Perth Supernoche
El Perth SuperNight (conocido por razones de patrocinio como Bunnings Trade Perth SuperNight ) es un evento anual de carreras de autos para Supercars , que se lleva a cabo en Wanneroo Raceway en Wanneroo , Australia Occidental . El evento ha sido parte habitual del Campeonato de Supercoches y su predecesor, el Campeonato de Turismos de Australia , desde 1973 .
El evento no se llevó a cabo en 2020 y 2021 debido a la pandemia COVID-19 , pero está programado para regresar en 2022 . [1] [2]
El evento se desarrolla en un período de tres días, de jueves a sábado, con las carreras en horario nocturno. Se realizan tres sesiones prácticas de treinta minutos, una en cada día del evento. El viernes cuenta con una sesión de clasificación eliminatoria de tres etapas que decide las posiciones de la parrilla para los siguientes 120 kilómetros de carrera de velocidad. El sábado presenta una repetición del formato de clasificación del viernes con una distancia de carrera más larga de 200 km a continuación. [3]
Wanneroo Park Raceway, como se conocía entonces, acogió su primera ronda del Campeonato de Turismos de Australia (ATCC) en 1973, con Allan Moffat obteniendo la primera de sus tres victorias en eventos sobre Peter Brock . Fue el primer evento de la ATCC celebrado en Australia Occidental y contó con la única aparición de un Subaru en la historia de la ATCC. El campeonato no regresó a Wanneroo hasta 1978. El evento de ese año consistió en dos eliminatorias y el Holden Dealer Team logró un inusual resultado 1-2-3 en los resultados generales, con Brock obteniendo la victoria, desde el puesto 12 en la parrilla, sobre el equipo. -compañeros John Harvey y Wayne Negus. [4] Allan Griceganó el evento en 1980 y 1982 a pesar de completar campañas de campeonato parciales cada año.
Durante la práctica para el evento de 1983, Moffat descubrió que su Mazda RX-7 tenía problemas en las subidas del circuito en comparación con los otros autos. Para compensar esto, comenzó la carrera con el tanque de gasolina medio lleno e hizo una parada en boxes durante la carrera. La estrategia funcionó y Moffat se llevó la victoria, a pesar de casi chocar con Brock cuando este último giró en las etapas finales. [5] El Mazda de Moffat volvió a ganar en 1984, la victoria final para el cuatro veces campeón. Bajo las regulaciones del Grupo A , de 1985 a 1992, el evento estuvo dominado por Nissan Skylines y Ford Sierras , con los Nissans de Gibson Motorsport obteniendo tres victorias y los Ford de Dick Johnson Racing yMobil 1 Racing se lleva cuatro combinados. Esto incluyó a Mark Skaife que obtuvo su primera victoria en una ronda ATCC en el evento de 1991 para Nissan. [4] Antes del evento de 1993, el circuito cambió de nombre de Wanneroo Park a Barbagallo Raceway debido al patrocinio de Alf Barbagallo , un nombre que se mantuvo hasta 2020. [6] Alan Jones ganó la ronda de 1994 el mismo fin de semana en el que estuvo multado por lanzar un puñetazo a un funcionario. [7]
El Holden Racing Team controló el evento desde 1996 hasta 2000, obteniendo la victoria en los cinco años. Craig Lowndes ganó las doce carreras en los eventos de 1996, 1998, 1999 y 2000 y se perdió el evento de 1997 mientras corría en el extranjero. [8] Brock obtuvo su última victoria en la ronda ATCC en ese fin de semana de 1997 a pesar de no ganar ninguna de las carreras durante el evento. Paul Radisich interrumpió el éxito del Holden Racing Team en 2001, ganando para Dick Johnson Racing en un fin de semana dominante que lo vio tomar la pole, liderar cada vuelta y asegurar las tres vueltas más rápidas en las tres carreras. [9] En 2002, Jason Bright devolvió al equipo de Holden al escalón más alto del podio. [4]Bright volvió a ganar en 2004 para Paul Weel Racing , antes de que Steven Richards ganara eventos consecutivos en el circuito en 2005 y 2006 a pesar de ganar solo una de las seis carreras en los dos años. En la segunda carrera del evento de 2005, Skaife y Marcos Ambrose , que habían comenzado juntos en la primera fila, terminaron en la trampa de grava en la primera curva de la carrera. Mientras Skaife se retiraba, Ambrose logró salir y terminó quinto a pesar de que se emitió una penalización durante la carrera, antes de recibir una penalización adicional de puntos después de la carrera por el mismo incidente. [10]
