El City Circle es una línea ferroviaria principalmente subterránea ubicada en el distrito comercial central de Sydney o Sydney CBD, en Nueva Gales del Sur , Australia , que forma el núcleo de la red ferroviaria de pasajeros de Sydney. Las líneas son propiedad de Transport Asset Holding Entity , una agencia del gobierno estatal, y operan bajo la marca Transport for NSW 's Sydney Trains . A pesar de su nombre, el City Circle tiene forma de herradura, con trenes que operan en forma de U. Las estaciones constituyentes del Círculo son (en el sentido de las agujas del reloj): Central , Ayuntamiento , Wynyard ,Circular Quay , St James , Museo y regreso a Central.
Círculo de la ciudad | |
---|---|
![]() Un Tangara en Circular Quay (en julio de 2013), el punto medio del City Circle. | |
Descripción general | |
Dueño | Entidad de tenencia de activos de transporte |
Termini | Central |
Estaciones | 6 |
Servicio | |
Servicios | T2 Inner West y Leppington Line T3 Bankstown Line T8 Aeropuerto y South Line |
Operador (es) | Trenes de Sydney |
Historia | |
Abrió | 20 de diciembre de 1926 (primer segmento) 22 de enero de 1956 (ciclo completo) |
Técnico | |
Longitud de la línea | 6 km (3,7 millas) |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar |
Círculo de la ciudad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/en/thumb/5/5c/Sydney_CBD_Railways_built.png/200px-Sydney_CBD_Railways_built.png)
Historia y descripcion
El concepto original del City Railway fue parte de un informe fechado en 1915 presentado al gobierno por el ingeniero principal de trenes, John Bradfield , a su regreso de sus estudios en el extranjero, [1] y el trabajo comenzó el año siguiente. Sus conceptos se basaron en gran medida en el metro de la ciudad de Nueva York , que observó durante su tiempo en la ciudad de Nueva York . [2] [3]
Construidas en etapas, las primeras estaciones de City Circle que se abrieron fueron el Museo y St James, que figuran en la lista de patrimonio [4] , que se abrieron en 1926 como parte de la electrificación inicial de los ferrocarriles de Sydney. El siguiente fue el "miembro occidental" a través del Ayuntamiento y Wynyard, que se inauguró en 1932 junto con la apertura del Puente del Puerto de Sydney . Esta sección contiene cuatro túneles. Dos se conectaban al Harbour Bridge, mientras que los dos túneles City Circle terminaban en Wynyard. En 1956 se unieron los callejones sin salida en St. James y Wynyard y se abrió el "eslabón perdido", Circular Quay. Las estaciones Central y Circular Quay están por encima del suelo (Circular Quay está elevado, directamente debajo de Cahill Expressway ), mientras que el resto son subterráneas. También existen varios túneles ferroviarios en desuso. Los antiguos túneles de tranvías en Wynyard y otros túneles cortos en St James son bien conocidos.
El City Circle es de doble vía en todo momento, aunque forma cuatro vías en Central, ya que hay dos extremos de la misma vía. La vía exterior se conoce como "City Outer" y es utilizada por trenes que viajan en el sentido de las agujas del reloj alrededor del City Circle. En la dirección de viaje, pasa por el andén central 17, el andén 6 del ayuntamiento, el andén 6 de Wynyard, el andén 2 de Circular Quay, el andén 2 de St James, el andén del museo 2. A continuación, los trenes pueden dirigirse al andén central 22 o 23, dependiendo de cuál línea en la que se están ejecutando. Del mismo modo, la vía interior se conoce como "City Inner" y es utilizada por trenes que viajan en sentido contrario a las agujas del reloj. Comienza desde el andén central 20 o 21, nuevamente dependiendo de la línea de la que provenga el tren. Luego pasa a través de la plataforma 1 del Museo, la plataforma 1 de St James, la plataforma 1 de Circular Quay, la plataforma 5 de Wynyard, la plataforma 1 del Ayuntamiento y luego la plataforma 19 Central.
Servicios y operaciones
Los patrones de servicio actuales generalmente consisten en trenes de la línea Bankstown y la línea Inner West y Leppington que operan a través de City Circle Outer. Los trenes del aeropuerto y la línea sur generalmente operan a través del City Circle Inner. Algunos trenes de la línea Bankstown también operan a través del City Circle Inner los días de semana, especialmente durante las horas pico. Un conjunto de cruces de vuelo en Central permite variar este patrón.
Antes de la integración de la línea Eastern Suburbs en la línea Illawarra en 1980, los trenes de la línea Illawarra también operaban alrededor de City Circle.
Los trenes de las líneas Western y Northern generalmente no circulan por City Circle, sino que cruzan el Harbour Bridge hasta la línea North Shore y viceversa.
Control de velocidad y superposición reducida
Para obtener más información sobre la señalización, consulte Señalización ferroviaria australiana
Hasta la resignación del City Circle de la década de 1990, las estaciones occidentales de la línea estaban señalizando de tal manera que un tren siguiente podía entrar en el andén mientras el tren anterior todavía estaba partiendo. La señal que otorga acceso a la plataforma mostraría un aspecto restrictivo (probablemente llamando - rojo sobre rojo sobre ámbar pequeño - lo que indica que el tren puede avanzar pero el bloque no está necesariamente despejado) y las paradas de tren distribuidas a lo largo de la plataforma controlarían la velocidad del siguiente tren. Esto permitió que estas estaciones se ocuparan de 42 trenes por hora en cualquier dirección con tiempos de permanencia inferiores a 40 segundos. La dimisión de la década de 1990 cambió las estaciones orientales más antiguas para seguir una operación similar. En algún momento, el sistema se cambió nuevamente para brindar seguridad adicional. Las señales en City Circle ya no pueden mostrar un aspecto de llamada, pero pueden mostrar baja velocidad (rojo sobre rojo sobre verde pequeño, lo que significa que el bloque está despejado pero debe avanzar lentamente, sin exceder los 25 kilómetros por hora (16 mph). )). En consecuencia, los trenes ya no pueden ingresar al andén mientras sale un tren anterior y el sistema no puede manejar más de 20 trenes por hora.
![An animated image showing the system in action](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Sydney_Trains_Trip_Dropping_Example.gif/450px-Sydney_Trains_Trip_Dropping_Example.gif)
Estaciones
La línea tiene seis estaciones.
Nombre | Código | Distancia desde el centro (km) | Abrió | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
km | mi | ||||
Central | SBO | 0 | 0 | 28 de febrero de 1855 | [5] [6] [7] |
Ayuntamiento | THL | 1,21 | 0,75 | 28 de febrero de 1932 | [6] |
Wynyard | JMJ | 2,05 | 1,27 | 28 de febrero de 1932 | [8] |
Muelle circular | CQY | 2,97 | 1,85 | 22 de enero de 1956 | [9] |
San Jaime | SAJ | 4.4 | 2,7 | 20 de diciembre de 1926 | [10] [11] |
Museo | HSH | 4,99 | 3.10 | 20 de diciembre de 1926 | [11] [12] [4] |
Después del Museo , la línea vuelve a Central |
Galería
Andén 18 y 19 en la estación Central
Ayuntamiento - andén 4 (andén de la línea Illawarra)
Entrada de la estación Wynyard, edificio del Departamento de Ferrocarriles, York Street
Estación Circular Quay
Plataforma de St James 1
Plataformas de museos
La estación del museo se construyó utilizando la técnica de cortar y cubrir.
Estación Circular Quay
Ver también
- Lista de estaciones de tren de Sydney
- Ferrocarriles en Sydney
- Transporte ferroviario en Nueva Gales del Sur
- Ferrocarriles subterráneos de Sydney
Referencias
- ^ Wylie, RF (junio de 1971). "50 años - mucho tiempo". Boletín de la Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia : 140–143.
- ^ "La vivienda puede transmitir la visión de John Bradfield" . The Daily Telegraph . 4 de noviembre de 2014 . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
- ^ "Un plan de ferrocarril una vez visionario para Sydney perdido en el tiempo" . The Daily Telegraph . 29 de octubre de 2014 . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
- ^ a b "Museo de la estación de trenes" . Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur . Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio .
- ^ Bozier, Rolfe, "Ferrocarriles de Nueva Gales del Sur: códigos de estación de NSW" . Consultado el 19 de junio de 2002.
- ^ a b Forsyth, JH, ed. (1988-1993). "Principales suburbanos y sucursales - Illawarra y sucursales". Estaciones y pistas . Sydney: Autoridad ferroviaria estatal de Nueva Gales del Sur. 1 : 42–44.
Los andenes de Eastern Suburbs Railway para el Ayuntamiento y las estaciones centrales se abrieron el 23 de junio de 1979.
- ^ Forsyth, JH, ed. (1988-1993). "Principales suburbanos y sucursales - Illawarra y sucursales". Estaciones y pistas . Sydney: Autoridad ferroviaria estatal de Nueva Gales del Sur. 1 : 42–44, 101–128, 206–208, passim , excepto donde se indique.
- ^ Estación Wynyard NSWrail.net
- ^ Estación Circular Quay NSWrail.net
- ^ Sydney Morning Herald 21 de diciembre de 1926 págs. 11-12
- ^ a b "Hace 60 años". Railway Digest : 398, diciembre de 1986.
- ^ Estación del museo NSWrail.net
enlaces externos
- Transporte para trenes NSW
- Círculo de la ciudad del ferrocarril de NSW