Un túnel base es un tipo de túnel , principalmente un túnel ferroviario , que se construye a través de la base de un paso de montaña . Este tipo de túnel generalmente conecta dos valles aproximadamente a las mismas altitudes . [1]
Cuando se construyeron originalmente, las líneas ferroviarias clásicas a través de terreno montañoso intentaron minimizar los túneles, debido a limitaciones técnicas y gastos, y por lo tanto requirieron pendientes largas y empinadas y muchas curvas, o incluso espirales. Los túneles eran generalmente cortos y mucho más altos en la montaña. Estos túneles a veces también se denominan túneles de culminación , especialmente en presencia de un túnel de base a través del mismo macizo montañoso.
Los túneles base toman el enfoque opuesto, minimizando o eliminando pendientes y curvas con la consecuencia de tener túneles más largos pero distancias totales más cortas para recorrer. Esto permite velocidades más altas y menores costos de energía.
Algunos de los túneles base más conocidos son (con longitud, apertura y ubicación):
- Túnel de base del San Gotardo (57,1 km, 35,5 mi, 2016), Suiza
- Túnel base del Mont d'Ambin (57 km, 35 millas, planificado ), Francia e Italia
- Túnel de base del Brennero (55 km, 34 millas, proyecto 2025 ), Austria e Italia
- Túnel de base de Lötschberg (34,6 km, 21,5 mi, 2007), Suiza
- Túnel de Koralm (32,9 km, 20,4 millas, proyecto 2022 ), Austria
- Túnel de base de Semmering (27,3 km, 17,0 mi, proyecto 2025 ), Austria
- Túnel base de Pajares (24,7 km, 15,3 millas, proyecto 2012, pero actualmente no utilizable ), España
- Túnel de base de Zimmerberg (20 km, 12 millas, planificado ), Suiza
- Túnel de la base de los Apeninos (18,5 km, 11,5 mi, 1934), Italia
- Túnel de base Ceneri (15,4 km, 9,6 mi, 2020), Suiza
- Túnel de base de Furka (15,4 km, 9,6 mi, 1982), Suiza
- Túnel base de Ore Mountain como parte de la línea ferroviaria de alta velocidad de Dresde Praga
Se han propuesto túneles de base a través de las montañas de San Gabriel como parte del sistema de trenes de alta velocidad de California . [2]
Referencias
- ^ "LZMK: tunel " (en croata). enciklopedija.hr. Archivado desde el original el 2 de junio de 2016 . Consultado el 2 de junio de 2016 .
... prema dubini u terenu: niskoležeći (bazni) tuneli, tuneli koji spajaju dvije doline približno iste nadmorske visine, visokoležeći kratki vododijelni tuneli s usponima s obiju strana i prijelomom niveletee u sedisko tunež.
- ^ "El plan más reciente para el tren de alta velocidad de California requiere un túnel en el Valle de San Fernando" . Noticias diarias de Los Ángeles . 11 de abril de 2016.