De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

Coordenadas : 5 ° 0′S 111 ° 0′E / 5.000 ° S 111.000 ° E / -5.000; 111.000

Batalla del mar de Java
Parte de la Segunda Guerra Mundial , Guerra del Pacífico
El crucero holandés Java bajo ataque japonés en febrero de 1942.jpg
Bombas de un avión japonés cayendo cerca del crucero ligero holandés Java en el Estrecho de Gaspar al este de Sumatra , Indias Orientales Holandesas , el 15 de febrero de 1942.
Fecha27 de febrero de 1942
Ubicación
Mar de Java
ResultadoVictoria japonesa
Beligerantes
 Países Bajos Estados Unidos Reino Unido Australia
 
 
 		 Japón
Comandantes y líderes
Karel Doorman  † Conrad Helfrich [1]
Imperio de Japón Takeo Takagi [2]
Fuerza
2 cruceros pesados
3 cruceros ligeros
9 destructores		2 cruceros pesados ​​2 cruceros
ligeros
14 destructores
10 transportes
Víctimas y pérdidas
2 cruceros ligeros hundidos
3 destructores hundidos
1 crucero pesado dañado
2.300 marineros muertos		3 destructores dañados
1 crucero ligero averiado
36 marineros muertos

La batalla del mar de Java ( indonesio : Pertempuran Laut Jawa , japonés :ス ラ バ ヤ 沖 海 戦, romanizado :  Surabaya oki kaisen , lit.  ' Batalla de Surabaya en mar abierto ') fue una batalla naval decisiva [3] de la campaña del Pacífico de World Segunda Guerra .

Las armadas aliadas sufrieron una desastrosa derrota a manos de la Armada Imperial Japonesa , el 27 de febrero de 1942, y en acciones secundarias durante días sucesivos. El comandante de la Fuerza de Ataque del Comando Americano-Británico-Holandés-Australiano (ABDACOM), el contraalmirante holandés Karel Doorman, fue asesinado. Las secuelas de la batalla incluyeron varias acciones más pequeñas alrededor de Java, incluida la batalla del estrecho de Sunda , más pequeña pero también significativa . Estas derrotas llevaron a la ocupación japonesa de todas las Indias Orientales Holandesas .

Antecedentes [ editar ]

La invasión japonesa de las Indias Orientales Holandesas progresó a un ritmo rápido a medida que avanzaban desde su colonia de las Islas Palau y capturaban bases en Sarawak y el sur de Filipinas. [4] Se apoderaron de bases en el este de Borneo [5] [6] y en el norte de Célebes [7] mientras los convoyes de tropas, controlados por destructores y cruceros con apoyo aéreo proporcionado por enjambres de cazas que operaban desde bases capturadas, navegaban hacia el sur a través del estrecho de Makassar. y en el mar de las Molucas. Para oponerse a estas fuerzas invasoras había una pequeña fuerza, formada por buques de guerra holandeses, estadounidenses, británicos y australianos, muchos de ellos de época de la Primera Guerra Mundial , inicialmente bajo el mando del almirante estadounidense Thomas C. Hart . [8]

El 23 de enero de 1942, una fuerza de cuatro destructores estadounidenses atacó un convoy de invasión japonés en el estrecho de Makassar cuando se acercaba a Balikpapan en Borneo. [9] El 13 de febrero, los aliados lucharon sin éxito, en la batalla de Palembang, para evitar que los japoneses capturaran el principal puerto petrolero en el este de Sumatra . [10] En la noche del 19 al 20 de febrero, una fuerza aliada atacó a la Fuerza de Invasión Oriental frente a Bali en la Batalla del Estrecho de Badung . [11] También el 19 de febrero, los japoneses realizaron dos ataques aéreos en Darwin., en el continente australiano, uno desde aviones basados ​​en portaaviones y el otro por aviones terrestres. [12] La destrucción de Darwin lo volvió inútil como suministro y base naval para apoyar operaciones en las Indias Orientales.

Batalla [ editar ]

Una formación de bombarderos terrestres bimotores japoneses que disparaban antiaéreos mientras atacaban barcos en el mar de Java el 15 de febrero de 1942; visto desde el crucero australiano HMAS  Hobart .
HNLMS  De Ruyter anclado en la bahía de Oosthaven, en el sur de Sumatra, a mediados de febrero de 1942, poco antes de la llamada batalla del Estrecho de Gasper.
El crucero japonés Haguro (en la foto) hundió al HNLMS De Ruyter , matando al almirante Karel Doorman .

Las fuerzas anfibias japonesas se reunieron para atacar Java, y el 27 de febrero de 1942, la principal fuerza naval aliada, al mando de Doorman, navegó al noreste de Surabaya para interceptar un convoy de la Fuerza de Invasión del Este que se acercaba desde el estrecho de Makassar. La Eastern Strike Force, como se la conocía, [13] consistía en dos cruceros pesados ( HMS  Exeter y USS  Houston ), tres cruceros ligeros (el buque insignia de Doorman HNLMS  De Ruyter , HNLMS  Java , HMAS  Perth ) y nueve destructores ( HMS  Electra ,HMS  Encounter , HMS  Jupiter , HNLMS  Kortenaer , HNLMS  Witte de With , USS  Alden , USS  John D. Edwards , USS  John D. Ford y USS  Paul Jones ).

El grupo de trabajo japonés que protegía el convoy, comandado por el contralmirante Takeo Takagi , [14] consistía en dos cruceros pesados ​​( Nachi y Haguro ) y dos cruceros ligeros ( Naka y Jintsū ) y 14 destructores ( Yūdachi , Samidare , Murasame , Harusame , Minegumo , Asagumo , Yukikaze , Tokitsukaze , Amatsukaze , Hatsukaze , Yamakaze , Kawakaze , Sazanami y Ushio) incluido el 4 ° Escuadrón de Destructores bajo el mando del Contralmirante Shoji Nishimura . [15] Los cruceros pesados ​​japoneses eran mucho más poderosos, armados con diez cañones de 203 mm (8 pulgadas) cada uno y torpedos soberbios . En comparación, Exeter estaba armado solo con seis cañones de 8 pulgadas y solo seis de los nueve cañones de 8 pulgadas de Houston permanecieron operables después de que su torreta de popa había sido derribada en un ataque aéreo anterior.

La fuerza aliada se enfrentó a los japoneses en el mar de Java, y la batalla se prolongó intermitentemente desde la media tarde hasta la medianoche mientras los aliados intentaban alcanzar y atacar los transportes de tropas de la flota de invasión de Java, pero fueron rechazados por una potencia de fuego superior. Los aliados tenían superioridad aérea local durante las horas del día, porque el poder aéreo japonés no podía llegar a la flota en el mal tiempo. El clima también obstaculizó las comunicaciones, lo que hizo que la cooperación entre las muchas partes aliadas involucradas —en reconocimiento, cobertura aérea y cuartel general de la flota— fuera aún peor de lo que ya era. Los japoneses también bloquearon las frecuencias de radio. Exeter fue el único barco en la batalla equipado con radar , una tecnología emergente en ese momento.

La batalla consistió en una serie de intentos durante un período de siete horas por la Fuerza de Ataque Combinada de Doorman para alcanzar y atacar el convoy de invasión; cada uno fue rechazado por la fuerza de escolta y los aliados sufrieron grandes pérdidas.

Las flotas se avistaron alrededor de las 16:00 horas del 27 de febrero y cerraron el campo de tiro, abriendo fuego a las 16:16 horas. Ambos bandos exhibieron habilidades deficientes de artillería y torpedos durante esta fase de la batalla. A pesar de su reciente reacondicionamiento (con la adición del moderno radar de control de artillería Tipo 284 ), los proyectiles de Exeter no se acercaron a los barcos japoneses, mientras que Houston solo logró colocarse a horcajadas sobre uno de los cruceros opuestos. El único resultado notable del intercambio de artillería inicial fue que Exeter resultó gravemente dañado por un impacto en la sala de calderas de un proyectil de 8 pulgadas. El barco luego se fue cojeando a Surabaya, escoltado por Witte de With .

Los japoneses lanzaron dos enormes salvas de torpedos, que consistían en 92 torpedos en total, pero solo lograron un impacto, en Kortenaer . Fue golpeada por una lanza larga, se partió en dos y se hundió rápidamente después del golpe.

Electra -funda Exeter -engaged en un duelo con Jintsu y Asagumo , anotando varios golpes, pero sufriendo graves daños a su superestructura. Después de que comenzara un incendio grave en Electra y su torreta restante se quedara sin municiones, se ordenó abandonar el barco. En el lado japonés, solo Asagumo se vio obligado a retirarse debido a los daños.

La flota aliada se separó y se alejó alrededor de las 18:00, cubierta por una cortina de humo colocada por los cuatro destructores de la División 58 de Destructores de EE. UU. (DesDiv 58). También lanzaron un ataque con torpedos, pero a una distancia demasiado larga para ser efectivos. La fuerza de Doorman se dirigió al sur hacia la costa de Java, luego al oeste y al norte cuando cayó la noche en un intento de evadir al grupo de escolta japonés y caer sobre el convoy. Fue en este punto que los barcos del DesDiv 58 —sus torpedos se habían gastado— partieron por iniciativa propia para regresar a Surabaya.

Poco después, a las 21:25, Júpiter chocó contra una mina y se hundió, mientras que unos 20 minutos más tarde, la flota pasó por donde Kortenaer se había hundido antes, y Encounter se destacó para recoger a los supervivientes.

El mando del portero, ahora reducido a cuatro cruceros, se encontró de nuevo con el grupo de escolta japonés a las 23:00; ambas columnas intercambiaron fuego en la oscuridad a larga distancia, hasta que De Ruyter y Java fueron hundidos por una devastadora salva de torpedos. Doorman y la mayor parte de su tripulación se fueron con De Ruyter ; solo 111 se salvaron de ambos barcos.

Sólo quedaron los cruceros Perth y Houston ; con poco combustible y municiones, y siguiendo las últimas instrucciones de Doorman, los dos barcos se retiraron y llegaron a Tanjung Priok el 28 de febrero.

Aunque la flota aliada no llegó a la flota de invasión, la batalla dio a los defensores de Java un respiro de un día.

Consecuencias [ editar ]

Batalla del estrecho de Sunda [ editar ]

Artículo principal: Batalla del estrecho de Sunda

Perth y Houston estaban en Tanjung Priok el 28 de febrero cuando recibieron la orden de navegar por el estrecho de Sunda hasta Tjilatjap . El material se estaba agotando en Java, y ninguno pudo rearmarse ni repostar por completo. Partiendo a las 19:00 el 28 de febrero hacia el estrecho de Sunda, por casualidad se encontraron con la principal flota de invasión japonesa para Java Occidental en Bantam Bay . Los barcos aliados fueron atacados por al menos tres cruceros y varios destructores.

En una feroz acción nocturna que terminó después de la medianoche del 1 de marzo, Perth y Houston se hundieron. Un dragaminas japonés y un transporte de tropas fueron hundidos por fuego amigo, mientras que otros tres transportes resultaron dañados y tuvieron que ser varados.

El destructor holandés HNLMS Evertsen estaba programado para partir de Tanjung Priok con los cruceros, pero se retrasó y los siguió unas dos horas más tarde. Su tripulación avistó los disparos de la acción principal y su capitán logró evadir a la fuerza principal japonesa. Sin embargo, Evertsen fue atacado por dos destructores japoneses en el Estrecho, y en llamas y en condiciones de hundimiento, aterrizó en un arrecife cerca de la isla Sebuku . La tripulación superviviente abandonó el barco justo cuando explotó el cargador de popa .

Segundo mar de Java [ editar ]

Artículo principal: Segunda batalla del mar de Java

Después de las reparaciones de emergencia, el Exeter gravemente dañado partió de Surabaya hacia Ceilán ; partió al anochecer del 28 de febrero y cojeó hacia el estrecho de Sunda, escoltada por los destructores HMS  Encounter y USS  Pope . Sin embargo, los tres barcos fueron interceptados por los cruceros pesados ​​japoneses Nachi , Haguro , Myōkō y Ashigara —y sus destructores acompañantes— en la mañana del 1 de marzo. Exeter y Encounter fueron hundidos juntos alrededor del mediodía, mientras que Pope escapó solo para ser hundido varias horas después por un ataque aéreo.

Estrecho de Bali [ editar ]

Más información: USS Alden (DD-211)

Los cuatro destructores estadounidenses del DesDiv 58 — John D. Edwards , John D. Ford , Alden y Paul Jones — también estaban en Surabaya; partieron hacia Australia a través de la entrada este poco profunda del puerto al anochecer del 28 de febrero. Después de un breve encuentro con destructores japoneses en el estrecho de Bali , que pudieron evadir, llegaron a Fremantle a salvo el 4 de marzo.

Consecuencias [ editar ]

Otro destructor holandés ( HNLMS Witte de With ) y tres barcos estadounidenses (los destructores USS Pillsbury y USS Edsall , junto con la cañonera USS Asheville ) fueron hundidos o hundidos mientras intentaban escapar a Australia. La principal fuerza naval de la ABDA había sido destruida casi por completo: se habían perdido 10 barcos y aproximadamente 2.173 marineros. La batalla del mar de Java puso fin a importantes operaciones navales aliadas en el sudeste asiático en 1942, y las fuerzas terrestres japonesas invadieron Java.el 28 de febrero. La flota de superficie holandesa fue prácticamente erradicada de las aguas asiáticas y los Países Bajos nunca recuperarían el control total de su colonia. Los japoneses ahora controlaban una de las regiones productoras de alimentos más importantes (Java), y al conquistar las Indias Orientales Holandesas, Japón también controló la cuarta área productora de petróleo más grande del mundo en 1940.

Estados Unidos y la Royal Air Force se retiraron a Australia. Las tropas holandesas, ayudadas por los restos británicos, lucharon ferozmente durante una semana. En la campaña, los japoneses ejecutaron a muchos prisioneros de guerra aliados e indonesios simpatizantes. Finalmente, los japoneses ganaron esta batalla decisiva de desgaste y las fuerzas de ABDA se rindieron el 9 de marzo.

Naufragios [ editar ]

A partir de 2002, la ubicación del naufragio de sólo uno de los ocho barcos hundidos durante las dos llamadas batallas navales de Java, el HMS Jupiter , se conocía y se trazaba en una carta del Almirantazgo. Sin embargo, dada su ubicación en aguas muy poco profundas, tan cerca de la costa, ya había sido rescatada en gran medida. [dieciséis]

En diciembre de 2002, los naufragios de Hr. Sra. Java y Hr. La Sra. De Ruyter fue descubierta por un grupo especializado en buceo en naufragios a bordo del barco de buceo MV Empress . Empress luego pasó a descubrir los restos del HMS Electra en agosto de 2003; Hora. La Sra. Kortenaer en agosto de 2004; y HMS Exeter y HMS Encounter en febrero de 2007. Cuando se descubrieron, estos restos estaban en muy buen estado, salvo por los daños causados ​​por la batalla. [17] A finales de 2008, Empress descubrió restos del último naufragio, el USS Pope , que ya había sido eliminado en gran parte por operaciones de buceo de salvamento ilegales.[18]

Aunque el equipo de MV Empress mantuvo en secreto las ubicaciones de sus descubrimientos, para 2017 los ocho barcos se habían reducido a restos o incluso habían sido eliminados por completo por operaciones comerciales ilegales de salvamento. [19] [20] ' [21] [22]

Referencias [ editar ]

  1. ↑ L, Klemen (1999-2000). "Contralmirante Karel WFM Doorman" . Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 .
  2. ↑ L, Klemen (1999-2000). "Contralmirante Takeo Takagi" . Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 .
  3. ^ Morison, Samuel Eliot. Historia de las operaciones navales de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial: el sol naciente en el Pacífico
  4. ↑ L, Klemen (1999-2000). "La invasión del Borneo británico en 1942" . Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 .
  5. ↑ L, Klemen (1999-2000). "La captura de la isla de Tarakan, enero de 1942" . Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 . Archivado desde el original el 26 de julio de 2011.
  6. ↑ L, Klemen (1999-2000). "La toma de Balikpapan, enero de 1942" . Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 .
  7. ↑ L, Klemen (1999-2000). "La Caída de Menado, enero de 1942" . Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 .
  8. ↑ L, Klemen (1999-2000). "Almirante Thomas Charles Hart" . Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 . Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2012 . Consultado el 17 de junio de 2011 .
  9. ^ Muir, Dan (1999-2000). "El Raid Balikpapan" . Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 .
  10. ↑ L, Klemen (1999-2000). "La batalla de Palembang, febrero de 1942" . Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 .
  11. ↑ L, Klemen (1999-2000). "La batalla del estrecho de Badung" . Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 . Archivado desde el original el 31 de marzo de 2015.
  12. ^ Horner, David (1995). "Los artilleros: una historia de la artillería australiana" . Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 .
  13. ^ BBC. Archivo de datos: Batalla del mar de Java
  14. ↑ L, Klemen (1999-2000). "Contralmirante Takeo Takagi" . Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 .
  15. ↑ L, Klemen (1999-2000). "Contralmirante Shoji Nishimura" . Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 .
  16. ^ PacificWrecks.com. "Pacific Wrecks" . pacificwrecks.com .
  17. ^ PacificWrecks.com. "Kevin Denlay - Descubrimientos de naufragios y buceador" . www.pacificwrecks.com .
  18. ^ PacificWrecks.com. "Pacific Wrecks - USS Pope DD-225" . pacificwrecks.com .
  19. ^ Casa, © Future Publishing Limited Quay; Ambury, el; Engl, Bath BA1 1UA Todos los derechos reservados; número 2008885, registro de la empresa de Gales. "Naufragios del mar de Java de la Segunda Guerra Mundial: uno de los hombres que los encontró reflexiona sobre su pérdida - Todo sobre la historia" . www.historyanswers.co.uk .
  20. ^ "El misterio sobre los naufragios holandeses de la Segunda Guerra Mundial desapareció del lecho marino de Java" . BBC News . 16 de noviembre de 2016 . Consultado el 16 de noviembre de 2016 .
  21. ^ corresponsal, Oliver Holmes Sudeste de Asia; Harding, Luke (16 de noviembre de 2016). "Barcos británicos de la segunda guerra mundial en el mar de Java destruidos por recolección ilegal" . The Guardian . ISSN 0261-3077 . Consultado el 16 de noviembre de 2016 . 
  22. ^ https://www.maritiem-erfgoed.nl/sites/default/files/field_attachments/report_verification_mission_feb_2017_java_seapublic_210217.pdf

Bibliografía [ editar ]

  • Brown, David (1990). Pérdidas de buques de guerra de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-914-X.
  • Burchell, David (1971). Las campanas del estrecho de Sunda . Adelaida, Australia: Rigby.
  • Caín, TJ (1959). HMS Electra . Londres: Publicaciones Futura.
  • D'Albas, Andrieu (1965). Muerte de una marina: Acción naval japonesa en la Segunda Guerra Mundial . Pub Devin-Adair. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Aburrido, Paul S. (1978). Una historia de batalla de la Armada Imperial Japonesa, 1941-1945 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-097-1.
  • Gill, G. Hermon (1957). "Capítulo 15: Abda y Anzac" . Marina Real Australiana, 1939-1942 . Australia en la guerra de 1939-1945. Serie 2 - Azul marino . Volumen I. Canberra: Australian War Memorial . OCLC  848228 .
  • Gill, G. Hermon (1957). "Capítulo 16: Derrota en Abda" . Marina Real Australiana, 1939-1942 . Australia en la guerra de 1939-1945. Serie 2 - Azul marino . Volumen I. Canberra: Australian War Memorial. OCLC  848228 .
  • Gordon, Oliver L. (1957). Lucha . William Kimber.
  • Grove, Eric (1993). Batallas navales en primer plano: Segunda Guerra Mundial, vol. 2 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-7110-2118-X.
  • Hara, Tameichi (1961). Capitán Destructor Japonés . Nueva York y Toronto: Ballantine Books. ISBN 0-345-27894-1.Relato de primera mano de la batalla del capitán del destructor japonés Amatsukaze .
  • Holbrook, Heber (1981). USS Houston : el último buque insignia de la flota asiática . Dixon, CA, EE.UU .: Pacific Ship and Shore.
  • Hornfischer, James D. (2006). Barco de fantasmas: la historia del USS Houston, el legendario crucero perdido de FDR y la épica saga de sus supervivientes . Gallito. ISBN 0-553-80390-5.
  • Hoyt, Edwin P. (1976). Los barcos solitarios: la vida y la muerte de la flota asiática . Nueva York: David McKay Company.
  • Kehn, Donald M. (2009). Un mar azul de sangre: descifrando el misterioso destino del USS Edsall . Zenith Press. ISBN 978-0-7603-3353-2.
  • Lacroix, Eric; Linton Wells (1997). Cruceros japoneses de la Guerra del Pacífico . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-311-3.
  • McKie, Ronald (1953). Orgulloso eco: la gran última batalla de HMAS Perth . Sydney: Angus y Robertson.
  • Morison, Samuel Eliot (2001) [1958]. The Rising Sun in the Pacific 1931 - April 1942 , vol. 3 de Historia de las operaciones navales de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Libros del castillo. ISBN 0-7858-1304-7.
  • Parkin, Robert Sinclair (1995). Blood on the Sea: Destructores estadounidenses perdidos en la Segunda Guerra Mundial . Prensa Da Capo. ISBN 0-306-81069-7.
  • Payne, Alan (2000). HMAS Perth: La historia de un crucero de seis pulgadas, 1936-1942 . Garden Island, NSW, Aus: Sociedad Histórica Naval de Australia.
  • Schultz, Duane (1985). La última estación de batalla: la historia del USS Houston . Prensa de St Martins. ISBN 0-312-46973-X.
  • Spector, Ronald (1985). Águila contra el sol: la guerra estadounidense con Japón . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-394-74101-3.
  • Thomas, David A. (1968). La batalla del mar de Java . Nueva York: Stein & Day. ISBN 0-330-02608-9.
  • van Oosten, FC (1976). La batalla del mar de Java (batallas navales en primer plano; 15) . Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-911-1.
  • Visser, H. (septiembre de 2017). "Pregunta 25/53". Buque de guerra internacional . LIV (3): 189-190. ISSN  0043-0374 .
  • Whiting, Brendan (1995). Ship of Courage: La historia épica de HMAS Perth y su tripulación . St Leonards, Nueva Gales del Sur: Allen & Unwin. ISBN 1-86373-653-0.
  • Winslow, Walter G. (1984). El fantasma que murió en el estrecho de Sunda . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-218-4.Relato de primera mano de la batalla por un sobreviviente del USS Houston .
  • Winslow, Walter G. (1994). La Flota que los Dioses Olvidaron: La Flota Asiática de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-928-X.

Medios visuales [ editar ]

  • Niek Koppen (Director) (1995). Slag in de Javazee, De (La batalla del mar de Java) (Película documental). Países Bajos: NFM / IAF.- Documental de 135 minutos de la batalla. Ganó el premio " Golden Becerro " al "Mejor Documental Largo" en el Festival de Cine de Nederlands de 1996 .

Enlaces externos [ editar ]

  • "CombinedFleet.com: historia tabular de los barcos japoneses involucrados en la batalla" . Archivado desde el original el 15 de mayo de 2006 . Consultado el 17 de mayo de 2006 .
  • "Batalla del mar de Java: 27 de febrero de 1942 por Vincent P. O'Hara" . Archivado desde el original el 12 de abril de 2006 . Consultado el 17 de mayo de 2006 .
  • "Batalla del estrecho de Sunda: 28 de febrero-1 de marzo de 1942 por Vincent P. O'Hara" . Consultado el 31 de mayo de 2006 .
  • "Detalles de la batalla y barcos hundidos de un sitio de buceo" . Archivado desde el original el 30 de abril de 2006 . Consultado el 17 de mayo de 2006 .
  • "Detalles sobre la batalla y el informe del capitán del HMS Exeter " . Consultado el 17 de mayo de 2006 .
  • "Informe de la Armada de los Estados Unidos de la batalla de 1943" . Archivado desde el original el 15 de mayo de 2006 . Consultado el 17 de mayo de 2006 .
  • L, Klemen. "La invasión japonesa de la isla holandesa de Timor Occidental, febrero de 1942" . Las Indias Orientales Neerlandesas, 1941-1942 .
  • "Orden de batalla de Navweaps.com" . Archivado desde el original el 17 de mayo de 2006 . Consultado el 17 de mayo de 2006 .
  • "Descripción del Australian War Memorial de la batalla con algunas imágenes" . Consultado el 17 de mayo de 2006 .
  • "Caída de las Indias Orientales Holandesas" . Historias animadas de las batallas del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial .
  • Estudio de bombardeo estratégico de los Estados Unidos (Pacífico): División de Análisis Naval (1946). "Capítulo 3: la invasión japonesa de Filipinas, las Indias Orientales Holandesas y el sudeste asiático" . Las campañas de la Guerra del Pacífico . Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos . Consultado el 20 de noviembre de 2006 .