El Blackburn RB2 Sydney ( serie N241 ) fue uno de largo alcance patrulla marítima barco de vuelo desarrollado para la Fuerza Aérea Real en 1930, en respuesta al Ministerio del Aire Especificación R.5 / 27. Se trataba de un monoplano reforzado con alas de sombrilla de disposición típica de hidroavión con aletas de cola triples y sus tres motores dispuestos en el borde de ataque del ala. Después de la evaluación, no se ordenó su producción y no se construyeron más ejemplos.
Sydney | |
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Papel | Barco volador de patrulla |
Fabricante | Quemadura negra |
Diseñador | John Douglas Rennie [1] |
Primer vuelo | 18 de julio de 1930 |
Estado | Prototipo |
Número construido | 1 |
Con el desarrollo del Sydney abandonado, la construcción de una variante de transporte de carga impulsada por motores radiales, el CB2 Nile también se terminó.
Especificaciones (Sydney)
Datos de British Flying Boats, [2]
Características generales
- Tripulación: 5
- Longitud: 65 pies 7 pulg (19,99 m)
- Envergadura: 100 pies (30 m)
- Altura: 20 pies 4 pulg (6,20 m)
- Área del ala: 1,500 pies cuadrados (140 m 2 )
- Peso vacío: 17.065 libras (7.741 kg)
- Peso bruto: 23,350 lb (10,591 kg)
- Planta motriz: 3 × Rolls-Royce F.XII MS V-12 motores de pistón refrigerados por líquido, 525 hp (391 kW) cada uno
- Hélices: hélices de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 123 mph (198 km / h, 107 nudos)
- Velocidad de crucero: 100 mph (160 km / h, 87 nudos)
- Resistencia: 7 horas 30 minutos
- Techo de servicio: 16,300 pies (5,000 m)
- Velocidad de ascenso: 390 pies / min (2,0 m / s)
Armamento
- Pistolas: 3 pistolas Lewis entrenables de 7,7 mm (.303 in) en posiciones de proa abierta, dorsal y ventral
- Bombas: 1,102 lb (500 kg) de bombas o 2 × torpedos
Ver también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- P2Y consolidado
- PBY Catalina consolidado
- Dornier Do 24
- Dornier Do R
- Kawanishi H6K
- Latécoère 300
- Lioré et Olivier LeO H-47
- Potez-CAMS 141
- Saro A.33
Listas relacionadas
Referencias
- Notas
- ^ "Blackburn" (PDF) . Vuelo : 7. 21 de noviembre de 1930 . Consultado el 15 de febrero de 2017 .
Major Rennie es responsable de los tipos de hidroaviones.
- ^ Londres 2003, págs. 260-261.
- ^ "Blackburn: Sydney" . Guía de Grace . Guía de Grace. 2 de agosto de 1929 . Consultado el 15 de febrero de 2017 .
- Bibliografía
- Londres, Peter (2003). Barcos voladores británicos . Stroud, Reino Unido: Sutton Publishing. ISBN 0-7509-2695-3.
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 158.
- Blackburn Sydney - Directorio de aviones británicos