Bloqueo de Berlín
El bloqueo de Berlín (24 de junio de 1948 - 12 de mayo de 1949) fue una de las primeras grandes crisis internacionales de la Guerra Fría . Durante la ocupación multinacional de la Alemania posterior a la Segunda Guerra Mundial , la Unión Soviética bloqueó el acceso por ferrocarril, carretera y canal de los aliados occidentales a los sectores de Berlín bajo control occidental. Los soviéticos ofrecieron abandonar el bloqueo si los aliados occidentales retiraban el marco alemán recién introducido de Berlín Occidental .
Los aliados occidentales organizaron el puente aéreo de Berlín (también conocido como Berliner Luftbrücke , literalmente "Puente aéreo de Berlín" en alemán) del 26 de junio de 1948 al 30 de septiembre de 1949 para llevar suministros a la gente de Berlín Occidental, una hazaña difícil dado el tamaño de la ciudad. población. [1] [2] Las fuerzas aéreas estadounidenses y británicas sobrevolaron Berlín más de 250.000 veces, eliminando necesidades como combustible y alimentos, y el plan original era levantar 3.475 toneladas de suministros al día. En la primavera de 1949, ese número a menudo se duplicaba, con una entrega diaria máxima de 12,941 toneladas. [3]
Habiendo concluido inicialmente que no había forma de que el puente aéreo pudiera funcionar, su éxito continuo se convirtió en una vergüenza cada vez mayor para los soviéticos. El 12 de mayo de 1949, la URSS levantó el bloqueo de Berlín Occidental, debido a problemas económicos en Berlín Oriental, aunque durante un tiempo los estadounidenses y británicos continuaron abasteciendo a la ciudad por aire, ya que estaban preocupados de que los soviéticos reanudaran el bloqueo y estaban solo tratando de interrumpir las líneas de suministro occidentales. El puente aéreo de Berlín terminó oficialmente el 30 de septiembre de 1949 después de quince meses. La Fuerza Aérea de EE. UU. Había entregado 1.783.573 toneladas (76,40% del total) y la RAF 541.937 toneladas (23,30% del total), [nb 1] por un total de 2.334.374 toneladas, casi dos tercios de las cuales eran carbón, en 278.228 vuelos a Berlín. Además canadiense , australiano ,Tripulaciones aéreas de Nueva Zelanda y Sudáfrica ayudaron a la RAF durante el bloqueo. [4] : 338 Los franceses también apoyaron, pero solo para mantener su guarnición militar. [5]
Los aviones de transporte estadounidenses C-47 y C-54 , juntos, volaron más de 92,000,000 millas (148,000,000 km) en el proceso, casi la distancia de la Tierra al Sol . [6] Los transportes británicos, incluidos Handley Page Haltons y Short Sunderlands , volaron también. A la altura del Puente Aéreo, un avión llegaba a Berlín Occidental cada treinta segundos. [7]
Diecisiete aviones estadounidenses y ocho británicos se estrellaron durante la operación. [8] Se registró un total de 101 muertes como resultado de la operación, incluidos 40 británicos y 31 estadounidenses, [7] principalmente debido a accidentes no aéreos.
El bloqueo de Berlín sirvió para resaltar las visiones ideológicas y económicas en competencia para la Europa de la posguerra. Desempeñó un papel importante en la alineación de Berlín Occidental con los Estados Unidos como la principal potencia protectora, [9] y en llevar a Alemania Occidental a la órbita de la OTAN varios años después, en 1955.
