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Gran Géminis
Concepto de nave espacial Big Gemini, agosto de 1969. (NASA)
Descripción
Papel:Nave espacial logística derivada de Gemini que se utilizaría para reabastecer una estación espacial en órbita
Tripulación:9 a 12
Dimensiones
Altura:11,5 m (37,75 pies)
Diámetro:4,27 m (14,00 pies)
Volumen:18,7 m³ (660,38 pies 3 )
Pesos
Total:15,590 kilogramos (34,370 lb)

Big Gemini (o " Big G ") fue propuesto a la NASA por McDonnell Douglas en agosto de 1969 como una versión avanzada del sistema de naves espaciales Gemini . Estaba destinado a proporcionar acceso al espacio de gran capacidad y uso general , incluidas las misiones que finalmente utilizaron Apollo o el transbordador espacial .

El estudio se realizó para generar una definición preliminar de una nave espacial logística derivada de Gemini que se utilizaría para reabastecer una estación espacial en órbita . El aterrizaje en un sitio preseleccionado y la remodelación y la reutilización fueron requisitos de diseño. Se definieron dos naves espaciales de referencia: una versión de modificación mínima de nueve hombres del Gemini B llamada Min-Mod Big G y un concepto avanzado de 12 hombres, que tiene la misma geometría exterior pero con nuevos subsistemas de última generación, llamados Big G avanzada . Tres vehículos de lanzamiento: Saturn IB , Titan IIIM y Saturn INT-20 ( S-IC /S-IVB ) fueron investigados para su uso con la nave espacial. El Saturn IB se descartó al final del estudio.

La nave espacial consistía en un módulo de tripulación diseñado al extender el cono exterior Gemini B a un escudo térmico de 419 cm de diámetro y un módulo de propulsión de carga . La recuperación del módulo de tripulación se efectuaría mediante un paracaídas deslizante ( parawing ). El análisis paramétrico y el diseño puntual del parawing fueron realizados por Northrop-Ventura Company bajo un subcontrato, y el contenido de su informe final se incorporó al documento. La atenuación del aterrizaje de la nave espacial se lograría mediante un tren de aterrizaje deslizante extendido desde la parte inferior del módulo de la tripulación, lo que permitiría a la tripulación aterrizar en posición vertical. Las funciones de propulsión de transferencia , encuentro , control de actitud., y retrógrado se realizaría mediante un único sistema de propulsor líquido , y el escape de lanzamiento lo proporcionaría un gran sistema de escape de lanzamiento tipo Apolo .

Además del análisis de diseño, se prepararon análisis de apoyo operativo y un plan de desarrollo del programa.

El concepto se consideró seriamente. En 1971, ante los recortes presupuestarios que hicieron inviable el desarrollo de un transbordador espacial totalmente reutilizable, el administrador de la NASA, George Low, lamentó que el desarrollo del transbordador podría tener que retrasarse hasta la década de 1980, con "algo así como un enfoque de" gran G "y un estación espacial "llenándose como interino. La Oficina de Administración y Presupuesto se mostró mucho más favorable a la idea que la NASA, y concluyó en un documento del personal que Big Gemini lanzado a bordo de un Titan III mejorado sería una opción más rentable que cualquier diseño de transbordador. En última instancia, el director adjunto de la OMB, Caspar Weinbergerayudó a negociar un compromiso en el que se quitó a Big G de la mesa y se dio luz verde a la NASA para el desarrollo inmediato de un transbordador orbitador asistido por empuje parcialmente reutilizable. [1]

Especificaciones

  • Tamaño de la tripulación: 9 a 12
  • Longitud: 11,5 m (38 pies)
  • Diámetro máximo: 4,27 m (14,0 pies)
  • Volumen habitable: 18,7 m 3 (660 pies cúbicos)
  • Peso: 15,590 kg (34,370 libras)
  • Carga útil: 2500 kg (5500 libras)
  • Vehículos de lanzamiento: Titan 3M, Saturn IB, Saturn S-IC / S-IVB.

Ver también

Enlaces externos

  • Gran Géminis - Enciclopedia Astronautica
  • Publicaciones de la Serie de Historia de la NASA

Referencias

  1. ^ Heppenheimer, TA (1999). La decisión del transbordador espacial: la búsqueda de la NASA de un vehículo espacial reutilizable . Historias de proyectos (Serie SP-4200). 4221 . Washington, DC: Publicaciones de la Serie de Historia de la NASA.

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