y una nueva decoración azul y blanca de Ford Motorsport.
