La batalla de Noordhinder Bank el 1 de mayo de 1915 fue una acción naval entre un escuadrón de cuatro arrastreros navales británicos apoyados por una flotilla de cuatro destructores y un par de torpederos alemanes de la Flotilla de Flandes . La batalla comenzó cuando los dos torpederos fueron enviados en una misión de rescate y se encontraron con una patrulla británica. Los alemanes lucharon con los arrastreros que patrullaban hasta que los destructores británicos de Harwich Force acudieron en su ayuda y hundieron los barcos.
Batalla de Noordhinder Bank | |||||||
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Parte de la Primera Guerra Mundial | |||||||
Mapa del Mar del Norte | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Reino Unido | imperio Alemán | ||||||
Comandantes y líderes | |||||||
Sir James Domville | Hermann Schoemann † | ||||||
Fuerza | |||||||
4 arrastreros navales 4 destructores | 2 torpederos | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
1 arrastrero naval hundido 1 arrastrero naval dañado 16 muertos | 2 torpederos hundidos 13 muertos 46 capturados [1] | ||||||
Banco Noordhinder |
La batalla desmoralizó enormemente a la flotilla alemana en Flandes , ya que los barcos hundidos habían sido botados poco antes de la batalla. La acción frente a Noordhinder Bank ayudó a llamar la atención del alto mando alemán sobre el hecho de que la Flotilla de Flandes estaba inadecuadamente armada para proteger la costa que estaba asignada para defender, y mucho menos para hostigar a la navegación británica en el Canal de la Mancha . Después de derrotas similares, los pequeños botes torpederos como los que se usaban en Noordhinder Bank fueron relegados a la patrulla costera y las unidades más pesadas fueron transferidas incluso al equilibrio de poder en el canal.
Fondo
Después de que la séptima media flotilla de torpederos se perdiera durante la batalla frente a Texel , las autoridades navales alemanas se mostraron reacias a enviar más fuerzas para operaciones ofensivas frente a la costa de Flandes. [2] A pesar de esto, el comandante de la Infantería de Marina de Flandes, el almirante Ludwig von Schröder, mantuvo la presión sobre el mando naval alemán para que transfiriera una fuerza de submarinos y torpederos a su mando. Después de varios meses, la Kaiserliche Marine (Armada Imperial Alemana) cedió y decidió enviarle una fuerza de torpederos y submarinos ligeros . [3] Aunque estas fuerzas eran muy inferiores en armamento y desplazamiento a las que había solicitado, el almirante Schroeder puso sus nuevas naves en uso tan pronto como las recibió. Formó la Flotilla de Torpederos de Flandes compuesta por 15 lanchas torpederos de clase "A" bajo el mando de Korvettenkapitän Hermann Schoemann. [4]
Tres días después, el 1 de mayo de 1915, dos hidroaviones alemanes informaron sobre un escuadrón de cuatro arrastreros frente a Noordhinder Bank. Uno de los hidroaviones se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia y Schoeman fue enviado con los barcos SMS A2 y A6 para rescatar a la tripulación del hidroavión y destruir los arrastreros. [4] Mientras patrullaba el buque faro Galloper cerca de Goodwin Sands , el submarino alemán UB-6 hundió el HMS Recruit . HMS descarado , Reclutar ' consorte s, así como las cuatro arrastreros los hidroaviones alemanes habían descubierto, comenzó a buscar Reclutar ' atacante s. [5] A2 y A6 capturaron a los arrastreros en el banco Noordhinder a las 15:00. Los arrastreros Columbia , Barbados , Chirsit y Miura estaban bajo el mando del teniente Sir James Domville en Barbados . Armados con un cañón de 3 libras cada uno, los barcos de arrastre fueron superados en armas por los torpederos alemanes, ambos armados con dos tubos de torpedo y un cañón de 4 libras. [1]
Batalla
Tan pronto como los barcos de Schoeman vieron a los arrastreros, se pusieron en marcha. En lugar de huir, Domville trató de salir luchando. A2 y A6 hicieron carreras de torpedos contra los arrastreros, pero de los cuatro torpedos lanzados, solo uno alcanzó su objetivo, hundiendo al Columbia y matando a Domville. Barbados embistió A6 , dañándolo lo suficiente como para que los alemanes decidieran retirarse de la acción. Antes de retirarse, los alemanes lograron rescatar a un teniente y dos marineros de Columbia haciéndolos prisioneros de guerra. [6] Los arrastreros habían alertado a Harwich Force y se envió un escuadrón de cuatro destructores clase Laforey para rescatar a los arrastreros. HMS Laforey , Lawford , Leonidas y Lark de Harwich Force zarparon y lograron avistar los barcos alemanes poco después de llegar a la escena. Igualmente superados en armas como los arrastreros anteriores, los barcos alemanes intentaron llegar a la seguridad de la costa de Flandes, perseguidos por los destructores británicos. [7] Una vez que los británicos lograron alcanzar a los torpederos, se enfrascaron en una pelea que duró casi una hora. Al final, ambos torpederos fueron destruidos y muchos de los alemanes, incluido el nuevo comandante de la Flotilla de Flandes, se hundieron con sus barcos, mientras que los destructores británicos no tuvieron bajas. [4]
Secuelas
Cuando terminó la batalla, las pérdidas británicas incluyeron el hundimiento de Columbia y el daño de Barbados . Columbia sufrió 16 muertos, con solo un marinero recuperado después de la acción. Los alemanes perdieron A2 y A6 junto con 13 hombres muertos (incluido Schoemann) y 46 rescatados y hechos prisioneros. [1] [4] La controversia estalló después de que los alemanes capturados descubrieron que los tres hombres sacados del hundimiento Columbia habían sido encerrados debajo de la cubierta en uno de los torpederos y abandonados para morir cuando el barco alemán comenzó a hundirse. Los alemanes informaron que no tuvieron tiempo suficiente para llegar a los prisioneros británicos y apenas pudieron escapar. [6] La batalla mostró a Schroeder las severas limitaciones de los torpederos clase "A"; estaban demasiado mal armados para asaltar y los barcos fueron relegados a patrullas costeras. La derrota en Noordhinder permitió que las súplicas de Schroeder de refuerzos finalmente fueran escuchadas por el Almirantazgo alemán y fue reforzado por buques más pesados. El siguiente enfrentamiento que involucró un barco torpedero de clase "A" reforzó la percepción de que la clase era demasiado débil para el servicio y varios barcos nuevos se pusieron en reserva cuando los barcos más grandes y más capaces fueron transferidos a la Flotilla de Flandes. [8]
Citas
- ↑ a b c Gröner , 1990 , p. 161.
- ↑ Karau , 2003 , p. 44.
- ↑ Karau , 2003 , p. 48.
- ↑ a b c d Karau , 2003 , p. 53.
- ^ Corbett 2009 , p. 401.
- ↑ a b Hurd , 1921 , pág. 442.
- ^ Corbett 2009 , p. 402.
- ↑ Karau , 2003 , p. 55.
Referencias
- Corbett, JS (2009) [1929]. Operaciones navales . Historia de la Gran Guerra basada en Documentos Oficiales por Dirección de la Sección Histórica del Comité de Defensa Imperial. II (2ª ed.). Londres: Longmans. ISBN 978-1-84342-490-1. Consultado el 20 de enero de 2016 , a través de Archive Foundation.
- Karau, Mark (2003). Empuñando la daga . Westport, CT: Praeger. ISBN 0-313-32475-1.
- Gröner, Erich (1990). Buques de guerra alemanes 1815-1945: principales buques de superficie . Yo . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-790-9.
- Hurd, Sir Archibald (1921). La Marina Mercante . Yo . Nueva York: Longmans, Green & Co. OCLC 669059002 . Consultado el 22 de enero de 2016 , a través de Archive Foundation.
Otras lecturas
- Massie, RK (2004) [2005]. Castillos de acero: Gran Bretaña, Alemania y la victoria de la Gran Guerra en el mar (Pimlico ed.). Londres: Jonathan Cape. ISBN 1-8441-3411-3.