Bayswater es una estación de metro de Londres en el área de Bayswater de la ciudad de Westminster . La estación está en las líneas Circle y District , entre las estaciones Notting Hill Gate y Paddington y está en la Zona 1 de Travelcard . [7] Está a menos de 100 metros (330 pies) de distancia de la línea central 's estación de Queensway .
Bayswater | |
---|---|
Bayswater Ubicación de Bayswater en el centro de Londres | |
Localización | Queensway |
Autoridad local | Ciudad de Westminster |
Gestionado por | metro de Londres |
Numero de plataformas | 2 |
Zona de tarifa | 1 |
OSI | Queensway [1] |
Entrada y salida anual del metro de Londres | |
2015 | 5,22 millones [2] |
2016 | 4,76 millones [2] |
2017 | 4,71 millones [2] |
2018 | 4,33 millones [3] |
2019 | 4,25 millones [4] |
Fechas clave | |
1 de octubre de 1868 | Abierto como " Bayswater " (MR) [5] |
1 de noviembre de 1926 | Comenzó (distrito) y cambió su nombre a " Bayswater (Queen's Road) y Westbourne Grove " [5] |
1933 | Renombrado " Bayswater (Queen's Road) " [5] |
1946 | Renombrado " Bayswater (Queensway) " (sufijo gradualmente eliminado) [5] |
1949 | Iniciado (círculo) [6] |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 30′43 ″ N 0 ° 11′17 ″ W / 51.512 ° N 0.188 ° WCoordenadas : 51 ° 30′43 ″ N 0 ° 11′17 ″ W / 51.512 ° N 0.188 ° W |
Portal de transporte de Londres |
Localización
La estación está ubicada en la concurrida calle turística de Queensway y está a solo unos metros de Bayswater Road. Está a un breve paseo del mercado de Portobello. [8] Más al norte a lo largo de la calle está el sitio del antiguo centro comercial Whiteleys, que actualmente está en remodelación. [8] [9] También cerca se encuentra Westbourne Grove , la pista de hielo y el centro de bolos de Queens, los jardines de Kensington y la catedral ortodoxa griega de Santa Sofía . [8] Está a menos de 100 metros (330 pies) de la estación de Queensway en la línea Central . [8]
Historia
La estación fue inaugurada por el Metropolitan Railway (MR) operado a vapor (ahora la línea Metropolitan ) el 1 de octubre de 1868 como Bayswater , [5] como parte de la extensión sur del ferrocarril a South Kensington, donde se conectaba con el District Railway (DR). . [6] [10] [11] La construcción de la línea ferroviaria, a través del área de Bayswater ya desarrollada, requirió la excavación de un túnel utilizando el método de corte y cubierta : se excavó una zanja de 42 pies (13 m) de profundidad entre muros de contención de ladrillo que Luego fue techado con arcos de ladrillo para permitir las obras de arriba. Se hicieron grandes pagos de compensación a los propietarios afectados por las excavaciones y, en Leinster Gardens, al este, se reconstruyeron las fachadas de dos casas demolidas para dar paso a la línea para restaurar la apariencia de una terraza de casas. [12] [nota 1]
Los andenes de la estación de Bayswater se construyeron en la zanja y se les proporcionó un techo acristalado. Una pequeña sección de la trinchera se dejó sin techo al oeste de la estación para permitir que el humo y el vapor de los trenes escaparan de los túneles. Incluso antes de la finalización en 1884 del circuito continuo de vías que ahora son la línea Circle, MR y DR operaban servicios a través de Bayswater como Inner Circle . [10] El MR proporcionó originalmente todos los trenes, pero a partir de 1871, cada compañía operaba la mitad del servicio. [13]
En 1905, para mejorar las condiciones en los túneles y estaciones y aumentar las frecuencias de servicio, el MR electrificó las vías a través de Bayswater y, junto con la República Dominicana, alrededor de todo el Inner Circle y en la mayoría de sus rutas. [10] Los trenes eléctricos comenzaron a funcionar el 1 de julio de 1905, [10] pero la mala coordinación del MR del trabajo de instalación con el DR provocó interrupciones durante varios meses. [14]
El 1 de noviembre de 1926, la línea District comenzó un servicio entre Edgware Road y Putney Bridge y la estación también pasó a llamarse Bayswater (Queen's Road) y Westbourne Grove . [5] A partir de esta fecha, el MR operó todos los servicios del Inner Circle excepto algunos servicios dominicales operados por la línea del Distrito. [15] La estación fue renombrada nuevamente a Bayswater (Queen's Road) en 1933. [5] En 1946, fue renombrada a Bayswater (Queensway) pero el sufijo fue eliminado gradualmente. [5] En 1949, el servicio se identificó por separado en el mapa del metro como la línea Circle por primera vez. [6]
La estación fue renovada por Metronet en 2006. [16]
Servicios y conexiones
Servicios
Línea circular
El servicio típico fuera de las horas pico en trenes por hora (tph) es:
- 6 tph en el sentido de las agujas del reloj hasta Edgware Road a través de Paddington (Praed Street) [10] [17]
- 6 tph en sentido antihorario hasta Hammersmith a través de High Street Kensington y Victoria [10] [18]
Línea de distrito
El servicio típico fuera de las horas pico en trenes por hora (tph) es:
- 6 tph en dirección este hasta Edgware Road [11] [19]
- 6 tph en dirección oeste a Wimbledon [11] [20]
También hay un servicio matutino todos los días desde Acton Town (Ealing Broadway los sábados) a Edgware Road y un servicio nocturno desde Edgware Road a Ealing Broadway solo los domingos. [11]
Conexiones
Las rutas de autobús de Londres 7 , 23 , 27 , 36 y 70 y la ruta nocturna N7 sirven a la estación. [21] [22] Además, las rutas de autobús 23, 27 y 36 ofrecen un servicio de autobús las 24 horas. [21] [22]
Incidentes
En noviembre de 2017, un hombre de 29 años intentó asesinar a un hombre de 55 años empujándolo frente a un tren de la línea District mientras llegaba al andén. Sin embargo, la víctima sobrevivió adoptando una posición fetal entre los rieles cuando el tren pasó sobre él. [23]
En la cultura popular
La estación de metro de Bayswater es el tema de una pintura de Walter Sickert que data de 1916, que muestra el letrero de la plataforma que dice "Queen's Road (Bayswater)" junto a un gran anuncio de los grandes almacenes de Whiteley. Posteriormente, la estación pasó a llamarse Bayswater, [5] para evitar confusiones con la estación de Queensway , que también se denominó "Queen's Road" hasta 1946.
Notas
- ^ Las fachadas ficticias en 23 y 24 Leinster Gardens permanecen y cuentan con ventanas en blanco y puertas de entrada falsas y pequeños pórticos que combinan con los edificios adyacentes.
Referencias
Citas
- ^ "Intercambios fuera de la estación" (XLSX) . Transporte para Londres . 16 de junio de 2020 . Consultado el 5 de noviembre de 2020 .
- ^ a b c "Cifras multianuales de entrada y salida de estaciones (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ a b c d e f g h yo Hywel, Williams (7 de enero de 2004). "Línea de distrito - Bayswater" . Estaciones renombradas . Archivado desde el original el 10 de junio de 2015 . Consultado el 10 de junio de 2015 .
- ^ a b c Rose, 1999 .
- ^ Mapa de metro estándar (PDF) (Mapa). No a escala. Transporte para Londres . Abril de 2021. Archivado (PDF) desde el original el 27 de abril de 2021 . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
- ^ a b c d "Estación de metro de Bayswater" . Google Maps . Consultado el 10 de junio de 2015 .
- ^ "Laing O'Rourke gana trabajo en Whiteleys de £ 250 millones" . Edificio . 16 de octubre de 2019 . Consultado el 26 de octubre de 2019 .
- ^ a b c d e f Pluma, Clive. "Línea circular" . Guías de la línea de metro de Clive . Archivado desde el original el 3 de junio de 2015 . Consultado el 3 de junio de 2015 .
- ^ a b c d Pluma, Clive. "Línea de distrito" . Guías de la línea de metro de Clive . Archivado desde el original el 3 de junio de 2015 . Consultado el 3 de junio de 2015 .
- ^ Day y Reed 2008 , págs. 20-21.
- ^ Day y Reed 2008 , págs. 25-26.
- ^ Wolmar , 2005 , págs. 125-126.
- ^ Day y Reed 2008 , p. 98.
- ^ "Resumen de remodelación de la estación" (PDF) . Sociedad del ferrocarril subterráneo de Londres. Julio de 2007. Archivado (PDF) desde el original el 10 de junio de 2015 . Consultado el 10 de junio de 2015 .
- ^ "Horario de la línea circular: desde la estación de metro de Bayswater hasta la estación de metro de Paddington" . Transporte para Londres . Consultado el 6 de junio de 2015 .
- ^ "Horario de la línea circular: desde la estación de metro Bayswater hasta la estación de metro Notting Hill Gate" . Transporte para Londres . Consultado el 6 de junio de 2015 .
- ^ "Horario de la línea District: desde la estación de metro de Bayswater hasta la estación de metro de Paddington" . Transporte para Londres . Consultado el 6 de junio de 2015 .
- ^ "Horario de la línea District: desde la estación de metro de Bayswater hasta la estación de metro de Notting Hill Gate" . Transporte para Londres . Consultado el 6 de junio de 2015 .
- ^ a b "Autobuses diurnos de Bayswater (Queensway)" (PDF) . Transporte para Londres . 28 de febrero de 2015. Archivado (PDF) desde el original el 3 de junio de 2015 . Consultado el 3 de junio de 2015 .
- ^ a b "Autobuses nocturnos de Bayswater (Queensway)" (PDF) . Transporte para Londres . 27 de octubre de 2014. Archivado (PDF) desde el original el 3 de junio de 2015 . Consultado el 3 de junio de 2015 .
- ^ "El hombre admite oferta de asesinato de empuje de tubo" . BBC News . 9 de febrero de 2018.
Fuentes
- Day, John R .; Reed, John (2008) [1963]. La historia del metro de Londres . Transporte de capital. ISBN 978-1-85414-316-7.
- Rose, Douglas (1999) [1980]. El metro de Londres, una historia esquemática . Douglas Rose / Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4.
- Wolmar, Christian (2005) [2004]. El ferrocarril subterráneo: cómo se construyó el metro de Londres y cómo cambió la ciudad para siempre . Atlantic Books. ISBN 1-84354-023-1.
enlaces externos
- Archivo Fotográfico del Museo del Transporte de Londres
- Estación de Bayswater, 1868
- Estación de Bayswater, 1934
Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Puerta de Notting Hill hacia Hammersmith (a través de Tower Hill ) | Línea circular | Paddington hacia Edgware Road | ||
Puerta de Notting Hill hacia Wimbledon | Línea de distrito |