El túnel de Beacon Hill es un túnel de transporte público en Seattle, Washington, que lleva la línea de tren ligero de la Línea 1 debajo de Beacon Hill de Seattle entre Rainier Valley y SoDo, justo al este de la Interestatal 5 . [1] La estación de tren ligero Beacon Hill Link está aproximadamente a 165 pies (50 m) bajo tierra cerca del punto medio del túnel.
![]() Portal oeste del túnel debajo de una parte elevada de la Interestatal 5 | |
Descripción general | |
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Localización | Seattle , Washington |
Coordenadas | 47 ° 34′37 ″ N 122 ° 19′12 ″ O / 47.577 ° N 122.320 ° WCoordenadas : 47 ° 34′37 ″ N 122 ° 19′12 ″ O / 47.577 ° N 122.320 ° W |
Estado | Activo |
Comienzo | SoDo, Seattle, Washington |
Final | Rainier Valley, Seattle, Washington, cerca de la estación Mount Baker |
Operación | |
Construido | 2005-2009 |
Dueño | Tránsito de sonido |
Tráfico | Enlace de tren ligero ( Línea 1 ) |
Técnico | |
Largo | 1 mi (1,6 km) |
Espacio libre del túnel | 21 pies (6,4 m) [1] |
Ancho | 21 pies (6,4 m) [1] |
Construcción
La construcción de la estación comenzó en marzo de 2005 y se completó en julio de 2009. Obayashi Corporation fue el contratista general. Los túneles gemelos se excavaron con una tuneladora (TBM) construida por Mitsubishi, denominada "Emerald Mole". [2] La estación y los túneles de cruce se construyeron utilizando el método de excavación secuencial (SEM), también conocido como el método de construcción de túneles de Nueva Austria (NATM). [3]
Varios trabajadores resultaron heridos y uno murió durante la construcción del túnel. [4]
El túnel se completó a un costo de $ 309 millones, frente a la oferta de Obayashi de $ 280 millones. [5]
Referencias
- ^ a b c Hoja informativa de la estación y el túnel de Beacon Hill (PDF) , Sound Transit, 2008[ enlace muerto permanente ]
- ^ Carl Molesworth (5 de junio de 2006). "Dentro del Mole Esmeralda" . Constructor e Ingeniero del Pacífico. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2008.
- ^ "Sound Transit excava un túnel de vanguardia" . DJC . Consultado el 17 de septiembre de 2009 .
- ^ Levi Pulkkinen; Larry Lange (7 de febrero de 2007), "Trabajador muerto en el túnel de Sound Transit: segundo accidente en tres meses en el sitio del tren ligero" , Seattle Post-Intelligencer
- ^ Eric de Lugar (octubre de 2009), Sightline Informe: sobrecostos del área de Seattle proyectos de túneles (PDF) , Sightline Instituto , recuperada 04/04/2013[ enlace muerto permanente ]