El aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry (en francés: Aéroport de Lyon-Saint Exupéry ), anteriormente conocido como aeropuerto de Lyon Satolas ( IATA : LYS , ICAO : LFLL ), es el aeropuerto internacional de Lyon , la tercera ciudad más grande de Francia y un importante medio de transporte. instalación para toda la región de Auvernia-Ródano-Alpes . Se encuentra en Colombier-Saugnieu , a 11 millas náuticas (20 km; 13 millas) al sureste del centro de la ciudad de Lyon. El aeropuerto está conectado directamente con el distrito de negocios de Lyon-Part-Dieu gracias al viaje de 30 minutos del servicio de transporte Rhônexpress. [1]
Aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry Aéroport Lyon-Saint Exupéry | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Dueño | Aéroports de Lyon | ||||||||||||||
Sirve | Lyon | ||||||||||||||
Localización | Colombier-Saugnieu , Ródano , Francia | ||||||||||||||
Ciudad de enfoque para | |||||||||||||||
Elevación AMSL | 821 pies / 250 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 45 ° 43′32 ″ N 005 ° 04′52 ″ E / 45.72556 ° N 5.08111 ° ECoordenadas : 45 ° 43′32 ″ N 005 ° 04′52 ″ E / 45.72556 ° N 5.08111 ° E | ||||||||||||||
Sitio web | lyonaeroports.com | ||||||||||||||
Mapas | |||||||||||||||
Región de Auvernia-Ródano-Alpes en Francia | |||||||||||||||
LFLL Ubicación del aeropuerto en la región de Auvergne-Rhône-Alpes . | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (2019) | |||||||||||||||
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Fuente: Unión de Aeropuertos Franceses "Estadísticas 2017, Lyon Saint-Exupéry" . Consultado el 25 de junio de 2018 . |
Historia
Primeros años
El aeropuerto fue inaugurado por el presidente Valéry Giscard d'Estaing el 12 de abril de 1975 y abierto a los pasajeros una semana después. Fue diseñado para reemplazar el antiguo aeropuerto de Lyon-Bron , que ahora solo se utiliza para la aviación general .
En 1994, la línea ferroviaria de alta velocidad LGV Rhône-Alpes trajo el servicio de TGV al aeropuerto, proporcionando trenes directos a París y Marsella . El dosel en forma de abanico de la Gare de Lyon Saint-Exupéry , diseñado por el arquitecto Santiago Calatrava , es la característica arquitectónica más notable del aeropuerto .
Desde 1997, el aeropuerto ha sido una ciudad de enfoque para la aerolínea Air France .
Desarrollo desde la década de 2000
El aeropuerto originalmente se llamaba Aeropuerto de Lyon Satolas , pero en 2000 el aeropuerto y la estación de tren pasaron a llamarse en honor al pionero de la aviación de Lyon y escritor Antoine de Saint-Exupéry , en el centenario de su nacimiento. Nació en Lyon y fue laureado con el Grand Prix du roman de l'Académie française , y murió en la Segunda Guerra Mundial .
En 2013, el aeropuerto atendió a 8.562.298 pasajeros, un aumento del 1,3% respecto al año anterior. El flete aéreo aumentó un 22,7% a 44.820 toneladas, aunque los movimientos de aviones en general se redujeron un 2,8% a 113.420. [2]
Instalaciones
El aeropuerto consta de las terminales de pasajeros 1 y 2 que están interconectadas en el lado terrestre por un edificio central que a su vez tiene un puente peatonal hacia la cercana estación de tren de alta velocidad Gare de Lyon Saint-Exupéry y la terminal Rhônexpress . [3] El aeropuerto también cuenta con dos pistas e instalaciones de carga. Se encuentran disponibles un total de 16.000 plazas en cuatro aparcamientos (P2-P5). Dos de los parques son subterráneos (P2 y P3), mientras que los parques de larga estancia (P4 y P5) se encuentran a una distancia de las terminales detrás de la estación de tren. [3]
Terminal 1
La Terminal 1 consta de dos partes: la más antigua es un edificio de dos pisos con forma de ladrillo ligeramente curvado que contiene las áreas de check-in 11, 12, 14, 18 y 19, así como las áreas de salida G y F en el nivel superior con el llegadas en el nivel del suelo. [3] En 2014, Aéroports De Lyon inició la construcción de una nueva ampliación de terminal, que duplicó la capacidad y el área, con 70.000 m 2 . [4] Cuatro grupos participaron en el proceso de licitación para diseñar y desarrollar la Terminal 1. ampliada. La licitación fue ganada por la empresa GFC Construction en asociación con Quille Construction ( Bouygues ) y Bouygues Energies & Services. El estudio de arquitectura fue Rogers Stirk Harbour + Partners dirigido por Graham Stirk , Chabanne and Partners, los ingenieros Technip TPS y Cap Ingélec, e Inddigo. [5] La Terminal 1 ampliada se inauguró en junio de 2018. Tiene una forma circular con área de facturación 10 e instalaciones de llegadas adicionales en el nivel del suelo y puertas de salida B y C en ambos niveles superiores. [3] También está conectado por un túnel a un pequeño edificio satélite que contiene las puertas D , ahora utilizado principalmente por easyJet y Transavia France , mientras que las otras áreas sirven a los operadores de Star Alliance y Emirates , entre otros.
Terminal 2
La Terminal 2 es un duplicado de la parte más antigua de la Terminal 1, que contiene las áreas de check-in 20 y 21 con las áreas de embarque Q y P en la parte superior y las instalaciones de llegadas en el nivel inferior. Esta zona de la terminal es utilizada principalmente por Air France . [3]
Terminal 3 (desaparecida)
La antigua Terminal 3 era una instalación muy básica utilizada por los transportistas de bajo costo . Fue demolido durante la expansión de la Terminal 1. Sin embargo, el edificio satélite todavía está abierto; ahora alberga las puertas 'D' para aerolíneas de bajo coste como easyJet.
Aerolíneas y destinos
Pasajero
aerolíneas | Destinos |
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Aegean Airlines | Estacional: Atenas , Heraklion , Kalamata , Mykonos (comienza el 17 de junio de 2021), [6] Rodas |
Aer Lingus | Dublín |
Aeroflot | Moscú – Sheremetyevo |
Air Algérie | Argel , Annaba , Batna , Béjaïa , Biskra , Constantine , Orán , Sétif , Tlemcen |
Air Arabia | Casablanca , Fez , Tánger [7] |
Air Canada | Montreal – Trudeau |
Compañía aérea Armenia | Ereván [8] |
Air Corsica | Ajaccio , Bastia Estacional: Calvi , Figari |
Aire Francés | París – Charles de Gaulle |
Salto de Air France | Biarritz , Bolonia , Burdeos , Brest , Bruselas , Caen , Lille , Lorient , Marsella , Metz / Nancy , Milán-Malpensa , Nantes , Niza , Nuremberg , Pau , Poitiers , Praga , Rennes , Roma-Fiumicino , Estrasburgo , Toulouse , Venecia Estacional : Ajaccio , Bastia , Brive , [9] Calvi , Figari , [10] Florencia |
Air Malta | Estacional: Malta |
Air Transat | Estacional: Montreal – Trudeau |
Air Senegal | Dakar – Diass [11] |
AnadoluJet | Estambul – Sabiha Gökçen [12] Estacional: Ankara [13] |
ASL Airlines Francia | Alquiler: Heraklion , Kerkyra , Olbia , Palermo , Porto , Santorini , Split [14] |
Austrian Airlines | Viena |
Aire azul | Bucarest |
British Airways | Londres – Heathrow Estacional: Londres – Gatwick |
Aerolíneas de Bruselas | Bruselas |
Aviación Chalair | La Rochelle , Limoges Estacional: Bergerac [15] |
Corsair Internacional | Saint-Denis de la Réunion (se reanuda el 21 de junio de 2021) [16] |
Aerolíneas de Croacia | Estacional: Split |
easyJet | Barcelona , Berlín , Burdeos , Brest , Bristol , Budapest , Copenhague , Edimburgo , Faro , Fuerteventura , Cracovia , Lanzarote , [17] Lisboa , Londres-Gatwick , Londres-Luton , Madrid , Marrakech , Nantes , Nápoles , Oporto , Roma-Fiumicino , Sevilla , Tánger , [18] Tel Aviv , Tenerife – Sur , Toulouse , Venecia Estacional: Ajaccio , Bastia , Belfast – Internacional (reanuda el 18 de diciembre de 2021), [19] Biarritz , Calvi (comienza el 28 de junio de 2021), [20] Catania , Chania , [21] Corfú , [22] Dubrovnik , Essaouira , Figari , Ibiza , Manchester , Menorca , Mykonos , Olbia , Palermo , Palma de Mallorca , Rennes , Split |
Emiratos | Dubai – Internacional |
Eurowings | Düsseldorf |
Finnair | Estacional: Helsinki [23] |
Iberia Express | Madrid |
Iberia Regional | Madrid |
KLM | Amsterdam |
Lufthansa | Frankfurt , Múnich |
Nouvelair | Estacional: Djerba , Monastir , [24] Túnez |
Aerolíneas de Pegasus | Estambul – Sabiha Gökçen |
aerolíneas Qatar | Doha [25] [26] |
Royal Air Maroc | Casablanca , Marrakech |
Sky Express | Estacional: Atenas [27] |
SkyUp | Estacional: Kiev – Boryspil [28] |
Smartwings | Estacional: Fuerteventura , [29] Funchal , [29] Gran Canaria , [29] Palermo , [29] Praga , [30] Rodas , [31] Tenerife-Sur [29] Chárter estacional: Heraklion , La Palma , Lanzarote , Olbia , Shannon [32] |
SunExpress | Estacional: Antalya , [33] Izmir [34] |
TAP Air Portugal | Lisboa |
Transavia | Agadir , Argel , Beirut , Béjaïa , Casablanca , [35] Constantine , Funchal , Lisboa , Marrakech , Monastir , Orán , Oujda , Oporto , Tel Aviv , Túnez Estacional: Alicante (comienza el 12 de junio de 2021), [36] Amman – Queen Alia , [37] Atenas , Bari (comienza el 3 de julio de 2021), Catania , [38] Djerba , Faro , Heraklion , Ibiza (comienza el 2 de julio de 2021), [36] Málaga , Menorca (comienza el 1 de julio de 2021), [36] Olbia (comienza el 2 de julio de 2021), Palermo , Palma de Mallorca , [39] Rodas , [40] Santorini , [41] Sevilla , Valencia [42] |
TUI fly Bélgica | Estacional: Agadir , Marrakech [43] Chárter estacional: Burgas , [44] Djerba [45] Heraklion , Ibiza , Kerkyra , Kos , Menorca , Olbia , Palermo , Palma de Mallorca , Podgorica [45] Rodas , Tenerife Sur |
Tunisair | Djerba , Monastir , Tozeur , [46] Túnez |
aerolíneas Turcas | Estanbul |
Jet gemelo | Metz / Nancy , [47] Stuttgart , Zúrich |
Volotea | Estacional: Ajaccio , Alicante , Atenas , Bari , [48] Bastia , Biarritz (comienza el 2 de julio de 2021), [49] Bilbao , [50] Caen , [50] Cagliari , [51] Corfú , [48] Dubrovnik , Faro , [48] Figari , Fuerteventura , [52] Gran Canaria , [52] Heraklion , [48] Lanzarote , [52] Málaga , [48] Palermo , Palma de Mallorca , Praga , Santorini , [48] Split , Tenerife-Sur , [52] Valencia |
Vueling | Barcelona , Málaga |
aire libre | Bucarest , [53] Cluj-Napoca |
Carga
aerolíneas | Destinos |
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ASL Airlines Francia [54] | París – Charles de Gaulle |
Emirates SkyCargo [55] | Dubái – Al Maktoum |
UPS Airlines [56] | Colonia / Bonn |
Estadísticas
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
Transporte terrestre
Carril
El tranvía Rhônexpress comenzó a funcionar en agosto de 2010 y conecta la Gare de Lyon-Part-Dieu al este del centro de la ciudad de Lyon con la Gare de Lyon Saint-Exupéry junto al aeropuerto en aproximadamente 30 minutos [57] [58] utilizando y compartiendo las vías existentes del Tranvía de Lyon , así como una ruta de nueva construcción. Este tranvía reemplazó a los antiguos servicios de lanzadera en autocar (Satobus) que operaban antes saliendo del aeropuerto sin otras conexiones públicas al centro de la ciudad.
La estación Gare de Lyon Saint-Exupéry también es servida por la línea ferroviaria de alta velocidad LGV Rhône-Alpes .
Entrenador
Los enlaces de autobús conectan el aeropuerto con el centro de otras ciudades de la zona, como Grenoble (al menos una vez por hora), Saint-Étienne y Chambéry . Los operadores de autobuses también ofrecen un servicio de transporte en autobús a las estaciones de esquí francesas de los alrededores, incluidas Tignes, Val d'Isere, Val Thorens y más.
Desde enero de 2020, dos autobuses de Transports en commun lyonnais paran en el aeropuerto: [59]
- El autobús 47, de Meyzieu , que conecta con la línea 3 del tranvía (desde Gare Part-Dieu) a Saint-Laurent-de-Mure , conecta con la línea de autobús 1E (desde Grange Blanche) a través del aeropuerto. La línea opera los 7 días de la semana, de 5:30 am a 11:45 pm, cada 30 minutos.
- El autobús 48, de Genas al aeropuerto.
El autobús se puede utilizar con un simple billete TCL: 1,90 € si se compra en una máquina (no hay ninguno en el aeropuerto), 2,20 € si se compra al conductor.
Servicio de coche eléctrico
El aeropuerto tiene una estación de uso compartido de vehículos eléctricos. Los vehículos Bolloré Bluecar están disponibles para alquiler.
Ver también
- Aeropuerto Antoine de Saint Exupéry (Argentina)
- Lista de los aeropuertos más transitados de Francia
Referencias
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enlaces externos
Medios relacionados con Aéroport de Lyon-St-Éxupéry en Wikimedia Commons
- Página web oficial
- Aéroport de Lyon-Saint Exupéry (Union des aeroports français)