El Aeropuerto Mohamed Khider [3] o Aeropuerto Biskra Ouakda ( IATA : BSK , OACI : DAUB ) es un aeropuerto en Argelia , ubicado aproximadamente a 12 km al noreste de Oumache; a unos 200 km al sur-suroeste de Constantine .
Aeropuerto Mohamed Khider | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Operador | EGSA Constantine | ||||||||||
Sirve | Biskra | ||||||||||
Localización | Oumache , Argelia | ||||||||||
AMSL de elevación | 88 m / 289 pies | ||||||||||
Coordenadas | 34 ° 48′06 ″ N 05 ° 44′30 ″ E / 34.80167 ° N 5.74167 ° ECoordenadas : 34 ° 48′06 ″ N 05 ° 44′30 ″ E / 34.80167 ° N 5.74167 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
BSK Ubicación del aeropuerto en Argelia | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas ( 2013 ) | |||||||||||
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Historia
Durante la Segunda Guerra Mundial , el aeropuerto fue conocido como "Aeródromo de Biskra". Fue una importante base de operaciones de la Duodécima Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante la campaña del norte de África contra el Afrika Korps alemán . Las unidades de combate conocidas asignadas al aeródromo fueron: 97º Grupo de Bombardeo B-17 Flying Fortress [4] (14 de diciembre de 1942 - 8 de febrero de 1943); 301st Bombardment Group B-17 Flying Fortress (16 de diciembre de 1942 - 17 de enero de 1943); 1st Fighter Group P-38 Lightning (24 de diciembre de 1942 - 8 de febrero de 1943); Cuartel general, 5.ª ala de bombardeo (enero-marzo de 1943). [5] [6]
Aerolíneas y destinos
aerolíneas | Destinos |
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Air Algérie | Argel , Lyon , París – Charles de Gaulle , París – Orly [7] |
Aerolíneas Tassili | Argel |
Ver también
Referencias
- ^ AIP argelinoy gráfico
- ^ "DAUB @ aerobaticsweb.org" . Landings.com . Consultado el 1 de agosto de 2013 .
- ^ "Búsqueda de código de aerolínea y aeropuerto" . IATA . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
- ^ El siguiente extracto se encuentra en la página 57, columna 1, párrafos 2 y 3 del libro titulado:
Ha llegado la hora - El grupo de bombas 97 en la Segunda Guerra Mundial, Taylor Publishing Company, Dallas, Texas, Biblioteca del Congreso número 93- 060460, publicado en 1993 , que establece:
Las lluvias que continuaron en diciembre hicieron imperativo para el Comando Aliado encontrar campos adecuados donde los aviones pudieran volar en todo tipo de clima y tomar disposiciones para la protección contra los ataques aéreos enemigos y para el transporte de mercancías. suministros a los grupos con regularidad. La prioridad en nuevos campos fue para el 97 para recibir la primera base adecuada debido a su experiencia y al hecho de que todo el grupo estaba ahora en África y listo para la acción. El paso inicial fue llevar la sección de desorden del 414 ° Escuadrón a Biskra y en dos días se estaban trasladando equipos de tierra seleccionados. El resto estaba en Orán esperando el transporte ferroviario. El mismo día en que el personal seleccionado se trasladaba al desierto, las tripulaciones aéreas comenzaron a moverse. Dos escuadrones se trasladaron a Blida (342 y 414) y los otros a Maison Blanche (340 y 341). Al día siguiente, 14 de diciembre, bombardearon los muelles de Túnez sin pérdidas y regresaron a lo que será su nueva base en Biskra, a 200 millas de avión al sureste de Argel, más allá de las montañas del Atlas, en el desierto del Sahara . - ^ Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ Maurer, Maurer. Unidades de Combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial . Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, 1983. ISBN 0-89201-092-4 .
- ^ Air Algerie , sitio web oficial
enlaces externos
- "DAUB @ aerobaticsweb.org" . Landings.com.
- Tiempo actual para DAUB en NOAA / NWS
- Etablissement de Gestion de Services Aéroportuaires d'Alger (EGSA Alger)