El Blackburn F3 (también llamado Blackburn F.7 / 30 ) era un avión de combate británico monomotor producido en respuesta a la Especificación F.7 / 30 del Ministerio del Aire .
Papel | Combatiente |
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origen nacional | Reino Unido |
Fabricante | Aviones Blackburn |
Diseñador | George Edward Petty |
Primer vuelo | no volado |
Introducción | 1934 |
Estado | Solo prototipo |
Número construido | 1 |
Diseño y desarrollo
Tras la publicación de la Especificación del Ministerio del Aire F.7 / 30 para un caza diurno y nocturno de un solo asiento, ocho compañías propusieron doce diseños y tres, incluida Blackburn Aircraft, recibieron contratos para producir un prototipo. [1] El diseño de Blackburn, el F.3, era un biplano de una sola bahía de envergadura desigual y con una configuración inusual, el ala superior estaba montada aproximadamente a la mitad del fuselaje de piel estresada y el ala inferior a unos dos pies por debajo de él, el el espacio está ocupado por un recinto para el condensador del motor Goshawk III enfriado por evaporación. El tren de aterrizaje estaba unido al larguero delantero del ala inferior, con puntales diagonales que transmitían las cargas de aterrizaje a los largueros del fuselaje . Las ruedas estaban equipadas con polainas, pero luego se quitaron. Cuatro ametralladoras Vickers estaban montadas en el fuselaje, dos en la posición media del fuselaje y las otras dos a cada lado de la parte superior de la carcasa del condensador. [2] [3]
Historia operativa
Las pruebas de rodaje del F.3 comenzaron el 20 de julio de 1934, pero la combinación de un fuselaje corto y un centro de gravedad alto dificultó las maniobras en tierra y el motor sufrió problemas de enfriamiento. El desarrollo posterior se detuvo cuando, después de que una inspección reveló daños en el fuselaje trasero como resultado de las pruebas de rodaje, el Ministerio del Aire retiró el apoyo al proyecto ya que la aeronave se habría retrasado demasiado para participar en las pruebas. Tras la evaluación de los diseños F.7 / 30, se realizó un pedido del Gloster Gladiator . [1]
Especificaciones
Datos de The British Fighter desde 1912 [3]
Características generales
- Tripulación: uno
- Longitud: 27 pies 0 pulgadas (8,22 m)
- Envergadura: 36 pies 10,75 pulgadas (9,02 m)
- Altura: 3,05 m (10 pies 0 pulg) [4]
- Peso vacío: 2.500 lb (1.133 kg)
- Peso bruto: 3960 lb (1794 kg)
- Planta motriz: 1 × Rolls-Royce Goshawk III V-12 enfriado por evaporación, 695 hp (519 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 180 mph (290 km / h, 160 kn) (estimado) a 14,500 pies.
Armamento
- 4 ametralladoras Vickers MkIII .303 sincronizadas, 200 rondas por arma
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Notas
Referencias
- Jackson, AJ (1968). Blackburn Aircraft desde 1909 . Londres: Putnam. ISBN 978-0-370-00053-4.CS1 maint: ref duplica el valor predeterminado ( enlace )
- Mason, FK (1992). El British Fighter desde 1912 . Londres: Putnam. ISBN 0-85177-852-6.CS1 maint: ref duplica el valor predeterminado ( enlace )
- Meekcoms, KJ; Morgan, EB (1994). Archivo de especificaciones de aviones británicos . Tonbridge: Air-Britain . ISBN 0-85130-220-3.CS1 maint: ref duplica el valor predeterminado ( enlace )
enlaces externos
- Una fotografía del Blackburn F.3 K2892