La estación de Bandar Utama es una estación de tránsito rápido masivo (MRT) que sirve al suburbio de Bandar Utama en Petaling Jaya , Selangor , Malasia , así como a partes de Taman Tun Dr Ismail , Kuala Lumpur, que se encuentran al otro lado de la autopista Damansara-Puchong desde la estación.
KG09 BK1 Bandar Utama 万达 镇 பந்தர் உத்தாமாவில் | |||||||||||||||||||||
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El tránsito rápido y futura de transporte rápido luz estación | |||||||||||||||||||||
Localización | Bandar Utama , Selangor Malasia | ||||||||||||||||||||
Coordenadas | 3 ° 8′47.92 ″ N 101 ° 37′7.49 ″ E / 3.1466444 ° N 101.6187472 ° ECoordenadas : 3 ° 8′47.92 ″ N 101 ° 37′7.49 ″ E / 3.1466444 ° N 101.6187472 ° E | ||||||||||||||||||||
Propiedad de | Prasarana Malasia (LRT) MRT Corp (MRT) | ||||||||||||||||||||
Operado por | Carril rápido | ||||||||||||||||||||
Líneas) | 9 Línea Kajang 11 Línea Johan Setia (en construcción) | ||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||
Conexiones | Futura estación de intercambio con BK1 | ||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Elevado | ||||||||||||||||||||
Estacionamiento | Disponible con pago. 500 plazas de aparcamiento en total. 245 bahías para motocicletas | ||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | no disponible | ||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||
Código de la estación | KG09 BK1 | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Abrió | 16 de diciembre de 2016 | (MRT)||||||||||||||||||||
Apertura | Febrero de 2024 | (LRT)||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||
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Es una de las estaciones de la línea Sungai Buloh-Kajang . Fue inaugurado el 16 de diciembre de 2016. [1]
Esta estación está ubicada al lado del Centro Comercial 1 Utama , uno de los centros comerciales más grandes del Valle de Klang . [2] Otros puntos de referencia conocidos cerca de la estación son Sri Pentas (sede de los canales de televisión terrestre propiedad de Media Prima ), el One World Hotel, Plaza IBM y KPMG Tower, que están conectados a la estación a través de un puente de enlace peatonal.
Esta estación servirá como una estación de intercambio con la futura línea Bandar Utama-Klang , una estación de tránsito ligero rápido (LRT) actualmente en construcción que unirá Bandar Utama con Johan Setia en Klang . [3]
Características de la estación
La estación está ubicada al lado de la autopista Damansara-Puchong Expressway (LDP) directamente detrás del edificio Sri Pentas en Bandar Utama. Las columnas de soporte de la estación están ubicadas entre la autopista y el canal de agua que corre paralelo a la autopista.
La estación adopta el diseño de estación elevada estándar para la línea Sungai Buloh-Kajang con dos plataformas laterales sobre el nivel de la explanada.
Sin embargo, a diferencia de las otras estaciones elevadas, no hay escaleras mecánicas, ascensores o escaleras que unan la estación directamente con el nivel del suelo, ni hay apartaderos para autobuses, taxis y automóviles en el nivel del suelo directamente debajo de la estación. El acceso a la estación se realiza a través de puentes de enlace desde el edificio 1Powerhouse, donde se encuentran la parada del autobús alimentador y las instalaciones de estacionamiento y transporte, y desde el hotel One World y el complejo 1 Utama .
Disposición de la estación
L2 | Nivel de plataforma | Plataforma lateral |
Plataforma 1 9 Línea Kajang hacia SBK35 Kajang (→) | ||
Plataforma 2 9 Línea Kajang hacia SBK01 Sungai Buloh (←) | ||
Plataforma lateral | ||
L1 | Concurso | Puertas de entrada al área pagada, escaleras mecánicas a plataformas, máquinas de venta de boletos, oficina de servicio al cliente, control de estación, tiendas, Entrada A al puente de enlace peatonal al edificio de la central eléctrica 1, Entrada B al puente de enlace al Hotel One World, escalera de emergencia al nivel del suelo desde -casa. |
GRAMO | Nivel del suelo | Puestos de estacionamiento de servicios de emergencia. |
Entradas y salidas
El acceso a la estación se realiza a través de dos puentes de enlace peatonal, uno que conecta la Entrada A de la estación con el edificio vecino 1Powerhouse, y otro que conecta la Entrada B con el One World Hotel. El segundo puente de enlace se abrió el 1 de febrero de 2018. [4]
Todos estos edificios son propiedad de Bandar Utama City Corporation Sdn Bhd, por lo que esta estación es la única en la línea MRT Sungai Buloh-Kajang donde el acceso a la estación es a través de propiedades propiedad de otras entidades. No hay acceso a la estación desde el nivel del suelo directamente debajo de la estación a lo largo de la autopista Damansara-Puchong Expressway . El estacionamiento y las escaleras en este lugar son solo para fines de emergencia.
El edificio 1Powerhouse alberga la parada del autobús alimentador en el nivel del suelo y la instalación de estacionamiento y paseo para la estación, que ocupa dos niveles del sótano. Las áreas para dejar taxis y vehículos privados también se encuentran en la planta baja del edificio.
Estación de la línea Kajang | |||
Entrada | Localización | Destino | Imagen |
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A | Puente de enlace peatonal al edificio 1Powerhouse | Parada de autobús alimentador, Park and Ride, 1 Powerhouse, Persiaran Bandar Utama | |
B | Puente de enlace peatonal al One World Hotel y al centro comercial 1 Utama | 1 Utama Shopping Center, One World Hotel, IBM Tower, KPMG Tower, 1 First Avenue, Sri Pentas |
Historia
Durante la etapa de planificación, se hizo referencia a la estación como la Estación One Utama, ya que estaba situada junto al Centro Comercial 1 Utama . Sin embargo, pasó a llamarse oficialmente la estación de Bandar Utama justo antes de su apertura en 2016 después del suburbio en el que se encuentra en lugar del nombre del complejo comercial.
También se propuso como parte de los planes un puente peatonal que une la estación con la sección Burhanuddin Helmi del área residencial Taman Tun Dr Ismail, que se encuentra geográficamente directamente al otro lado de la autopista Damansara-Puchong Expressway desde la estación. Esto habría permitido a los residentes de la parte norte de la zona residencial tener acceso a la estación, mientras que la parte sur estaría atendida por la estación TTDI que se encuentra a 200 metros del TTDI Wet Market. Sin embargo, la Asociación de Residentes de TTDI (RA) se opuso al enlace, [5] citando el estacionamiento de los viajeros de MRT a lo largo de las carreteras de Burhanuddin Helmi y los puestos ilegales como resultado del enlace. La RA recopiló firmas de objeciones de los residentes, a pesar de las súplicas de MRT Corp de continuar con el puente peatonal en beneficio de los residentes.
Finalmente, en julio de 2014, MRT accedió a la objeción. [6] Sin embargo, una vez en funcionamiento, hubo voces de desacuerdo [7] sobre la falta de conectividad para los residentes del extremo norte de TTDI.
Desde su apertura el 16 de diciembre de 2016 hasta el 31 de enero de 2018, el único acceso a la estación fue desde el edificio 1Powerhouse a través del puente aéreo peatonal en la entrada A. El enlace temporal al One World Hotel y posteriormente a 1 Utama desde la entrada B de la estación fue inaugurado el 1 de febrero de 2018, lo que permite una conexión más directa con el centro comercial. [4]
Servicios de bus
Autobuses alimentadores
Con la apertura de la línea MRT Sungai Buloh-Kajang , los autobuses alimentadores también comenzaron a operar uniendo las áreas residenciales en Taman Tun Dr Ismail , Bandar Utama y Kampung Sungai Penchala. Los buses alimentadores operan desde la parada del bus alimentador de la estación en el edificio adyacente 1Powerhouse al que se accede por la Entrada A de la estación. Estos autobuses no paran en el centro de autobuses de Bandar Utama .
Ruta No. | Origen | Destino | Vía | Conectado a |
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T811 [8] | SBK09 Bandar Utama (Entrada A) | Kampung Sungai Kayu Ara Bandar Utama BU11-12 Mutiara Tropicana | Persiaran Bandar Utama Lebuh Bandar Utama Persiaran Tropicana Jalan Tropicana Selatan Jalan Masjid, Kampung Sungai Kayu Ara | Término |
T812 [9] | SBK09 Bandar Utama (Entrada A) | Taman Tun Dr. Ismail Kampung Sungai Penchala | Persiaran Bandar Utama Dataran Bandar Utama Lebuh Bandar Utama Jalan Burhanuddin Helmi Jalan Datuk Sulaiman Jalan Sungai Penchala Damansara-Puchong Expressway | 800 |
Otros autobuses
Ruta No. | Origen | Destino | Vía | Conectado a |
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506 | Centro de autobuses Bandar Utama | KT3 SSP36 Putrajaya Sentral | SBK9 Bandar Utama (entrada A) (solo con destino a Bandar Utama) Autopista Damansara-Puchong Damansara Utama KJ24 LRT Kelana Jaya SP24 LRT IOI Puchong Jaya / IOI Mall SP25 LRT Pusat Bandar Puchong Puchong Utama Putrajaya / Cyberjaya Expressway | 500, 501, 502, 503, 520, 521, 731, L02, L03, L04, L05, L15, BET13, BET15 |
802 [10] | KJ24 LRT Kelana Jaya | Sección 11, Kota Damansara | Autopista Damansara-Puchong Persiaran Bandar Utama SBK09 Bandar Utama (Entrada A) Lebuh Bandar Utama Persiaran Surian SBK08 MRT Mutiara Damansara SBK07 MRT Surian | T808 |
Aparcar y montar
La estación de MRT de Bandar Utama tiene un parque y una instalación de atracciones contiguas que se encuentran en los niveles B1 y B2 del edificio de la central eléctrica 1. El acceso a las instalaciones del parque y paseo se realiza a través de la entrada A y el puente de enlace peatonal que conecta la estación con 1Powerhouse. La instalación tiene alrededor de 500 bahías.
La instalación de estacionamiento y paseo es proporcionada por los propietarios del edificio 1Powerhouse, Bandar Utama City Center Sdn Bhd, y no por el propietario u operador de la línea MRT Sungai Buloh-Kajang. Como resultado, las tarifas de estacionamiento las determina el propietario.
Los usuarios de MRT (excepto aquellos que abordan los trenes en las seis estaciones más cercanas a la estación de MRT de Bandar Utama) pagan una tarifa fija de 4 ringgit de Malasia por entrada y día. Como la instalación de estacionamiento no usa el sistema de monedero electrónico Touch 'n Go para el pago, los usuarios de MRT deben verificar su estado con sus tarjetas Touch' n Go utilizadas en el MRT en las máquinas de pago de estacionamiento en las instalaciones de park and ride para poder disfrutar la tarifa plana.
Los usuarios de MRT que abordan trenes en las estaciones de Kota Damansara , Surian , Mutiara Damansara , Taman Tun Dr Ismail , Phileo Damansara y Pusat Bandar Damansara no califican para los cargos de tarifa plana.
La instalación de estacionamiento y paseo está separada del estacionamiento del piso superior, que está destinado a los ocupantes de 1Powerhouse, incluidos los huéspedes del Avante Hotel, que es parte del edificio. Los cargos de tarifa plana de estacionamiento y viaje no están disponibles en el estacionamiento del piso superior, donde se aplican cargos de estacionamiento por hora.
Galería
Estación
Vista de la estación desde las vías del MRT sobre la autopista Damansara-Puchong.
La estación está ubicada cerca del Centro Comercial 1Utama.
Una placa electrónica a la entrada de la estación.
Mirando hacia las puertas de la entrada A de la estación.
Viajeros que utilizan las puertas de tarifas que conducen a la entrada B de la estación.
Viajeros que ingresan por las puertas de tarifas desde la Entrada B de la estación.
Punto de venta minorista en el nivel del vestíbulo cerca de la entrada B de la estación.
1Casa de máquinas (entrada A), parada de autobús alimentador y Park and Ride
Enlace peatonal sobre Persiaran Bandar Utama en dirección a la entrada A de la estación desde 1Powerhouse.
Enlace peatonal en dirección 1Powerhouse desde la entrada A de la estación.
Entrada a 1Powerhouse desde el enlace peatonal.
Vestíbulo del nivel G del edificio 1Powerhouse.
Parada de autobús alimentador en el nivel C del edificio 1Powerhouse a lo largo de Persiaran Bandar Utama.
Nivel B1 del edificio 1Powerhouse, que es uno de los dos niveles de estacionamiento y paseo.
Entradas al parque y a las instalaciones de paseo (derecha) y el área de descanso (izquierda) en Persiaran Bandar Utama.
Enlace peatonal del hotel One World (entrada B)
Los viajeros se dirigieron hacia la entrada B de la estación.
Viajeros que se dirigen hacia el enlace peatonal del One World Hotel
Entrada B en dirección a la estación
Viajeros que utilizan el enlace peatonal que conduce a la estación.
Pasarela que conduce desde el puente de enlace.
Pasarela desde la estación que conduce a One World Hotel y 1 Utama Shopping Center.
Señalización cerca del vestíbulo del One World Hotel anunciando la apertura del enlace a la estación.
El puente de enlace peatonal que conecta la estación con el One World Hotel se está construyendo a finales de junio de 2017.
Construcción del puente de enlace peatonal en octubre de 2017.
Puente de enlace peatonal terminado e inaugurado en febrero de 2018.
Construcción del puente de enlace peatonal en febrero de 2017.
Construcción del puente de enlace peatonal en octubre de 2017.
El puente de enlace peatonal el día después de su apertura, el 1 de febrero de 2018.
Ver también
- Línea Kajang
- Línea Bandar Utama – Klang
- Bandar Utama
- Taman Tun Dr. Ismail
- 1 Centro comercial Utama
Referencias
- ^ "El primer ministro lanza la fase uno de la línea MRT Sungai Buloh-Kajang" (PDF) . Proyecto MRT de Klang Valley . Mass Rapid Transit Corporation Sdn Bhd. Archivado desde el original (PDF) el 2017-03-05 . Consultado el 1 de abril de 2017 .
- ^ "Top 10 atracciones cerca de las últimas estaciones de MRT" . Thestar.com.my. 2016-12-17 . Consultado el 11 de noviembre de 2017 .
- ^ "Todos los sistemas van por LRT3 en 2020" . Thestar.com.my. 2016-12-17 . Consultado el 11 de noviembre de 2017 .
- ^ a b "1 enlace Utama a la estación MRT Bandar Utama ahora abierto" . Paul Tan. 1 de febrero de 2018.
- ^ Vijenthi Nair (17 de julio de 2014). "Los residentes comparten sus pensamientos sobre la vía de enlace peatonal propuesta en TTDI" . StarProperty.my .
- ^ Vijenthi Nair (9 de julio de 2014). "MRT Corp acepta la decisión popular de TTDI" . La estrella .
- ^ "Tan cerca y tan lejos para MRT" . La estrella . 17 de abril de 2017.
- ^ Ruta de autobús RapidKL 811
- ^ Ruta de autobús RapidKL 812
- ^ Ruta de autobús RapidKL 802
enlaces externos
- Sitio web de Klang Valley Mass Rapid Transit
- Recurso de información no oficial sobre el MRT