Birmingham Railway Carriage and Wagon Company

Constructor de locomotoras y vagones de ferrocarril británico desaparecido

Coordenadas : 52 ° 30′19 ″ N 1 ° 57′39 ″ W / 52.50528 ° N 1.96083 ° W / 52.50528; -1.96083

Placa de fabricantes de BRCW, en exhibición en Thinktank, Museo de Ciencias de Birmingham

La Birmingham Railway Carriage and Wagon Company ( BRC & W ) fue un constructor de locomotoras y vagones de ferrocarril , fundada en Birmingham , Inglaterra y, durante la mayor parte de su existencia, ubicada en las cercanías de Smethwick , con la fábrica dividida por el límite entre los dos lugares. La empresa se estableció en 1854. ^[1]

Producción

Compartimento de un lujoso autocar construido para los ferrocarriles palestinos en 1922, ahora conservado en el Museo del Ferrocarril de Israel en Haifa

British Rail Class 33 en Swanage

BRC & W no solo fabricó vagones y vagones, sino una variedad de vehículos , desde aviones y planeadores militares hasta autobuses , trolebuses y tanques . Sin embargo, es como constructor de material rodante ferroviario que se recuerda mejor a la empresa, que exporta a la mayor parte del mundo nuevo y antiguo. Suministró vehículos a las cuatro empresas ferroviarias "cuatro grandes" anteriores a la nacionalización ( LMS , SR , LNER y GWR ), British Rail , Pullman (algunas de las cuales todavía están en uso) y Wagons-Lits., además de ferrocarriles en el extranjero con diversos requisitos, incluidos Egipto , India , Irak , Malaya , Mandato Palestino , Sudáfrica y Nigeria . La empresa incluso construyó, en 1910, el carruaje presidencial de Argentina , que aún sobrevive, y que una vez llevó a Eva Perón . Antes de la Segunda Guerra Mundial , la compañía había construido vagones de vapor, gasolina y diesel para clientes extranjeros, sin mencionar las carrocerías de autobús para Midland Red , y luego desarrolló más productos de potencia motriz, incluyendo BR's Class 26 , Class 33(ambas diesel) y locomotoras Clase 81 (eléctricas). Se conservan ejemplos de los tres tipos.

Producción en tiempos de guerra

La empresa construyó trenes hospitalarios durante la Segunda Guerra de los Bóers . Los bombarderos Handley Page Type O y Airco DH.10 Amienss se construyeron en la Primera Guerra Mundial .

Durante la 2ª Guerra Mundial, la compañía tuvo un impacto importante en la producción de tanques como una de las muchas compañías que están construyendo el tanque A10 crucero , tanque Valentine , tanque de Churchill , tanque de Cromwell y el tanque Challenger ). ^[2] Dirigieron el diseño y la producción del tanque Cromwell en colaboración con Rolls Royce y Rover en el motor Meteor.

La compañía también construyó planeadores Amílcar en 1939-1945.

Locomotoras

Algunas de las locomotoras y unidades múltiples construidas por la empresa se enumeran a continuación:

Locomotoras diesel

• 14 Clase NSU de Commonwealth Railways en 1954. Número de obras DEL1-14
• 5 locomotoras similares para Sierra Leone Development Corporation en 1954 (número de obra DEL 15-19), más una más en 1962. (número de trabajo DEL259)
• 12 Córas Iompair Éireann clase 101 en 1956-1957 (números de obra DEL20-31)
• 13 locomotoras para la Administración de puertos y ferrocarriles de Ghana (números de obra DEL32-44)
• 47 British Rail Class 26 en 1958-1959 (números de fábrica DEL45-91)
• 98 British Rail Class 33 en 1960-1962 (números de fábrica DEL92-189)
• 69 British Rail Class 27 en 1961-1962 (números de fábrica DEL190-258)
• 1 British Rail D0260 Lion en 1962 (número de fábrica DEL260)

Locomotoras eléctricas

• British Rail Class 81

Unidades múltiples diésel

DMU de la Línea Belgrano Sur en Buenos Aires , Argentina (1966)

• British Rail Class 104
• British Rail Class 110 (con Drewry Car Co. )
• British Rail Class 118
• Ferrocarriles estatales de Egipto Vagones de 3 y 5 coches

Unidades múltiples eléctricas

• Stock de tubo del metro de Londres de 1923
• Stock de tubo del metro de Londres de 1938
• Stock de tubo del metro de Londres 1956
• London Underground 1962 Tube Stock El pedido se transfirió a Metro-Cammell debido a los problemas financieros en BRCW.
• Acciones de London Underground CO / CP
• Stock R47 del metro de Londres ^[3]
• Stock T del metro de Londres
• LMS / BR Wirral y Mersey Clase 503

Cierre

En los años anteriores a 1963, la compañía había construido una gran cantidad de locomotoras, trenes de unidades múltiples diesel y vagones subterráneos , pero luego se hizo evidente que se esperaban menos pedidos de material rodante, y la compañía se reestructuró como un propietario industrial y financiación de empresas. ^[4] El prototipo de locomotora de línea principal Lion autofinanciado fue una decepción particular. Impulsado por un motor diesel Sulzer de 2.750 hp (2.050 kW), se enfrentó a otro prototipo autofinanciado, Falcon , construido por Brush en Loughborough , que tenía un doble Maybach de 1.400 hp (1.000 kW).motores. Después de las pruebas, British Railways prefirió el enfoque BRCW, pero ordenó que fueran construidos por Brush Traction , y se convirtieron en British Rail Class 47 .

En junio de 2014, la empresa se reformó como una organización sin fines de lucro, para reconstruir locomotoras de la década de 1960 que se habían perdido en chatarra, incluida la D0260 Lion . ^{[ cita requerida ]} En enero de 2015 ^[update], la compañía había identificado un área del antiguo sitio de South Works que proporcionaría una ubicación adecuada para su sede. ^{[ cita requerida ]} También se estaban evaluando otros sitios, que podrían resultar más adecuados para los requisitos de la empresa.

Locomotora BRCW preservada + Unidades

País / Ferrocarril	Clase	Disposición de la rueda	Construido en	Número	ahora ubicado en
Ferrocarril de Australia / Commonwealth	Clase NSU	A1A-A1A	1954	NSU51	Ferrocarril Pichi Richi en Quorn, Australia del Sur
Ferrocarril de Australia / Commonwealth	Clase NSU	A1A-A1A	1954	NSU52	Ferrocarril Pichi Richi en Quorn, Australia del Sur
Ferrocarril de Australia / Commonwealth	Clase NSU	A1A-A1A	1954	NSU53	La Sociedad de Preservación de Ghan en Alice Springs, Territorio del Norte
Ferrocarril de Australia / Commonwealth	Clase NSU	A1A-A1A	1954	NSU54	Ferrocarril Pichi Richi en Quorn, Australia del Sur
Ferrocarril de Australia / Commonwealth	Clase NSU	A1A-A1A	1954	NSU55	Steamtown en Peterborough, Australia del Sur
Ferrocarril de Australia / Commonwealth	Clase NSU	A1A-A1A	1954	NSU56	en Maree, Australia del Sur
Ferrocarril de Australia / Commonwealth	Clase NSU	A1A-A1A	1954	NSU57	en Maree, Australia del Sur
Ferrocarril de Australia / Commonwealth	Clase NSU	A1A-A1A	1954	NSU58	La Sociedad de Preservación de Ghan en Alice Springs, Territorio del Norte
Ferrocarril de Australia / Commonwealth	Clase NSU	A1A-A1A	1954	NSU59	La Sociedad de Preservación de Ghan en Alice Springs, Territorio del Norte
Ferrocarril de Australia / Commonwealth	Clase NSU	A1A-A1A	1954	NSU60	en Maree, Australia del Sur
Ferrocarril de Australia / Commonwealth	Clase NSU	A1A-A1A	1954	NSU61	Museo Nacional del Ferrocarril en Port Adelaide, Australia del Sur
Ferrocarril de Australia / Commonwealth	Clase NSU	A1A-A1A	1954	NSU62	Steamtown en Peterborough, Australia del Sur
Ferrocarril de Australia / Commonwealth	Clase NSU	A1A-A1A	1954	NSU63	en Adelaide River, Territorio del Norte
Ferrocarril de Australia / Commonwealth	Clase NSU	A1A-A1A	1954	NSU64	La Sociedad de Preservación de Ghan en Alice Springs, Territorio del Norte
Irlanda / Córas Iompair Éireann	101 clase	A1A-A1A	1956	103	Irish Traction Group en Carrick-on-Suir
Reino Unido / BR	Clase 26	Bo-Bo	1958	D5300 / 26007	Cobertizo de locomotoras de Barrow Hill
Reino Unido / BR	Clase 26	Bo-Bo	1958	D5301 / 26001 - Eastfield	Ferrocarril de Caledonia
Reino Unido / BR	Clase 26	Bo-Bo	1958	D5302 / 26002	Ferrocarril de Strathspey
Reino Unido / BR	Clase 26	Bo-Bo	1958	D5304 / 26004	Ferrocarril de Bo'ness y Kinneil
Reino Unido / BR	Clase 26	Bo-Bo	1958	D5310 / 26010	Ferrocarril de Llangollen
Reino Unido / BR	Clase 26	Bo-Bo	1958	D5311 / 26011	Cobertizo de locomotoras de Barrow Hill
Reino Unido / BR	Clase 26	Bo-Bo	1958	D5314 / 26014	Ferrocarril de Caledonia
Reino Unido / BR	Clase 26	Bo-Bo	1958	D5324 / 26024	Ferrocarril de Bo'ness y Kinneil
Reino Unido / BR	Clase 26	Bo-Bo	1958	D5325 / 26025	Ferrocarril de Strathspey
Reino Unido / BR	Clase 26	Bo-Bo	1958	D5335 / 26035	Ferrocarril de Caledonia
Reino Unido / BR	Clase 26	Bo-Bo	1958	D5338 / 26038	propiedad privada en el cantón de Cardiff
Reino Unido / BR	Clase 26	Bo-Bo	1958	D5340 / 26040	propiedad privada en Methil
Reino Unido / BR	Clase 26	Bo-Bo	1958	D5343 / 26043	Ferrocarril de Gloucestershire Warwickshire
Reino Unido / BR	Clase 27	Bo-Bo	1960	D5347 / 27001	Ferrocarril de Bo'ness y Kinneil
Reino Unido / BR	Clase 27	Bo-Bo	1960	D5351 / 27005	Ferrocarril de Bo'ness y Kinneil
Reino Unido / BR	Clase 27	Bo-Bo	1960	D5353 / 27007	Ferrocarril de Mid-Hants
Reino Unido / BR	Clase 27	Bo-Bo	1960	D5370 / 27024	Ferrocarril Lakeside y Haverthwaite
Reino Unido / BR	Clase 27	Bo-Bo	1960	D5394 / 27050	Ferrocarril de Strathspey
Reino Unido / BR	Clase 27	Bo-Bo	1960	D5401 / 27056	Gran ferrocarril central
Reino Unido / BR	Clase 27	Bo-Bo	1960	D5410 / 27059	Ferrocarril del valle de Severn
Reino Unido / BR	Clase 27	Bo-Bo	1960	D5386 / 27066	Ferrocarril Dean Forest
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6501 / 33002 - Sea King	Ferrocarril del sur de Devon
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6508 / 33008 - Eastleigh	Línea del campo de batalla
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6515 / 33012	Ferrocarril Swanage
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6518 / 33018	Ferrocarril Midland
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6534 / 33019 - Grifo	Ferrocarril de Battlefield Line
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6552 / 33034	Ferrocarril Swanage
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6553 / 33035	Cobertizo de locomotoras de Barrow Hill
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6564 / 33046 - Merlín	Ferrocarril Midland
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6566 / 33047	Ferrocarril de West Somerset
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6570 / 33052 - Ashford	Ferrocarril de Kent y East Sussex
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6571 / 33053	Ferrocarril de Mid-Hants
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6575 / 33057 - Gaviota	Ferrocarril de West Somerset
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6583 / 33063 - RJ Mitchell	Ferrocarril Spa Valley
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6585 / 33065 - León marino	Ferrocarril Spa Valley
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6513 / 33102	Ferrocarril del valle de Churnet
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6514 / 33103 Pez espada	Ferrocarril Swanage
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6521 / 33108	Cobertizo de locomotoras de Barrow Hill
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6525 / 33109 Capitán Bill Smith RNR	Ferrocarril de East Lancshire
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6527 / 33110	Ferrocarril de Bodmin y Wenford
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6528 / 33111	Ferrocarril Swanage
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	Excursiones en tren D6535 / 33116 Hertfordshire	Gran ferrocarril central
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6536 / 33117	Ferrocarril del este de Lancashire
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6586 / 33201	Ferrocarril Midland
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6587 / 33202 La estrella de Birmania	Museo del Ferrocarril de Mangapps
Reino Unido / BR	Clase 33	Bo-Bo	1960	D6593 / 33208	Ferrocarril de Battlefield Line
Reino Unido / BR	Clase 81	Bo-Bo	1959	E3003 / 81002	Cobertizo de locomotoras de Barrow Hill

Referencias

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Birmingham Railway Carriage and Wagon Company .

1. Blanco, Henry Patrick; Thomas, David St. John (1963). Una historia regional de los ferrocarriles de Gran Bretaña . Casa Phoenix. pag. 252.
2. Fletcher, David (1993). El tanque universal . HMSO , para el Museo REME . págs. 87–89. ISBN 0-11-290534-X. , pág.88
3. Connor, Piers (1983). La historia de las acciones 'R' . Hemel Hempstead: Sociedad del ferrocarril subterráneo de Londres. ISBN 0-9508793-0-4.
4. Hypher, John; Wheeler, Colin; Wheeler, Stephen (1996). Birmingham Railway Carriage and Wagon Company: un siglo de logros, 1855-1963 . Pasar corriendo.