| Steven Richards | |
|---|---|
 Richards en 2010 | |
| Nacionalidad |  Neozelandés |
| Nació | 11 de julio de 1972 (edad 48) Auckland , Nueva Zelanda |
| Récord de superdeportivos | |
| Campeonatos de serie | 0 |
| Razas | 451 |
| Carrera gana | 12 |
| Acabados de podio | 60 |
| Posiciones polares | 6 |
| Posición 2019 | 37o (438 ptos) |
Steven James Richards [1] (nacido el 11 de julio de 1972) es un piloto de carreras australiano-neozelandés que actualmente compite en el Campeonato de Australia de la Porsche Carrera Cup .
Richards, hijo del siete veces ganador de Bathurst 1000 Jim Richards , es él mismo cinco veces ganador de Bathurst 1000, habiendo ganado el evento en 1998 , 1999 , 2013 , 2015 y 2018 . Coloquialmente conocido como 'Richo', también ganó las 24 horas de Bathurst en 2002 .
Historia de la carrera [ editar ]
Carrera temprana [ editar ]
El primer gran éxito de Richards en su carrera fue ganar el Campeonato Australiano de Fórmula Ford en su segundo intento en 1994 con Garry Rogers Motorsport . En 1995 , Richards hizo su debut en Bathurst 1000, terminando cuarto para Gibson Motorsport con Anders Olofsson . [1] Richards continuó su asociación con Garry Rogers Motorsport en los años siguientes, compitiendo en el Campeonato Australiano Super Touring de 1995 a 1997 conduciendo un Alfa Romeo 155 , Honda Accord y Nissan Primera y haciendo suEl equipo debutó en el Campeonato Australiano de Turismos en 1996 con un Holden VR Commodore . Richards compitió con su padre Jim en Bathurst 1000 en 1996 y 1997 , terminando segundo en este último. Richards continuó con el equipo durante 1998 antes de partir para asumir un rol de prueba con Nissan en Inglaterra. [2]
En el 1998 AMP Bathurst 1000 Richards terminó segundo en un Nissan Primera, solo dos segundos detrás de su padre Jim. Un mes después, conduciendo un Ford EL Falcon , ganó el FAI 1000 con Jason Bright para Stone Brothers Racing .
Campeonato de superdeportivos [ editar ]
En 1999 Richards tomó un viaje de tiempo completo con Gibson Motorsport en 1999, como compañero de equipo de Greg Murphy en un Holden VT Commodore . Richards terminó séptimo en el campeonato y lo más destacado fue defender su corona de Bathurst con Murphy. Al ganar su segundo título de Bathurst en un Holden, se convirtió en el primer piloto en ganar el Bathurst 1000 tanto en un Ford como en un Holden , y sigue siendo el único piloto en hacerlo en años consecutivos. [3] Richards continuó con Gibson Motorsport en 2000 , ganando la Canberra 400 inaugural , así como una ronda en Calder Park Raceway . [2]
En 2001 , Richards se mudó a Ford Tickford Racing . Richards terminó 12º en la clasificación del equipo en 2001. Con Ford Tickford Racing reduciéndose a un solo auto, Richards se mudó a Perkins Engineering en 2002 . Continuó con el equipo durante cinco años y logró resultados consistentes en el campeonato entre el quinto y el séptimo lugar. Richards ganó dos rondas para el equipo, ambas en Perth 400 en Barbagallo Raceway . [2]
En 2007 , Richards hizo otro cambio de fabricante, uniéndose a Ford Performance Racing . Richards comenzó de manera competitiva para el equipo, con finales de campeonato de séptimo y octavo, pero cayó en 2009 y 2010 con finales de decimotercer y decimoquinto. Richards fue reemplazado posteriormente por Will Davison en 2011 y terminó su carrera a tiempo completo con un podio en la última carrera de la temporada en las 500 millas de Sydney . Los aspectos más destacados de Richards para el equipo fueron ganar la Triple Corona de Skycity en 2008 y podios en las Sandown 500 de 2007 y las 500 de Phillip Island de 2009 conOwen Kelly y Mark Winterbottom respectivamente. Richards y Winterbottom lideraban el Bathurst 1000 2007 al final de la carrera antes de que Winterbottom se saliera de la pista en condiciones de lluvia. [3]
Copiloto de resistencia [ editar ]
Tras el final de su carrera a tiempo completo, Richards se convirtió en un copiloto muy solicitado para los dos eventos de resistencia de V8 Supercars, el Sandown 500 y Bathurst 1000. Decidió quedarse con Ford Performance Racing, renovando su asociación con Winterbottom. En 2013, Richards y Winterbottom ganaron el Bathurst 1000 2013 en su sexto intento juntos. Fue la primera victoria de Bathurst para Winterbottom y el equipo, y la primera de Richards desde 1999.
Después de su éxito en 2013, Richards fue atrapado por Triple Eight Race Engineering para conducir con Craig Lowndes a partir de 2014 en lo que se conoció como la Copa Pirtek Enduro . La medida le valió a Richards una cuarta victoria de Bathurst en 2015 . [4] Al hacer esto, Richards se unió a Lowndes, quien junto con Tony Longhurst y Jamie Whincuphabía igualado la hazaña de ganar tanto en un Ford como en un Holden desde que Richards lo había logrado, como los únicos dos pilotos en ganar más de un Bathurst 1000 tanto para Ford como para Holden. Richards ganó la carrera nuevamente con Lowndes en 2018 ganando su quinta corona de Bathurst convirtiéndose en uno de los ganadores más exitosos de la gran carrera a lo largo de la década actual y sexto en la lista de todos los tiempos de campeones de Bathurst.
Richards anunció su retiro de las carreras de Supercars después de la temporada 2019. [5]
Carreras de resistencia [ editar ]
Richards ganó la carrera inaugural de 24 horas de Bathurst en 2002 conduciendo un Holden Monaro 427C para Garry Rogers Motorsport . Richards ganó la carrera junto a Garth Tander , Cameron McConville y Nathan Pretty . Conduciendo el mismo auto en la carrera de 2003 , el mismo cuarteto terminó en segundo lugar, menos de un segundo detrás de sus compañeros de equipo Greg Murphy, Todd Kelly , Jason Bright y Peter Brock , quienes habían formado una famosa sociedad con su padre Jim en la década de 1970. y 1980.
Richards compitió en las 24 Horas de Spa de 2014 con Roger Lago, David Russell y Steve Owen , conduciendo un Lamborghini Gallardo LP600 + GT3 . No terminaron la carrera. Richards también ha logrado una victoria de clase en las 12 horas de Bathurst , en 2012 .
Carrera Cup [ editar ]
Después de la conclusión de su carrera de V8 Supercars a tiempo completo, Richards ingresó al Campeonato Australiano de la Copa Carrera en 2011 en un equipo respaldado por Laser Plumbing & Electrical. Constantemente se convirtió en un corredor de campeonato entre los cinco primeros desde que se unió a la serie. Su punto culminante fue en 2014 cuando ganó el título del campeonato y rompió el dominio de la serie en poder de Craig Baird . Fue el primer título de campeonato de Richards en veinte años. Richards retrocedió en los dos años siguientes antes de retirarse de la serie para centrarse en la entrada de su equipo en el Campeonato Australiano de GT . [6]
GT australiano [ editar ]
En 2013 y 2014, Richards compitió en eventos seleccionados del Australian GT Championship en un Lamborghini Gallardo junto a Justin McMillan. Terminaron quintos en el campeonato de 2014 . Richards luego hizo una aparición única en la temporada 2015 en un Chevrolet Camaro .
En 2016 , Richards volvió a unirse a la serie a tiempo completo, esta vez con su propio equipo, Steven Richards Motorsport. El equipo se convirtió en el cliente participante con soporte de fábrica para el nuevo BMW M6 GT3 en Australia. [7] El equipo también ha inscrito dos coches en las 12 horas de Bathurst de 2017.
Vida personal [ editar ]
Antes de dedicarse a las carreras de motor a tiempo completo, Richards realizó su aprendizaje como ingeniero aeronáutico .
Richards está casado con Angela (m. 1998) y tiene dos hijos, Clayton (nacido en 2000) y Priya (nacido en 2001). [1]
Richards vive con su familia en Melbourne, Victoria.
Resultados profesionales [ editar ]
| Estación | Serie | Posición | Carro | Equipo |
|---|---|---|---|---|
| 1992 | Motorcraft Formula Ford Driver to Europe Series | Séptimo | Van Diemen RF91 Ford | Steven Richards |
| 1993 | Campeonato Australiano de Fórmula Ford | Quinto | Van Diemen RF93 Ford | Equipo Valvoline / Garry Rogers |
| 1994 | Campeonato Australiano de Fórmula Ford | 1er | Van Diemen RF94 Ford | Garry Rogers Motorsport |
| 1995 | Campeonato de Australia de Super Touring | Noveno | Alfa Romeo 155 TS | Garry Rogers Motorsport |
| 1996 | Campeonato australiano de turismos | 12º | Comodoro de Holden VR | Garry Rogers Motorsport |
| Campeonato de Australia de Super Touring | Quinto | Honda Accord Alfa Romeo 155 TS | ||
| 1997 | Campeonato australiano de turismos | 12º | Holden VS Commodore | Garry Rogers Motorsport |
| Campeonato de Australia de Super Touring | Séptimo | Nissan Primera Honda Accord | ||
| 1998 | Campeonato australiano de turismos | 18 | Holden VS Commodore | Garry Rogers Motorsport |
| 1999 | Serie de campeonatos de Shell | Séptimo | Comodoro de Holden VT | Gibson Motorsport |
| 2000 | Serie de campeonatos de Shell | Noveno | Comodoro de Holden VT | Gibson Motorsport |
| 2001 | Serie de campeonatos de Shell | 12º | Ford AU Falcon | Ford Tickford Racing |
| 2002 | Serie de campeonato de superdeportivos V8 | Sexto | Comodoro de Holden VX | Ingeniería Perkins |
| 2003 | Serie de campeonato de superdeportivos V8 | Sexto | Holden VX Commodore Holden VY Commodore | Ingeniería Perkins |
| 2004 | Serie de campeonato de superdeportivos V8 | Quinto | Holden VY Comodoro | Ingeniería Perkins |
| 2005 | Serie de campeonato de superdeportivos V8 | Séptimo | Holden VY Comodoro | Ingeniería Perkins |
| 2006 | Serie de campeonato de superdeportivos V8 | Séptimo | Comodoro Holden VZ | Ingeniería Perkins |
| 2007 | Serie de campeonato de superdeportivos V8 | Séptimo | Ford BF Falcon | Ford Performance Racing |
| 2008 | Serie de campeonato de superdeportivos V8 | Octavo | Ford BF Falcon | Ford Performance Racing |
| 2009 | Serie de campeonato de superdeportivos V8 | 13 | Ford FG Falcon | Ford Performance Racing |
| 2010 | Serie de campeonato de superdeportivos V8 | 15 | Ford FG Falcon | Ford Performance Racing |
| 2011 | Campeonato de Australia de la Copa Carrera | Cuarto | Porsche 997 GT3 Copa R | Carreras láser |
| Campeonato Internacional de Supercoches V8 | 36º | Ford FG Falcon | Ford Performance Racing | |
| 2012 | Campeonato de Australia de la Copa Carrera | Quinto | Porsche 997 GT3 Copa R | Carreras láser |
| Campeonato V8SuperTourer | 11º | Ford FG Falcon | John McIntyre Racing | |
| Campeonato Internacional de Supercoches V8 | 38º | Ford Performance Racing | ||
| 2013 | Campeonato de Australia de la Copa Carrera | Cuarto | Copa Porsche 997 GT3 | Carreras láser |
| Campeonato australiano de GT | 33º | Lamborghini Gallardo LP560 | M Motorsport | |
| Campeonato Internacional de Supercoches V8 | 31 | Ford FG Falcon | Ford Performance Racing | |
| 2014 | Campeonato de Australia de la Copa Carrera | 1er | Porsche 911 GT3 Cup Tipo 991 | Plomería y electricidad láser |
| Campeonato australiano de GT | Quinto | Lamborghini Gallardo FL2 | Interlloy M Motorsport | |
| Campeonato Internacional de Supercoches V8 | 31 | Holden VF Comodoro | Ingeniería de Triple Eight Race | |
| 2015 | Campeonato australiano de GT | 43º | Chevrolet Camaro | DPM Motorsport |
| Campeonato de Australia de la Copa Carrera | Cuarto | Porsche 911 GT3 Cup Tipo 991 | Plomería y electricidad láser | |
| Campeonato Internacional de Supercoches V8 | 31 | Holden VF Comodoro | Ingeniería de Triple Eight Race | |
| 2016 | Porsche Carrera Cup Australia | Quinto | Porsche 911 GT3 Cup Tipo 991 | Plomería y electricidad láser |
| Campeonato australiano de GT | 28 | BMW M6 GT3 | Steven Richards Motorsport | |
| Campeonato australiano de resistencia | 29 | BMW M6 GT3 | ||
| Campeonato Internacional de Supercoches V8 | 31 | Holden VF Comodoro | Ingeniería de Triple Eight Race | |
| 2017 | Campeonato de Supercoches de Virgin Australia | 32º | Holden VF Comodoro | Ingeniería de Triple Eight Race |
| Campeonato australiano de GT | 14 | BMW M6 GT3 | Equipo BMW SRM | |
| 2018 | Campeonato de Supercoches de Virgin Australia | 27 | Comodoro Holden ZB | Ingeniería de Triple Eight Race |
| 2019 | Campeonato de Supercoches de Virgin Australia | 37º | Comodoro Holden ZB | Equipo 18 |
Resultados completos de Bathurst 1000 [ editar ]
| Año | No. | Equipo | Carro | Copiloto | Posición | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | 2 | Gibson Motorsport | Holden Commodore VR | Anders Olofsson | Cuarto | 161 |
| 1996 | 32 | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore VR | Jim Richards | DNF | 33 |
| 1997 | 34 | Garry Rogers Motorsport | Nissan Primera | Matt Neal | DNF | 84 |
| 1997 | 34 | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore VS | Jim Richards | 2do | 161 |
| 1998 | 34 | Dinámica de equipo | Nissan Primera | Matt Neal | 2do | 161 |
| 1998 | 4 | Carreras de los hermanos de piedra | Ford Falcon EL | Jason Bright | 1er | 161 |
| 1999 | 7 | Gibson Motorsport | Holden Commodore VT | Greg Murphy | 1er | 161 |
| 2000 | 7 | Gibson Motorsport | Holden Commodore VT | Greg Murphy | Tercero | 161 |
| 2001 | 5 | Ford Tickford Racing | Ford Falcon AU | Glenn Seton | Noveno | 161 |
| 2002 | dieciséis | Ingeniería Perkins | Holden Commodore VX | Russell Ingall | 2do | 161 |
| 2003 | 11 | Ingeniería Perkins | Holden Commodore VY | Larry Perkins | Cuarto | 161 |
| 2004 | 11 | Ingeniería Perkins | Holden Commodore VY | Jim Richards | 21 | 148 |
| 2005 | 24 | Ingeniería Perkins | Holden Commodore VZ | Paul Dumbrell | DNF | 28 |
| 2006 | 7 | Ingeniería Perkins | Holden Commodore VZ | Paul Dumbrell | Quinto | 161 |
| 2007 | 6 | Ford Performance Racing | Ford Falcon BF | Mark Winterbottom | Décimo | 161 |
| 2008 | 6 | Ford Performance Racing | Ford Falcon BF | Mark Winterbottom | Cuarto | 161 |
| 2009 | 6 | Ford Performance Racing | Ford Falcon FG | Mark Winterbottom | DNF | 49 |
| 2010 | 6 | Ford Performance Racing | Ford Falcon FG | James Moffat | 11º | 161 |
| 2011 | 5 | Ford Performance Racing | Ford Falcon FG | Mark Winterbottom | Cuarto | 161 |
| 2012 | 5 | Ford Performance Racing | Ford Falcon FG | Mark Winterbottom | 11º | 161 |
| 2013 | 5 | Ford Performance Racing | Ford Falcon FG | Mark Winterbottom | 1er | 161 |
| 2014 | 888 | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore VF | Craig Lowndes | Décimo | 161 |
| 2015 | 888 | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore VF | Craig Lowndes | 1er | 161 |
| 2016 | 888 | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore VF | Craig Lowndes | 16º | 156 |
| 2017 | 888 | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore VF | Craig Lowndes | 11º | 160 |
| 2018 | 888 | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore ZB | Craig Lowndes | 1er | 161 |
| 2019 | 18 | Equipo 18 | Holden Commodore ZB | Mark Winterbottom | Sexto | 161 |
Resultados completos del Campeonato Australiano de la Carrera Cup [ editar ]
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position - 1 punto otorgado en todas las carreras) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida) (* significa que el piloto lidera la carrera principal durante al menos una vuelta - 1 punto otorgado)
| Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos | Ptos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Carreras de Jim Richards | Copa Porsche 911 GT3 | ALB R1 3 | ALB R2 3 | ALB R3 3 | BARRA R4 1 | BARRA R5 3 | BARRA R6 2 | REMOLQUE R7 6 | REMOLQUE R8 9 | REMOLQUE R9 5 | PHI R10 5 | PHI R11 4 | PHI R12 4 | BAT R13 2 | BAT R14 3 | BAT R15 3 | SUR R16 7 | SUR R17 4 | SUR R18 2 | HOM R19 Ret | HOM R20 4 | HOM R21 3 | Cuarto | 882 | |||
| 2012 | Carreras láser | Copa Porsche 911 GT3 | ADE R1 Ret | ADE R2 Ret | ADE R3 4 | ALB R4 11 | ALB R5 6 | ALB R6 4 | BARRA R7 6 | BARRA R8 4 | BARRA R9 6 | REMOLQUE R10 2 | REMOLQUE R11 3 | REMOLQUE R12 11 | PHI R13 5 | PHI R14 5 | PHI R15 4 | BAT R16 3 | BAT R17 5 | BAT R18 5 | SUR R19 3 | SUR R20 3 | SUR R21 2 | HOM R22 3 | HOM R23 4 | HOM R24 6 | Quinto | 884 |
| 2013 | Steve Richards Motorsport | Copa Porsche 911 GT3 | ADE R1 3 | ADE R2 2 | ADE R3 1 | ALB R4 1 | ALB R5 6 | ALB R6 5 | SYD R7 6 | SYD R8 13 | REMOLQUE R9 5 | REMOLQUE R10 5 | REMOLQUE R11 3 | GANAR R12 9 | GANAR R13 4 | GANAR R14 7 | BAT R15 4 | BAT R16 5 | BAT R17 3 | SUR R18 2 | SUR R19 2 | SUR R20 1 | Cuarto | 879 | ||||
| 2014 | Steve Richards Motorsport | Copa Porsche 911 GT3 | ADE R1 | ADE R2 | ADE R3 | ALB R4 | ALB R5 | ALB R6 | PHI R7 | PHI R8 | REMOLQUE R9 | REMOLQUE R10 | REMOLQUE R11 | SMP R12 | SMP R13 | SMP R14 | SAN R15 | SAN R16 | SAN R17 | BAT R18 | BAT R19 | BAT R20 | SUR R21 | SUR R22 | SUR R23 | 1er | 954 | |
| 2015 | Steve Richards Motorsport | Copa Porsche 911 GT3 | ADE R1 1 | ADE R2 1 | ADE R3 1 | ALB R4 2 | ALB R5 1 | ALB R6 1 | PHI R7 7 | PHI R8 10 | REMOLQUE R9 6 | REMOLQUE R10 3 | REMOLQUE R11 2 | SMP R12 3 | SMP R13 Ret | SMP R14 8 | SAN R15 Ret | SAN R16 7 | SAN R17 4 | BAT R18 4 | BAT R19 3 | SUR R20 12 | SUR R21 12 | SUR R22 11 | Cuarto | 846,5 | ||
| 2016 | Steve Richards Motorsport | Copa Porsche 911 GT3 | ADE R1 8 | ADE R2 4 | ADE R3 Ret | ALB R4 8 | ALB R5 2 | ALB R6 2 | ALB R7 2 | SMP R8 | SMP R9 | HID R10 | HID R11 | HID R12 | SMP R13 | SMP R14 | SMP R15 | SAN R16 | SAN R17 | BAT R18 | BAT R19 | BAT R20 | SUR R21 | SUR R22 | SUR R23 | Quinto | 898,5 | |
Resultados completos de Bathurst 24 horas [ editar ]
| Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Posición general | Posición de clase |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Garry Rogers Motorsport | Garth Tander Nathan Guapa Cameron McConville | Holden Monaro 427C | 1 | 532 | 1er | 1er |
| 2003 | Garry Rogers Motorsport | Garth Tander Nathan Guapa Cameron McConville | Holden Monaro 427C | A | 527 | 2do | 2do |
Resultados completos de Bathurst 12 horas [ editar ]
| Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Posición general | Posición de clase |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Garry Rogers Motorsport | Paul Fordham | Nissan Pulsar SSS | B | 234 | 21 | Tercero |
| 2012 | Hunter Sports Group | Steven Johnson Nathan Tinkler | Copa Porsche 997 GT3 | B | 254 | Cuarto | 1er |
| 2013 | GB galvanizado | Ross Lilley Justin McMillan | Lamborghini Gallardo LP560 | A | 247 | 13 | Décimo |
| 2014 | M Motorsport | Ross Lilley Justin McMillan Dale Wood | Lamborghini Gallardo LP560-4 | A | 78 | DNF | DNF |
| 2015 | M Motorsport | Craig Baird Justin McMillan | Lamborghini Gallardo LP560-4 | AP | 129 | DNF | DNF |
| 2017 | Equipo BMW SRM | Marco Wittmann Mark Winterbottom | BMW M6 GT3 | AP | 281 | 14 | Séptimo |
| 2018 | Equipo BMW SRM | Timo Glock Philipp Eng | BMW M6 GT3 | AP | 270 | Noveno | Quinto |
Referencias [ editar ]
- ^ a b c "Steve Richards Motorsport" . WesTrac . Consultado el 23 de marzo de 2016 .
- ^ a b c Greenhalgh, David; Howard, Graham; Wilson, Stewart (2011). La historia oficial: Campeonato de Australia de Turismos - 50 años . St Leonards , Nueva Gales del Sur : Chevron Publishing Group. ISBN 978-0-9805912-2-4.
- ^ a b Greenhalgh, David; Tuckey, Bill (2013). La historia oficial de The Great Race Bathurst: 50 años . St Leonards , Nueva Gales del Sur : Chevron Publishing Group. ISBN 9780980591231.
- ^ "Lowndes anota la sexta victoria de Bathurst 1000" . Speedcafe . 11 de octubre de 2015 . Consultado el 23 de marzo de 2016 .
- ^ Howard, Tom (6 de diciembre de 2019). "Richards anuncia el retiro de Supercars" . Speedcafe . Consultado el 6 de diciembre de 2019 .
- ^ Bartholomaeus, Stefan (26 de noviembre de 2016). "Richards se aleja de Carrera Cup" . Speedcafe . Consultado el 27 de noviembre de 2016 .
- ^ "Richards para ejecutar el nuevo programa GT australiano de BMW" . Speedcafe . 10 de diciembre de 2015 . Consultado el 30 de marzo de 2016 .
Enlaces externos [ editar ]
- Sitio web oficial de Steven Richards
- Sitio web oficial del equipo Laser Racing Porsche Carrera Cup Team
- Perfil oficial de V8 Supercars [ enlace muerto permanente ]
- Estadísticas de la base de datos de controladores
- Perfil de referencia de carreras
| Posiciones deportivas | ||
|---|---|---|
| Precedido por Larry Perkins Russell Ingall | Ganador del Bathurst Classic 1998 (con Jason Bright ) | Sucedido por Steven Richards Greg Murphy |
| Precedido por Rickard Rydell Jim Richards | Ganador del Bathurst 1000 1999 (con Greg Murphy ) | Sucedido por Garth Tander Jason Bargwanna |
| Precedido por Jamie Whincup Paul Dumbrell | Ganador del Bathurst 1000 2013 (con Mark Winterbottom ) | Sucedido por Chaz Mostert Paul Morris |
| Precedido por Craig Baird | Ganador del Campeonato de Australia Carrera Cup 2014 | Sucedido por Nick Foster |
| Precedido por Chaz Mostert Paul Morris | Ganador del Bathurst 1000 2015 (con Craig Lowndes ) | Sucedido por Will Davison Jonathon Webb |
| Precedido por David Reynolds Luke Youlden | Ganador del Bathurst 1000 2018 (con Craig Lowndes ) | Sucedido por Scott McLaughlin Alexandre Prémat |
| Precedido por Chaz Mostert Steve Owen | Ganador de la Enduro Cup 2018 (con Craig Lowndes ) | Sucedido por Jamie Whincup Craig Lowndes |
