Beaconsfield es una estación de tren ligero MBTA en Brookline, Massachusetts . Sirve al ramal D de la Línea Verde . Se encuentra junto a Dean Road y Beaconsfield Road, al sur de Beacon Street . Al igual que las otras paradas de la línea, anteriormente era una estación de trenes de cercanías en el ramal Highland de Boston and Albany Railroad , que se cerró y se convirtió en un ramal de la Línea Verde . La estación reabrió junto con el resto de la línea en 1959. [2]
Beaconsfield | |||||||||||||
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Localización | Beaconsfield Road Brookline, Massachusetts | ||||||||||||
Coordenadas | 42 ° 20′09 ″ N 71 ° 08′26 ″ O / 42,33583 ° N 71,14056 ° WCoordenadas : 42 ° 20′09 ″ N 71 ° 08′26 ″ O / 42,33583 ° N 71,14056 ° W | ||||||||||||
Propiedad de | Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts | ||||||||||||
Líneas) | Rama de las tierras altas | ||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||
Construcción | |||||||||||||
Estacionamiento | 11 espacios | ||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | 8 espacios | ||||||||||||
Acceso desactivado | No | ||||||||||||
Historia | |||||||||||||
Abrió | 1907 (estación original) 4 de julio de 1959 (estación moderna) [2] | ||||||||||||
Cerrado | 31 de mayo de 1958 [1] | ||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||
2011 | 1.075 [3] | ||||||||||||
Servicios | |||||||||||||
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Beaconsfield no es accesible para discapacitados; las plataformas bajas no permiten subir a nivel. La estación Beaconsfield está ubicada a una cuadra de la estación Dean Road en el ramal C de la Línea Verde , lo que ofrece un punto de transferencia fácil. El intercambio está fuera del control de tarifas; los pasajeros aún deben pagar una segunda tarifa.
Historia
Estación de B&A
El ferrocarril de Boston y Worcester abrió un ramal de 1,4 millas (2,3 km) desde Brookline Junction a Brookline el 10 de abril de 1848. [1] El ferrocarril de Charles River Branch extendió el ramal de Brookline a Newton Upper Falls en noviembre de 1852 y a Needham en junio. 1853. [1] [4] El Ferrocarril de Boston y Albany recompró la línea, que entonces formaba parte del Ferrocarril de Nueva York y Nueva Inglaterra , en febrero de 1883. Fue de doble vía y se extendió hasta la línea principal de B&A en Riverside ; El servicio "Newton Circuit" a través del ramal Highland y la línea principal comenzó el 16 de mayo de 1886. [1]
Originalmente no había una estación en la línea en Dean Road, ya que estaba cerca de la estación Reservoir . A finales de 1906, el magnate del transporte público Henry Melville Whitney construyó una nueva estación para dar servicio a su cercano hotel de Beaconsfield. [5] El trabajo en la estación comenzó en octubre de 1906 por la firma de Benjamin Fox. Fue construido en un estilo de piedra pesado similar a las estaciones románicas de Richardson construidas en otras partes del sistema B&A en las dos décadas anteriores. [6] Para noviembre, la mampostería estaba en gran parte terminada, el techo listo para tejas y el piso granolítico y la plataforma de 330 pies (100 m) listos para ser vertidos. [7] La plataforma se vertió en diciembre de 1906 y la estación se abrió entonces o poco después. [8]
Conversión al servicio de tranvía
En junio de 1957, la Legislatura de Massachusetts aprobó la compra de la sucursal por parte de la MTA del Ferrocarril Central de Nueva York casi en quiebra para convertirla en una línea de tranvía. El servicio terminó el 31 de mayo de 1958. [1] La línea se convirtió rápidamente para el servicio de tranvía , y la línea que incluye la estación de Beaconsfield reabrió el 4 de julio de 1959. [2] La estación construida en 1906 fue demolida para construir un estacionamiento; se construyó un pequeño refugio de madera en la plataforma de entrada.
La MTA se incorporó a la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) en agosto de 1964. [2] La estación no se modificó sustancialmente durante la era de la MBTA, aunque se agregó un refugio con calefacción para las máquinas de pago en el lado de salida alrededor de 2006. En 2019 , la MBTA indicó que las cuatro paradas no accesibles restantes en la rama D eran prioridades de accesibilidad de "Nivel I". [9] En febrero de 2021 se emitió un contrato de diseño preliminar para modificaciones de accesibilidad en las cuatro estaciones. [10] A partir de abril de 2021[actualizar], se espera que el diseño final esté completo a principios de 2022, con la construcción desde mediados de 2022 hasta mediados de 2023. [11]
Referencias
- ↑ a b c d e Humphrey, Thomas J .; Clark, Norton D. (1985). Tren de cercanías de Boston: los primeros 150 años . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street. págs. 21-24. ISBN 9780685412947.
- ^ a b c d Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de tránsito en el distrito de MBTA" (PDF) . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street .
- ^ "Estadísticas de número de pasajeros y servicio" (PDF) (14ª ed.). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts . 2014.
- ^ Karr, Ronald Dale (1995). Las líneas ferroviarias del sur de Nueva Inglaterra . Prensa de ramales. págs. 277, 288-289. ISBN 0942147022.
- ^ "Notas de vacaciones" . The Independent . 62 : lvib. 1907.
- ^ "Nueva obra de ingeniería" . Boletín mensual . Sociedad de Ingenieros Civiles de Boston: 11 de octubre de 1906 - vía Internet Archive.
- ^ "Nueva obra de ingeniería" . Boletín mensual . Sociedad de Ingenieros Civiles de Boston: 15 de noviembre de 1906 - vía Internet Archive.
- ^ "Nueva obra de ingeniería" . Boletín mensual . Sociedad de Ingenieros Civiles de Boston: 11 de diciembre de 1906 - vía Internet Archive.
- ^ "Vista previa de las Recomendaciones 2019: Presentación al FMCB" (PDF) . Plan de Infraestructura de Tránsito Accesible (PATI) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 1 de abril de 2019. p. 12.
- ^ "Mejoras en la accesibilidad de la estación de sucursal D" . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2021 . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
- ^ "Mejoras en la accesibilidad de la estación de sucursal D: Waban, Eliot, Chestnut Hill, Beaconsfield: reunión pública virtual" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 29 de abril de 2021.
enlaces externos
- MBTA - Beaconsfield
- Entrada de Dean Street desde Google Maps Street View