batalla de gran bretaña


La Batalla de Gran Bretaña , también conocida como la Batalla Aérea por Inglaterra ( en alemán : die Luftschlacht um England ), fue una campaña militar de la Segunda Guerra Mundial , en la que participaron la Royal Air Force (RAF) y la Fleet Air Arm (FAA) de la Royal Navy defendió al Reino Unido (RU) contra los ataques a gran escala de la fuerza aérea de la Alemania nazi , la Luftwaffe . Se ha descrito como la primera gran campaña militar librada en su totalidad por fuerzas aéreas. [15]Los británicos reconocen oficialmente que la duración de la batalla fue del 10 de julio al 31 de octubre de 1940, que se superpone al período de ataques nocturnos a gran escala conocido como Blitz , que duró del 7 de septiembre de 1940 al 11 de mayo de 1941. [16] Los historiadores alemanes no acepta esta subdivisión y considera la batalla como una sola campaña que dura desde julio de 1940 hasta mayo de 1941, incluido el Blitz. [17]

El objetivo principal de las fuerzas alemanas era obligar a Gran Bretaña a aceptar un acuerdo de paz negociado. En julio de 1940, comenzó el bloqueo aéreo y marítimo, con la Luftwaffe apuntando principalmente a los convoyes de transporte costero, así como a los puertos y centros de envío como Portsmouth . El 1 de agosto, se ordenó a la Luftwaffe que lograra la superioridad aérea sobre la RAF, con el objetivo de incapacitar al RAF Fighter Command ; 12 días después , desplazó los ataques a los aeródromos y la infraestructura de la RAF . [18] A medida que avanzaba la batalla, la Luftwaffe también apuntó a fábricas involucradas en la producción de aviones e infraestructura estratégica. Eventualmente, empleó bombardeos terroristas .en áreas de importancia política y en civiles. [nota 7]

Los alemanes habían abrumado rápidamente a Francia y los Países Bajos , dejando a Gran Bretaña frente a la amenaza de una invasión por mar. El alto mando alemán reconoció las dificultades logísticas de un ataque marítimo, [20] particularmente mientras la Royal Navy controlaba el Canal de la Mancha y el Mar del Norte . [21] [ página necesaria ] El 16 de julio, Hitler ordenó la preparación de la Operación Sea Lion como un potencial asalto anfibio y aerotransportado en Gran Bretaña, a seguir una vez que la Luftwaffe tuviera superioridad aérea sobre el Canal. En septiembre, el Comando de Bombarderos de la RAFlas incursiones nocturnas interrumpieron la preparación alemana de barcazas convertidas, y el fracaso de la Luftwaffe para abrumar a la RAF obligó a Hitler a posponer y finalmente cancelar la Operación Sea Lion. La Luftwaffe demostró ser incapaz de soportar incursiones diurnas, pero sus continuas operaciones de bombardeo nocturno en Gran Bretaña se conocieron como Blitz .

El historiador Stephen Bungay citó el fracaso de Alemania en destruir las defensas aéreas de Gran Bretaña para forzar un armisticio (o incluso una rendición total) como la primera gran derrota alemana en la Segunda Guerra Mundial y un punto de inflexión crucial en el conflicto. [22] La Batalla de Gran Bretaña toma su nombre del discurso pronunciado por el Primer Ministro Winston Churchill ante la Cámara de los Comunes el 18 de junio: "Lo que el general Weygand llamó la ' Batalla de Francia ' ha terminado. Espero que la Batalla de Gran Bretaña esté a punto de empezar." [23]

Los bombardeos estratégicos durante la Primera Guerra Mundial introdujeron ataques aéreos destinados a asustar a los objetivos civiles y llevaron en 1918 a la fusión de los servicios aéreos del ejército y la marina británicos en la Royal Air Force (RAF). [24] Su primer Jefe del Estado Mayor Aéreo , Hugh Trenchard , fue uno de los estrategas militares en la década de 1920, como Giulio Douhet , quien vio la guerra aérea como una nueva forma de superar el punto muerto de la guerra de trincheras . La intercepción era casi imposible, con aviones de combate no más rápidos que los bombarderos. Su punto de vista (expresado vívidamente en 1932) era que el bombardero siempre pasaría, y que la única defensa era una fuerza de bombardeo disuasoria capaz de igualar las represalias. Se hicieron predicciones de que una ofensiva de bombarderos causaría rápidamente miles de muertes e histeria civil que llevaría a la capitulación. Sin embargo, el pacifismo generalizado que siguió a los horrores de la Primera Guerra Mundial contribuyó a la renuencia a proporcionar recursos. [25]


Winston Churchill , primer ministro británico , en 1941
Adolf Hitler en 1933
Hawker Hurricane R4118 luchó en la Batalla de Gran Bretaña. Aquí llega al Royal International Air Tattoo 2014 , Inglaterra .
X4382 , un Spitfire Mk I de producción tardía del 602 Squadron pilotado por P/O Osgood Hanbury , Westhampnett , septiembre de 1940
Messerschmitt Bf 109 E-3
Cuatro desafiantes del escuadrón 264 . PS-V fue derribado el 28 de agosto de 1940 sobre Kent por Bf 109).
Bombarderos Heinkel He 111 durante la Batalla de Gran Bretaña
Foto de propaganda alemana que pretende mostrar un Spitfire I volando muy cerca de un Dornier 17Z [nota 9]
Un piloto de Spitfire cuenta cómo derribó un Messerschmitt, Biggin Hill , septiembre de 1940
El sudafricano Adolph "Sailor" Malan lideró el Escuadrón No. 74 de la RAF y era, en ese momento, el principal as de la RAF, con 27 aviones destruidos, 7 compartidos, 2 sin confirmar, 3 probables y 16 dañados.
126 aviones alemanes o "Adolfs" fueron reclamados por pilotos polacos del Escuadrón 303 durante la Batalla de Gran Bretaña.
Hermann Göring , el comandante de la Luftwaffe
Hugo Sperrle , el comandante de Luftflotte 3
Patrón de estelas de vapor dejadas por aviones británicos y alemanes después de una pelea de perros
Adolf Galland , el exitoso líder de III./JG 26, se convirtió en Geschwaderkommodore de JG 26 el 22 de agosto.
Cubierta de radar Chain Home
Bases de la RAF y de la Luftwaffe, límites de grupos y de Luftflotte , y gama de cazas Luftwaffe Bf 109. Parte sur de la cobertura de radar británica: no se muestra el radar en el norte de Escocia.
X4474 , un Mk I Spitfire de producción tardía del 19° Escuadrón , septiembre de 1940. Durante la batalla, el 19° Escuadrón formó parte del Duxford Wing.
Douglas Bader comandó el Escuadrón 242 durante la batalla. También dirigió el Duxford Wing.
Un Bristol Blenheim Mk IV del 21 Escuadrón
Tripulaciones de Wellington estudiando mapas en una sesión informativa con el comandante de la estación, septiembre de 1940
Barcazas de invasión alemana esperando en el puerto de Boulogne , Francia durante la Batalla de Gran Bretaña
Bombarderos alemanes Heinkel He 111 sobre el Canal de la Mancha 1940
Interior de la sala de operaciones del Sector 'G' del RAF Fighter Command en Duxford , 1940
Estación de radar East Coast Chain Home
Pilotos de combate checoslovacos del escuadrón n. ° 310 de la RAF en la RAF Duxford en 1940
Los pilotos del escuadrón n.º 19 de la RAF se relajan en la sala de la tripulación en la RAF Fowlmere , 1940
Pilotos del escuadrón polaco 303 , 1940. De izquierda a derecha: P/O Ferić , Flt Lt Kent , F/O Grzeszczak, P/O Radomski, P/O Zumbach , P/O Łokuciewski , F/O Henneberg , Sgt. Rogowski, sargento. Szaposznikow.
Pilotos del Escuadrón No. 66 en Gravesend , septiembre de 1940
Calais, septiembre de 1940. Göring dando un discurso a los pilotos sobre el cambio de táctica: bombardear Londres en lugar de los aeródromos
Humo saliendo de los incendios en los muelles de Londres, tras el bombardeo del 7 de septiembre
Bombardero Heinkel He 111 sobre los muelles comerciales de Surrey en el sur de Londres y Wapping y Isle of Dogs en el East End de Londres el 7 de septiembre de 1940
Refugio antiaéreo en Londres , 1940
Miembros del Servicio Auxiliar de Bomberos de Londres
Un Dornier que cae en la estación Victoria después de ser embestido por Ray Holmes , 15 de septiembre de 1940
Una imagen fija de la filmación de una pistola tomada de un Supermarine Spitfire Mark I del escuadrón n.º 609 de la RAF pilotado por el oficial piloto RFG Miller, que muestra un Heinkel He 111 de KG 53 o KG 55 recibiendo impactos en el motor de babor de las ametralladoras de Miller. El avión era uno de una fuerza que bombardeó la fábrica de Bristol Airplane Company en Filton, Bristol. Miller murió dos días después cuando chocó de frente con un Messerschmitt Me 110 de III/ZG 26 sobre Cheselbourne, Dorset. Tomada el 25 de septiembre de 1940 [250]
La película de la cámara del arma muestra munición trazadora de un Supermarine Spitfire Mark I del 609 Squadron , pilotado por el teniente de vuelo JHG McArthur, golpeando un Heinkel He 111 en su cuarto de estribor. Estos aviones formaban parte de una gran formación de los KG 53 y 55 que atacaron las instalaciones de la Bristol Airplane Company en Filton, Bristol, justo antes del mediodía del 25 de septiembre de 1940. [251]
Cartel de la Segunda Guerra Mundial que contiene las famosas líneas de Winston Churchill
El desfile del aniversario de la Batalla de Gran Bretaña en el Palacio de Buckingham en 1943.