Belmore estación de tren es un patrimonio de la humanidad estación de tren se encuentra en la línea de Bankstown en Burwood Road, belmore en la ciudad de Canterbury-Bankstown área del gobierno local de Nueva Gales del Sur , Australia. Es atendido por los servicios de la línea Sydney Trains T3 Bankstown . Fue diseñado y construido por NSW Government Railways desde 1895 hasta 1937. También se conoce como Belmore Railway Station Group y Burwood Road . La propiedad se agregó al Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999. [2]
Belmore | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Localización | Burwood Road, Belmore | |||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 33 ° 55′02 ″ S 151 ° 05′19 ″ E / 33.91725833 ° S 151.0887111 ° ECoordenadas : 33 ° 55′02 ″ S 151 ° 05′19 ″ E / 33.91725833 ° S 151.0887111 ° E | |||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Entidad de tenencia de activos de transporte | |||||||||||||||||||||||||
Operado por | Trenes de Sydney | |||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Bankstown | |||||||||||||||||||||||||
Distancia | 13,25 km (8,23 mi) del centro | |||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 (1 isla) | |||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Autobús | |||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Suelo | |||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||
Estado | Personal asignado | |||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | BMR | |||||||||||||||||||||||||
Sitio web | Transporte para NSW | |||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1 de febrero de 1895 | |||||||||||||||||||||||||
Electrificado | sí | |||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||
2018 | 5.830 (diarios) [1] (Sydney Trains, NSW TrainLink) | |||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Registro del patrimonio de Nueva Gales del Sur | ||||||||||||||||||||||||||
Nombre oficial | Grupo de la estación de tren de Belmore; Burwood Road | |||||||||||||||||||||||||
Tipo | Patrimonio estatal (construido) | |||||||||||||||||||||||||
Designado | 2 de abril de 1999 | |||||||||||||||||||||||||
Numero de referencia. | 1081 | |||||||||||||||||||||||||
Tipo | Plataforma / estación ferroviaria | |||||||||||||||||||||||||
Categoría | Transporte - Ferrocarril | |||||||||||||||||||||||||
Constructores | Ferrocarriles del gobierno de Nueva Gales del Sur |
Historia
La estación de Belmore se inauguró el 1 de febrero de 1895 cuando se abrió desde Sydenham . Sirvió como el término de la línea hasta que se extendió a Bankstown el 14 de abril de 1909.
Belmore se encuentra en la línea Sydenham a Bankstown y se inauguró como la estación terminal inicial el 1 de febrero de 1895. Su nombre de construcción inicial fue Burwood Road, pero fue nombrado Belmore en la apertura. No hay evidencia de que la estación se llamara St. George como sugieren algunas fuentes. Sin embargo, no era inusual que varios nombres fueran encuestados públicamente en el período previo a la apertura de una estación y este fue probablemente el caso en este caso. La localidad y la estación recibieron su nombre del conde de Belmore, gobernador de Nueva Gales del Sur entre 1868 y 1872. [2] [3] [4]
La estación se construyó cuando Belmore aún era rural. El diseño de la estación presentaba un edificio de estación de ladrillo típico en una plataforma de isla. La residencia de un jefe de estación también se construyó en 1895 y todavía existe en 346 Burwood Road, frente a la estación, pero ahora es de propiedad privada. [2]
La línea tuvo su origen en la recomendación de 1882 del Comisionado de Ferrocarriles Goodchap de que se necesitaba una línea adicional entre Newtown y Liverpool para aliviar el tráfico en la Línea Sur y fomentar la agricultura y los asentamientos suburbanos. El cabildeo de los intereses locales y los especuladores de tierras logró la aprobación parlamentaria en 1890 y la construcción comenzó en 1892. Las estaciones más importantes de la línea, Belmore, Canterbury y Marrickville , se construyeron con impresionantes edificios de ladrillo casi idénticos, las otras estaciones intermedias ( Campsie , Dulwich Hill y Hurlstone Park ) recibiendo edificios de madera más modestos (luego reemplazados), posiblemente reflejando economías de la depresión de la década de 1890. [2]
La depresión suprimió la rentabilidad de la línea y la extensión a Liverpool no prosiguió. Sin embargo, el desarrollo suburbano siguió a principios del siglo XX, particularmente durante el período de entreguerras, cuando se construyeron muchas casas del Servicio de Guerra al oeste de Canterbury. La línea se extendió a Bankstown en 1909 (y luego a Regents Park en 1928, haciéndola parte de una línea circular a través de Lidcombe ), su justificación para entonces era el servicio del desarrollo suburbano. [2]
Antes de 1909, había apartaderos para el almacenamiento de locomotoras debido a que el ferrocarril terminaba en Belmore. El desarrollo suburbano se intensificó después de la Primera Guerra Mundial cuando se construyeron muchas casas del Servicio de Guerra en el área. Los apartaderos de la estación se ampliaron durante la década de 1920 para los ayuntamientos de Belmore y Canterbury con el fin de descargar madera y otros materiales para la construcción de viviendas y obras municipales. [2]
En 1925-26, se llevaron a cabo varias obras en preparación para la electrificación de la línea, incluida una subestación y una extensión de la plataforma. La subestación ahora se utiliza como una instalación de entrenamiento de señales. [2]
La oficina de reserva de madera en el techo en Belmore se construyó en 1937 en la parte superior de los escalones que daban al lado inferior de Burwood Road para llevar a cabo las funciones de venta de boletos y paquetes. El cambio también se realizó en la mayoría de las otras estaciones construidas con una configuración similar. La oficina del jefe de estación permaneció en el edificio de la plataforma durante otros cuarenta años, pero esta función también se ha trasladado ahora al edificio a nivel de la calle y el edificio de la plataforma permanece en gran parte sin uso. [2]
Plataformas y servicios
Plataforma | Línea | Patrón de parada | Notas |
1 | T3 | servicios a Central & the City Circle | [5] |
---|---|---|---|
2 | T3 | servicios a Lidcombe y Liverpool a través de Bankstown | [5] |
Conexiones de transporte
Punchbowl Bus Company opera una ruta a través de la estación Belmore:
- 942: Lugarno a Campsie [6]
Transit Systems opera una ruta a través de la estación Belmore:
- 415: Chiswick a la estación de Campsie [7]
La estación de Belmore es servida por una ruta NightRide :
- N40: de la estación de East Hills a la ciudad (Ayuntamiento) [8]
Listado de patrimonio
Al 21 de julio de 2009, la estación Belmore es de importancia estatal, ya que era la estación terminal inicial de la línea Sydenham a Bankstown, que se había construido para aliviar la congestión en la línea Main South y promover la agricultura y el crecimiento suburbano. El edificio de la plataforma representa el período de transición desde el auge de la década de 1880 hasta la estandarización del diseño de edificios ferroviarios de Nueva Gales del Sur de la década de 1890 en adelante y el alto nivel de diseño estético de los edificios ferroviarios estándar anteriores a 1900, que incluía el uso de ladrillos policromáticos, Dentil cursado decorativo, soportes de toldo ornamentados y bargeboards tallados. El edificio está relativamente intacto y es representativo de un pequeño grupo de edificios de plataforma tan ornamentados, incluidos Canterbury y Marrickville en la línea Bankstown. [2]
La estación de tren de Belmore fue incluida en el Registro de Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999 habiendo cumplido los siguientes criterios. [2]
El lugar es importante para demostrar el curso o patrón de historia natural o cultural en Nueva Gales del Sur.
La estación de tren Belmore posee una importancia histórica estatal, ya que fue la estación terminal inicial de la línea Sydenham a Bankstown construida para aliviar la aglomeración en la línea Main Southern y fomentar la agricultura y el crecimiento suburbano a fines del siglo XIX y principios del siglo XX. El edificio de la plataforma de ladrillo representa el período que marcó la transición del período de auge de la década de 1880 a la estandarización del diseño de edificios ferroviarios de Nueva Gales del Sur de la década de 1890 en adelante. [2]
El lugar es importante para demostrar características estéticas y / o un alto grado de logro creativo o técnico en Nueva Gales del Sur.
El edificio de la plataforma en la estación de Belmore tiene importancia estética y técnica estatal porque demuestra el diseño y el estilo particular de los edificios de ladrillo en forma de isla erigidos por los ferrocarriles de NSW en la década de 1900 y también debido a la excelente calidad de sus características estéticas, como el ladrillo policromático. , cornisa de ladrillo sin dientes y molduras de cemento que la distinguen de otros tipos de construcción de plataforma. [2]
El lugar tiene una asociación fuerte o especial con una comunidad o grupo cultural en particular en Nueva Gales del Sur por razones sociales, culturales o espirituales.
El lugar tiene el potencial de contribuir al sentido de pertenencia de la comunidad local y puede proporcionar una conexión con el pasado de la comunidad local. [2]
El lugar es importante para demostrar las características principales de una clase de lugares / entornos culturales o naturales en Nueva Gales del Sur.
La estación es representativa y es un buen ejemplo de un edificio de estación de ferrocarril estándar anterior a 1900. Su estilo refleja la importancia de la estación en ese momento, las otras estaciones importantes en la línea Bankstown con el mismo diseño son Canterbury y Marrickville. La oficina de reservas aéreas también es un ejemplo representativo de este tipo de edificio ferroviario y está prácticamente intacta. [2]
Ver también
- Lista de estaciones de tren de Sydney Trains
Referencias
- ^ Análisis y rendimiento del transporte (21 de diciembre de 2018). "Entradas y salidas de la estación de tren 2016 a 2018" . Datos de entradas y salidas de la estación de tren . Datos abiertos: Gobierno de Nueva Gales del Sur . Consultado el 2 de mayo de 2020 .
- ^ a b c d e f g h yo j k l m n "Grupo de la estación de tren de Belmore" . Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur . Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio . H01081 . Consultado el 2 de junio de 2018 .
- ^ "Estación Belmore" . NSWrail.net .
- ^ "Grupo de la estación de tren de Belmore" . Base de datos del patrimonio de Nueva Gales del Sur . Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio .
- ^ a b "T3: horario de la línea Bankstown" . Transporte para NSW.
- ^ "Ruta 942 de Punchbowl Bus Co" . Transporte para NSW.
- ^ "Ruta 415 de los sistemas de tránsito" . Transporte para NSW.
- ^ "N40 Nightride" . Transporte para NSW.
Bibliografía
- Bogle, Michael (2006). Complejo de tiendas asociado con Belmore Railway Station Group, 363 Burwood Road, Belmore: Evaluación del patrimonio y declaración del impacto del patrimonio .
- Edwards, K. (1982). Comenzando la línea Bankstown: una historia del ferrocarril de Marrickville a Burwood Road .
- Forsyth, John (2007). Nueva Gales del Sur estaciones de tren: un orden alfabético de los nombres de las estaciones de tren y lugar .
- Pollon, F .; Healy, G., eds. (1988). Entradas "Ashbury" y "Canterbury", en The Book of Sydney Suburbs .
- Prescott, Tony (2009). Investigación histórica para el proyecto de actualización S170 de RailCorp .
- "Grupo de la estación de tren de Belmore" . Página de inicio de la atracción . 2007. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2006 . Consultado el 2 de agosto de 2018 .
Atribución
Este artículo de Wikipedia contiene material de Belmore Railway Group Estación , número de entrada 01081 en el País de Gales Registro Estatal de Patrimonio de New South publicada por el estado de Nueva Gales del Sur y la Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio 2018 bajo CC-BY 4.0 licencia , consultado el 2 de junio de 2018.
enlaces externos
Medios relacionados con la estación de tren de Belmore en Wikimedia Commons
- Detalles de la estación de Belmore Transporte para Nueva Gales del Sur
- Estación de metro Belmore Metro de Sydney