El Bentley Flying Spur (anteriormente Bentley Continental Flying Spur ) es una berlina de lujo producida por Bentley Motors Limited desde 2005 y fue lanzada desde 2006. Es la variante de cuatro puertas del Bentley Continental GT coupé.
Bentley Flying Spur | |
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Descripción general | |
Fabricante | Bentley Motors |
También llamado | Bentley Continental Flying Spur (2006-2013) |
Producción | Noviembre de 2005 hasta el presente |
Años modelo | 2006-presente |
Montaje |
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Carrocería y chasis | |
Clase | Coche de lujo de tamaño completo ( F ) |
Tipo de cuerpo | 4- puerta berlina |
Diseño | Diseño F4 |
El automóvil se fabrica en la fábrica de Bentley en Crewe , Inglaterra. Brevemente, debido a la falta de capacidad en la fábrica de Crewe tras la introducción del automóvil, algunos Flying Spurs destinados a mercados distintos de Estados Unidos y Reino Unido se construyeron en la Fábrica Transparente de Volkswagen en Dresden , Alemania. Este arreglo terminó en 2006, cuando todo el trabajo de montaje volvió a Crewe. [ cita requerida ]
Primera generación (2006-2013)
Bentley Continental Flying Spur | |
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Descripción general | |
Producción | 2005-2013 |
Años modelo | 2006-2013 |
Diseñador | Dirk van Braeckel |
Carrocería y chasis | |
Plataforma | Volkswagen Grupo D1 |
Relacionados | Bentley Continental GT Audi A8 Audi S8 Volkswagen Phaeton GP0 Volkswagen Phaeton GP1 Volkswagen Phaeton GP2 |
Tren motriz | |
Motor | 6.0 L W12 doble turbo |
Transmisión | ZF 6HP26A tiptronic de 6 velocidades automática |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 3.065 mm (120,7 pulgadas) |
Largo | 2006-08: 5.306 mm (208,9 pulgadas) 2009-13: 5.290 mm (208,3 pulgadas) |
Ancho | 1.915 mm (75,4 pulgadas) |
Altura | 2006-08: 1.478 mm (58,2 pulgadas) 2009-13: 1.476 mm (58,1 pulgadas) |
Peso en vacío | 2.525 kg (5.567 lb) (peso en vacío) 2.940 kg (6.482 lb) (peso bruto del vehículo) [1] |
Descripción general
El Continental Flying Spur tiene un motor Volkswagen W12 biturbo de 5,998 centímetros cúbicos (366,0 pulgadas cúbicas) (6,0 litros ) compartido con la berlina Volkswagen Phaeton, pero sintonizado para producir 560 CV (412 kW; 552 CV) y un par de 650 N⋅ m (479 lbf⋅ft) a 1.600–6.100 rpm. La tracción a las cuatro ruedas permanente basada en Torsen es estándar. Puede ir de 0 a 100 km / h (0,0 a 62,1 mph) en 5,2 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 312 km / h (194 mph). [2] [3] También tiene suspensión neumática adaptativa y control continuo de amortiguación . Las ventas comenzaron en la primavera de 2005. [4]
Durante las primeras ventas de un año completo de Continental Flying Spur, el número de entregas superó las 4.500. [5]
Modelo | Años | Tipo / código | Potencia a rpm, par a rpm |
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Espuela de vuelo continental | 2005-2013 | 5998 cc (366,0 pulgadas cúbicas) W12 biturbo | 560 PS (412 kW; 552 hp) a 6.100, 650 N⋅m (479 libras · pie) a 1.600–6.100 |
Velocidad de espuela de vuelo continental | 2008-2013 | 5998 cc (366,0 pulgadas cúbicas) W12 biturbo | 610 PS (449 kW; 602 hp) a 6.000, 750 N⋅m (553 lb⋅ft) a 1.700–5.600 |
A partir de los modelos Continental 2011, los motores W12 admiten combinaciones de tipos de combustible de gasolina y bioetanol E85. [6]
Transmisiones
Modelo | Años | Tipos |
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Espuela de vuelo continental | 2005-2013 | Automática ZF de 6 velocidades |
Velocidad de espuela de vuelo continental | 2008-2013 | Automática ZF de 6 velocidades |
Las levas de cambio montadas en la columna de dirección permiten el acceso directo a la caja de cambios de seis velocidades cuando la transmisión ZF está en "S" o en modo deportivo.
Segunda generación (2013-2019)
Bentley Flying Spur | |
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Descripción general | |
Producción | 2013-2019 |
Diseñador | Luc Donckerwolke |
Carrocería y chasis | |
Plataforma | Volkswagen Grupo D1 |
Relacionados | Bentley Continental GT Volkswagen Phaeton GP3 Volkswagen Phaeton GP4 |
Tren motriz | |
Motor | 6.0 L W12 biturbo [7] 4.0 L V8 biturbo |
Transmisión | Automática de 8 velocidades [7] |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 3.066 mm (120,7 pulgadas) [7] |
Largo | 5.299 mm (208,6 pulgadas) [7] |
Ancho | 1.978 mm (77,9 pulgadas) [7] |
Altura | 1.488 mm (58,6 pulgadas) [7] |
Peso en vacío | 2.475 kg (5.456 libras) [7] |
Flying Spur W12 (2013-2019)
La segunda generación de Flying Spur se presentó en marzo de 2013 en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013 [8] [9] [10]
Se omitió el prefijo "Continental"; Según los diseñadores de Bentley, este fue un intento consciente de llevar el Flying Spur en una dirección más opulenta y distanciarlo de la gama Continental GT de dos puertas, más orientada al conductor [11] (históricamente, el nombre Continental ha sido utilizado generalmente por Bentley para referirse a modelos de carácter "deportivo"). A pesar de esto, Flying Spur y Continental GT continúan compartiendo la misma plataforma de ingeniería .
Motores
Modelo | Años | Tipo / código | Potencia a rpm, par a rpm |
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Espuela voladora W12 | 2013-2019 | 5998 cc (366,0 pulgadas cúbicas) W12 biturbo | 625 PS (460 kW; 616 hp) a 6.000, 800 N⋅m (590 libras · pie) a 2.000 |
Flying Spur V8 | 2014-2019 | 3.993 cc (243,7 pulgadas cúbicas) V8 biturbo | 507 PS (373 kW; 500 hp) a 6.000, 660 N⋅m (487 libras · pie) a 1.700 (1.750?) |
Flying Spur V8 S | 2016-2019 | 3.993 cc (243,7 pulgadas cúbicas) V8 biturbo | 528 PS (388 kW; 521 hp) a 6,000, 680 N⋅m (502 lb⋅ft) a 1,700 |
Espuela voladora W12 S | 2016-2019 | 5998 cc (366,0 pulgadas cúbicas) W12 biturbo | 635 PS (467 kW; 626 hp) a 6.000, 820 N⋅m (605 libras · pie) a 2.000 |
Transmisiones
Modelo | Años | Tipos |
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Espuela voladora W12 | 2013-2019 | Automática ZF de 8 velocidades con Quickshift, Block Shifting y paddleshift montado en ruedas |
Flying Spur V8 | 2014-2019 | Automática ZF de 8 velocidades con Quickshift, Block Shifting y paddleshift montado en ruedas |
Flying Spur V8 S | 2016-2019 | Automática ZF de 8 velocidades con Quickshift, Block Shifting y paddleshift montado en ruedas |
Tercera generación (2019-presente)
Bentley Flying Spur | |
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Descripción general | |
Producción | 2019-presente |
Carrocería y chasis | |
Plataforma | Plataforma MSB del Grupo Volkswagen |
Relacionados | Bentley Continental GT Porsche Panamera (LWB) |
Tren motriz | |
Motor | 6.0 L W12 biturbo 4.0 L V8 biturbo |
Transmisión | PDK de 8 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 3.194 mm (125,7 pulgadas) |
Largo | 5.316 mm (209,3 pulgadas) |
Ancho | 1.987 mm (78,2 pulgadas) |
Altura | 1.484 mm (58,4 pulgadas) |
Peso en vacío | 2.437 kg (5.373 libras) (W12) 2.330 kg (5.137 libras) (V8) |
Cronología | |
Predecesor | Bentley Mulsanne (indirecto) |
El Flying Spur de tercera generación se presentó en junio de 2019. [14] [15] El automóvil ha sido completamente renovado y está construido sobre una plataforma completamente nueva, que se asemeja al Continental GT actual. La parte delantera recibe una nueva parrilla con listones verticales similar a la de un Rolls-Royce, mientras que la parte trasera presenta nuevas luces traseras que incorporan un motivo B. El adorno del capó ahora está iluminado por la noche, se puede desplegar eléctricamente y es capaz de cumplir con los requisitos de impacto de peatones. La dirección de las ruedas traseras es nueva y está acompañada de muelles neumáticos con un 60 por ciento más de volumen que su predecesor. El sistema de tracción total también es nuevo y utiliza un paquete de embrague controlado electrónicamente. El interior cuenta con una pantalla giratoria de 31,2 cm (12,3 pulgadas) y un control remoto con pantalla táctil completamente nuevo que permite a los ocupantes de la parte trasera controlar varios sistemas. En comparación con el modelo de segunda generación, el nuevo Flying Spur se acerca a una distancia entre ejes adicional de 130 mm. Acelera de 0 a 60 mph en 3.7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 207 mph (333 km / h).
El Flying Spur se convertirá en el único modelo sedán de Bentley, ya que la producción del Mulsanne finaliza en el segundo trimestre de 2020 sin un sucesor directo. [dieciséis]
Referencias
- ^ "Especificaciones detalladas de Bentley Flying Spur" . Archivado desde el original el 26 de marzo de 2012 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
- ^ "Especificación Continental Flying Spur" . BentleyMotors.com . Consultado el 2 de septiembre de 2009 .
- ^ Bentley Continental Flying Spur - Información de medios Archivado el 23 de agosto de 2013 en Wayback Machine.
- ^ Bentley Continental Flying Spur - una introducción
- ^ Continental Flying Spur lidera el éxito de ventas global de Bentley. Archivado el 24 de agosto de 2013 en Wayback Machine.
- ^ GAMA CONTINENTAL BENTLEY AHORA COMPLETAMENTE COMPLETAMENTE PARA EL FUTURO Archivado el 21 de agosto de 2013 en Wayback Machine.
- ^ a b c d e f g "Especificaciones detalladas de Bentley Flying Spur" . Bentley Motors Limited . Consultado el 10 de marzo de 2013 .
- ^ "2014 Bentley Flying Spur hace su debut en Suiza" . Consultado el 27 de octubre de 2018 .
- ^ "2014 Bentley Continental Flying Spur presentado antes del Auto Show de Ginebra 2013" . Edmunds.com . 19 de febrero de 2013 . Consultado el 10 de marzo de 2013 .
El renovado Bentley Continental Flying Spur 2014 se presentó el martes antes de su debut mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2013.
- ^ Bentley presenta el nuevo Flying Spur , Bentley Motors Limited , archivado desde el original el 24 de marzo de 2013 , recuperado el 10 de marzo de 2013
- ^ "Bentley presenta el nuevo Flying Spur" , The Daily Telegraph , 20 de febrero de 2013 , consultado el 10 de marzo de 2013 ,
Ese icono de GT era difícil de cambiar en nuestras mentes. Pero finalmente nos dimos cuenta de que teníamos el potencial de traspasar los límites y nos inspiramos para diseñar un automóvil por derecho propio, razón por la cual se ha eliminado el nombre de Continental.
- ^ "EL TOTALMENTE NUEVO BENTLEY FLYING SPUR" . Consultado el 27 de octubre de 2018 .
- ^ "BENTLEY ANUNCIA LAS MEJORAS DE RENDIMIENTO Y DE LUJO PARA LOS MODELOS CONTINENTALES Y VOLADORES" . Consultado el 27 de octubre de 2018 .
- ^ Duff, Mike (11 de junio de 2019). "El Bentley Flying Spur 2020 es nuevo desde cero y mucho más lujoso" . Coche y Conductor .
- ^ Reid, Rory (11 de junio de 2019). "El nuevo Bentley Flying Spur es una limusina de lujo que puede conducir" . Roadshow .
- ^ Walsworth, Jack (15 de enero de 2020). "Bentley deja caer Mulsanne; Flying Spur para convertirse en sedán insignia" . Automotive News Europe .
enlaces externos
- Páginas de Bentley: Continental Flying Spur , Continental Flying Spur Speed , Flying Spur , Flying Spur W12 Mulliner
- BENTLEY Continental Flying Spur Speed - 2009 Prueba de manejo y revisión realizada por Autoevolution.com
- Dossier de prensa: 2009 Continental Flying Spur / Continental Flying Spur Speed , Flying Spur