Beavermouth (punto de ferrocarril), Columbia Británica
Beavermouth está a unos 43 kilómetros (27 millas) al oeste de Golden y a unos 32 kilómetros (20 millas) al este del punto medio del túnel de Connaught debajo de Rogers Pass , [1] en el sureste de la Columbia Británica . En la desembocadura del río Beaver , la estación de tren se llamaba Beavermouth, pero la comunidad adyacente, que ya no existe, se conocía como Beaver o Beaver Mouth. [2] Hoy en día, el acceso por carretera más cercano es el cercano Kinbasket Lake Resort.
En noviembre de 1884, el avance hacia el oeste de la cabeza ferroviaria del Canadian Pacific Railway (CP) llegó a Beavermouth. [3] El inspector Sam Steele , el sargento Fury y unos seis o siete agentes de la Policía Montada del Noroeste mantuvieron la ley y el orden dentro de los campos. En Beavermouth, el puesto de policía estaba en el lado opuesto del río Beaver al campamento de construcción, conectado por un puente. [4] Las instalaciones policiales incluían celdas para 30 presos, una sala de audiencias, comedor para el personal y alojamiento para los hombres. En contraste, los alojamientos de los trabajadores contenían dos largas filas dobles de literas para 100 hombres, separadas por un pasaje estrecho. El agua que goteaba del techo cubierto de nieve empapaba las mantas de los hombres. [5]Los salarios no pagados se estaban acumulando, porque CP no había pagado a los subcontratistas, que estaba experimentando un problema crónico de flujo de efectivo. En marzo de 1885, cientos de hombres de varios campos marcharon sobre Beavermouth. Se intentó arrestar a un hombre que incitaba a los trabajadores a resistir a la policía. Steele, enfermo de fiebre tifoidea, salió a la calle con un magistrado de policía, que leyó la Ley Antidisturbios . Después de que Steele amenazara con dispararle a cualquiera que avanzara hacia el puesto policial, la reunión se dispersó y los líderes de la huelga fueron multados más tarde. [6]
La vía férrea bordeaba la orilla suroeste del río Columbia , antes de hacer un giro de 90 grados hacia la orilla sureste del Beaver. Beavermouth fue Rogers Pass , luego Connaught Tunnel , la base de la pendiente este para las locomotoras de empuje , que predominantemente asistieron a los trenes de carga en dirección oeste. Existía una estrella y un tanque de agua. [7] Un despachador atendía la oficina de telégrafos. [8] La pista cruzó el río Beaver 2,4 kilómetros (1,5 millas) al oeste de Beavermouth. [9]
En 1885, Thomas Thompkins construyó una casa de máquinas . [10] En 1917, una sala de máquinas de cuatro puestos reemplazó a la anterior de dos puestos. Ese año se construyó un tanque de almacenamiento de aceite para las locomotoras a gasóleo que operaban en la montaña. [7] Hacia 1919, CP tenía su propia pensión. [11] En 1921, CP instaló un sistema mecanizado para llenar la tolva de carbón. [7]
En 1939, el rey Jorge VI y la reina Isabel viajaron en la cabina de la locomotora principal del tren real en dirección oeste desde Beavermouth hasta Stoney Creek. [12] Al año siguiente, Madeleine Carroll viajó en la cabina de un tren de pasajeros en dirección este desde Beavermouth a Leanchoil, [13] una elección que excluye el paisaje más espectacular. [14]
Aún en funcionamiento en 1948, [15] no está claro cuándo cerró la oficina de telégrafos. En 1950, un ala y un quitanieves giratorio estaban estacionados aquí, pero en 1955, un incendio destruyó la sala de máquinas. [7]
