El Museo Ferroviario de Israel (en hebreo : מוזיאון רכבת ישראל ) es el museo ferroviario nacional de Israel , ubicado en Haifa . El museo del ferrocarril es propiedad de Israel Railways y está ubicado en la estación de tren de Haifa East, que hoy en día ya no atiende a los pasajeros.
Tipo | Museo |
---|---|
Industria | Museo |
Fundado | 1983 |
Sede | Haifa , Israel |
Área de servicio | Israel |
Gente clave | Paul Cotterell (curador) |
Padre | Ferrocarriles de Israel |
Sitio web | Ferrocarriles de Israel: Acerca del Museo del Ferrocarril de Israel |
Características
El museo presenta la historia ferroviaria de Israel, sus estados predecesores y los países vecinos desde 1892. La ubicación en sí es una atracción, ya que fue el cobertizo de la rama del valle de Jezreel del antiguo ferrocarril de Hejaz . El museo cuenta con una colección de material rodante , carteles, boletos y otros artículos. El museo tiene una sección interior y otra exterior, y la sección interior fue renovada en 2000. [1]
Algunas exhibiciones notables
- El vagón n ° 98 de Palestine Railways , construido por la Birmingham Railway Carriage and Wagon Company en Inglaterra en 1922. [2] Proporcionó transporte VIP para, entre otros, el emperador Haile Selassie de Etiopía, la reina Isabel de Bélgica y Sir Winston Churchill . [3]
- El autocar n. ° 4720 se construyó en Bélgica alrededor de 1893 para los ferrocarriles estatales egipcios . [2] En la Primera Guerra Mundial se convirtió en un entrenador de ambulancia para la Fuerza Expedicionaria egipcia 's Ferrocarril Militar Sinaí . [2] En la invasión israelí del Sinaí en 1956 , fue capturado y transferido a Israel Railways, que lo utilizó en trenes averiados. [2]
- Locomotora cisterna de ferrocarril de Hejaz . [2] Es un 1.050 mm ( 3 pies 5+11 / 32 en) 0-6-0Tshunterconstruido porKraussen Alemania en 1902. [2]
- Licitación de la locomotora de la clase P de Palestine Railways No. 62, construida en 1935 por North British Locomotive Company en Escocia. [2] La locomotora pertenecía a una clase de seis locomotoras tiernas 4-6-0 que transportaban trenes de la línea principal entre Haifa y Kantara East en el Canal de Suez vía Lydda y El Arish . En 1960, todas las locomotoras de vapor de ancho estándar que quedaban en Israel fueron desechadas después de haber sido reemplazadas por trenes diesel. [4]
- Grúa de vapor no. C-25-1, construido en 1918 por Cowans, Sheldon and Company [2] en Inglaterra para la División de Operación Ferroviaria de los Ingenieros Reales .
- Grúa de vapor no. C-30-1, construido en 1950 para los ferrocarriles estatales egipcios y capturado durante la invasión israelí del Sinaí en 1956 [2]
- EMD G12 Locomotora diésel-eléctrica Bo-Bo de 1.425 CV núm. 107, construido en 1954. [2]
- EMD G16 1.950 CV Co-Co diésel eléctrico núm. 163, construido para los ferrocarriles egipcios en 1961 (flota ER nº 3361), capturado durante la invasión israelí del Sinaí en 1967 [2] y transferido por los ferrocarriles de Israel para trabajar en líneas de carga en el desierto de Negev .
Horario de apertura
El museo está abierto de domingo a jueves de 8:30 a 15:30. [1] El pago se realiza en efectivo o con cheque en la puerta. [1]
El museo está en la estación de tren de Haifa East, pero los trenes de pasajeros no paran allí. Sin embargo, por acuerdo previo con el administrador del museo, los grupos de 25 personas o más que visiten el Museo del Ferrocarril pueden hacer arreglos para que un tren interurbano se detenga en Haifa East. [1]
Ver también
- Lista de museos ferroviarios
- Lista de museos de transporte
Referencias
- ^ a b c d "Visitar el museo" . Divertido . Ferrocarriles de Israel. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2011 . Consultado el 25 de mayo de 2011 .
- ^ a b c d e f g h yo j k "Galería" . Divertido . Ferrocarriles de Israel. Archivado desde el original el 19 de junio de 2012 . Consultado el 25 de mayo de 2011 .
- ^ Goldberg, Ann (11 de noviembre de 2006). "La alegría de un amante de los trenes" . Jerusalem Post . Archivado desde el original el 9 de julio de 2012 . Consultado el 25 de mayo de 2011 .
- ^ Cotterell, 1984, página 54
Fuentes
- Cotterell, Paul (1984). Los ferrocarriles de Palestina e Israel . Abingdon: Editorial Tourret . ISBN 0-905878-04-3. Enlace externo en
|publisher=
( ayuda )
enlaces externos
- Ferrocarriles de Israel: Acerca del Museo del Ferrocarril de Israel
Coordenadas : 32 ° 48′40 ″ N 35 ° 00′24 ″ E / 32.8112 ° N 35.0067 ° E / 32,8112; 35.0067