platos y bielas
El juego de bielas (en los EE. UU.) o juego de platos y bielas (en el Reino Unido) es el componente de la transmisión de una bicicleta que convierte el movimiento alternativo de las piernas del ciclista en un movimiento de rotación que se utiliza para impulsar la cadena o la correa , que a su vez impulsa la rueda trasera . Consiste en uno o más piñones , también llamados platos [1] [2] [3] o platos [3] unidos a las bielas , brazos , [4] o brazos de biela [5]a la que se unen los pedales. Está conectado al ciclista por los pedales , al cuadro de la bicicleta por el eje de pedalier y al piñón trasero, casete o rueda libre a través de la cadena.
Las dos bielas , una a cada lado y normalmente montadas con una separación de 180°, conectan el eje del pedalier a los pedales.
Las bielas de bicicleta pueden variar en longitud para adaptarse a ciclistas de diferentes tamaños y diferentes tipos de ciclismo. La longitud de la biela se mide desde el centro del eje del pedal hasta el centro del eje o eje del pedalier. Los fabricantes de componentes de bicicletas más grandes suelen ofrecer longitudes de biela para ciclistas adultos de 165 mm a 180 mm de largo en incrementos de 2,5 mm, siendo las bielas de 170 mm el tamaño más común. Algunos pequeños fabricantes especializados fabrican bielas de bicicleta en varios tamaños inferiores a 165 mm y superiores a 180 mm. Algunos fabricantes también fabrican bielas para bicicletas que se pueden ajustar a diferentes longitudes. [ cita requerida ]Si bien la lógica sugeriría que, en igualdad de condiciones, los ciclistas con piernas más cortas deberían usar bielas proporcionalmente más cortas y aquellos con piernas más largas deberían usar bielas proporcionalmente más largas, esto no se acepta universalmente. Sin embargo, muy pocos estudios científicos han examinado definitivamente el efecto de la longitud de la biela en el rendimiento de ciclismo sostenido y los resultados de los estudios han sido mixtos. La longitud de las bielas de las bicicletas no ha sido fácil de estudiar científicamente por varias razones, la principal de las cuales es que los ciclistas pueden adaptarse fisiológicamente a diferentes longitudes de bielas. Los ciclistas suelen ser bielas de pedaleo más eficientes con las que han tenido un periodo de adaptación. Existen varias fórmulas diferentes para calcular la longitud adecuada de la biela para varios ciclistas. Además del tamaño del ciclista,otro factor que afecta la selección de la longitud de la biela es la especialidad ciclista del ciclista y el tipo de evento ciclista. Históricamente, los ciclistas han elegido bielas proporcionalmente más cortas para ciclismo de cadencia más alta, como las carreras de criterio y de pista, mientras que los ciclistas han elegido bielas proporcionalmente más largas para ciclismo de cadencia más baja, como carreras de contrarreloj y ciclismo de montaña. Sin embargo, la evolución de las posiciones muy bajas del torso del ciclista para reducir la resistencia aerodinámica para las carreras de contrarreloj y el ciclismo de triatlón también puede afectar la selección de bielas para tales eventos. Algunos han sugerido que las bielas proporcionalmente más cortas pueden tener una ligera ventaja para un ciclista con una posición de torso muy baja y un ángulo de cadera agudo, especialmente cuando el ciclista pedalea cerca de la posición del punto muerto superior del recorrido del pedal.Las bielas se pueden acortar por razones médicas utilizando acortadores comoPedal orto .
Las bielas de monociclo varían en longitud para adaptarse a diferentes tamaños de ruedas de monociclo y diferentes disciplinas de monociclo. Como casi todos los monociclos no tienen engranajes, la longitud de la manivela es un factor importante para determinar cuánta fuerza se transmite a la rueda. Los diámetros de rueda más grandes (26" a 36") requieren bielas más largas, al igual que disciplinas como Mountain Monocycling, Trial, Street y Flatland. Estos monociclos y disciplinas suelen utilizar bielas con longitudes superiores a 125 mm. Para los monociclos de interior, como el estilo libre o el hockey, las bielas más cortas brindan un movimiento de pedaleo más suave y permiten giros más cerrados sin que el pedal golpee el piso. Las bielas de 100 mm son comunes, aunque algunos ciclistas usan bielas tan cortas como 79 mm.
Como no hay plato en un monociclo, las bielas derecha e izquierda son idénticas, excepto por la rosca de fijación del pedal en la biela izquierda, que tiene rosca inversa.
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