Bill Pitt (piloto de carreras)

Bill Pitt
Nacionalidad	australiano
Nació	( 15/12/1926 )15 de diciembre de 1926 Brisbane , Qld. , Australia [1]
Murió	23 de febrero de 2017 (2017-02-23)(90 años) Caloundra
Retirado	1963
Campeonato australiano de turismos
Años activos	1960-62
Gana	1
Mejor acabado	1 ° en el Campeonato Australiano de Turismos de 1961
Títulos de campeonato
1961	Campeón australiano de turismos.

William Pitt fue un ex piloto de carreras y oficial de carreras de motor australiano . ^[2]

Durante la mayor parte de su carrera como piloto, Pitt estuvo asociado con los Jaguars , compitiendo con autos deportivos XK120 y D-Type , un auto de rally Mark VIII y un auto de turismo Mark 1 con la ayuda de los agentes Jaguar de Queensland , Cyril y Geordie Anderson de Westco Motors. ^[1]

Pitt se involucró por primera vez en las carreras como oficial en el Gran Premio de Australia de 1948 , ^[1] pero gradualmente pasó a competir él mismo. A mediados de la década de 1950 ya era piloto de autos deportivos. Pitt co-condujo un Jaguar XK120 a una victoria de cuatro vueltas en lo que durante 48 años fue la única carrera automovilística de 24 horas en Australia, la carrera de 24 horas Mount Druitt de 1954 , conduciendo con Geordie Anderson y Charles Swinburne. ^[3]

En 1956 Anderson compró un Jaguar D-Type en el que Pitt quedó cuarto detrás de dos Maseratis y un Ferrari inscritos en fábrica en el Australian Tourist Trophy en Albert Park en noviembre de ese año. ^[4] El coche sufrió graves daños el fin de semana siguiente, pero fue reconstruido ^[4] y, con Pitt conduciendo, se convirtió en la característica dominante de las carreras de coches deportivos australianos. Con frecuencia, debido a su dominio de las carreras de autos deportivos, Pitt compitió con el D-Type contra maquinaria tipo Grand Prix en busca de competencia, terminando tercero en el Queensland Road Racing Championship de 1957, una carrera que contaba para el Campeonato Australiano de Pilotos de 1957 .^[5]

El D-Type se vendió en 1959 y Pitt y Anderson luego invirtieron en un Jaguar Mark 1 Berlina para competir en la creciente categoría de turismos. Después de terminar segundo detrás de David McKay en el Campeonato Australiano de Turismos de 1960 , Pitt se convirtió en el primer Queenslander en ganar el título, logrando la victoria en su circuito local, Lowood , en 1961 . ^[6]

Pitt se retiró de las carreras en 1963, pero continuó en su papel como representante de Queensland del Consejo Nacional de Control de la Confederación del Deporte de Motor Australiano hasta 1964. ^[3]

Resultados de carrera

Año	Título	Posición	Coche
1956 [4]	Trofeo de turista australiano [4]	Cuarto [4]	Jaguar D-Type [4]
1957	Campeonato australiano de pilotos	12	Jaguar D-Type
1957	Trofeo de turista victoriano	Tercero	Jaguar D-Type
1958	Trofeo de turista victoriano	Tercero	Jaguar D-Type
1959	Trofeo Turístico Australiano	2do	Jaguar D-Type
1960	Campeonato australiano de turismos	2do	Jaguar 3,4 litros
1961	Campeonato australiano de turismos	1er	Jaguar 3,4 litros
1962	Campeonato australiano de turismos	2do	Jaguar 3,4 litros
1962	Campeonato australiano de GT	Tercero	Jaguar 3,4 litros

Referencias

1. Hughes, Les (julio de 1987). "William (Bill) Pitt: patrón, Club de conductores de Jaguar de Queensland" . Club de conductores de Jaguar de Queensland. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2010 . Consultado el 19 de mayo de 2010 .
2. https://hsrca.com/2017/02/vale-bill-pitt/
3. Graham Howard; Stewart Wilson (1986). Campeonato de Australia de Turismos 25 años fabulosos . Publicaciones de R&T. ISBN 0-9590378-2-9.
4. John Blanden, Coches de carreras históricos en Australia, página 178
5. 1957 Gold Star race results, dandsshaw / images Obtenido a través de web.archive.org el 11 de septiembre de 2013
6. Graham Howard & Stewart Wilson, Campeonato australiano de turismos, 30 años fabulosos, 1990, páginas 26-32

Posiciones deportivas
Precedido por David McKay	Ganador del Campeonato Australiano de Turismos 1961	Sucesor Bob Jane