State Road 528 ( SR 528 ), denominada alternativamente Martin Andersen Beachline Expressway (con partes anteriormente denominadas Bee Line Expressway ), es una carretera estatal con peaje parcial en el estado estadounidense de Florida; es mantenido por Florida's Turnpike Enterprise (FTE), la Autoridad de Autopistas de Florida Central (CFX) y el Departamento de Transporte de Florida (FDOT). Con una extensión aproximada de 85 km (53 millas) a lo largo de un eje oeste-este, conecta la Interestatal 4 (I-4) en Orlando con la I-95 , Titusville y Cabo Cañaveral en laCosta Espacial . Pasa cerca de las zonas turísticas de Orlando, incluidos SeaWorld y Universal Orlando , y sirve a la entrada norte del Aeropuerto Internacional de Orlando . Cerca de su extremo este, pasa sobre el Intracoastal Waterway en Emory L. Bennett Causeway y termina en SR A1A y SR 401 cerca de Port Canaveral .
Martin Andersen, un editor jubilado, usó su influencia para construir el tramo original de la carretera (desde la SR 520 hasta el aeropuerto internacional de Orlando) en la década de 1960. [2]
Todo el Beachline es compatible con los transpondedores de cobro de peaje electrónico SunPass , E-Pass , Peach Pass y NC Quick Pass en las plazas de la línea principal y los peajes de intercambio. [3] E-ZPass se puede usar en algunos de Beachline, desde McCoy Road, justo al oeste del aeropuerto, hasta la autopista 520, la última plaza de peaje al este hacia la costa. [4]
Las ocho millas (13 km) más al oeste de Beachline Expressway, desde la I-4 hasta la SR 482 cerca del aeropuerto, se conocen como Beachline West Expressway y son propiedad de FTE. La sección de la autopista es más famosa por proporcionar el enlace para los turistas entre el Aeropuerto Internacional de Orlando y las atracciones del área de Orlando, como SeaWorld y Universal Orlando , y Walt Disney World a través de la I-4. El Beachline comienza en un intercambio con la I-4 (salida 72) y se dirige hacia el este, con intercambios con International Drive , Orangewood Boulevard y John Young Parkway , para turistas . Luego, la carretera avanza hacia el norte hasta un intercambio combinado masivo conFlorida's Turnpike y US 17 / US 92 / US 441 ( Orange Blossom Trail ) en la salida 4; este intercambio sirve a The Florida Mall al norte de la carretera. La sección de Beachline Expressway desde la salida 0 hasta la salida 4, con la excepción de los carriles expresos, es una sección de "libre circulación", que no requiere peaje. La autopista continúa hacia el este hasta el peaje de la barrera Beachline West y luego hasta la SR 482 (McCoy Road/Sand Lake Road) (salida 8), finalizando el mantenimiento FTE en el extremo noroeste del aeropuerto. [5]
El mantenimiento de CFX comienza en la esquina noroeste del aeropuerto, con una sección de libre circulación entre las salidas 8 y 9 (Tradeport Drive/Conway Road), seguida de dos intercambios de acceso al aeropuerto con SR 436 y Goldenrod Road . La última de las secciones de libre circulación de Beachline se encuentra entre la SR 436 y la SR 15 justo al este del aeropuerto. Tres millas (4,8 km) al este del aeropuerto, se cruza con la SR 417 (Central Florida GreeneWay), que sale de Orlando, y la carretera se endereza como una línea recta para el resto de su viaje en el condado de Orange. Desde GreeneWay hasta la I-95, Beachline Expressway viaja a través de pantanos en su mayoría deshabitados. Intersecta con una barrera de peaje justo al este de GreeneWay y tiene intercambios con Innovation Way , Dallas Boulevard, seguida de otra barrera de peaje. Al este de la plaza de peaje, la SR 528 llega a la SR 520 , el último intercambio antes de la línea del condado de Orange - Brevard , lo que termina con el mantenimiento y los peajes de CFX. [6]