Blunham era una estación de ferrocarril en la Varsity Line que servía al pequeño pueblo del mismo nombre en Bedfordshire . Inaugurada en 1862, la estación estaba ubicada en una zona rural y tenía poco tráfico de pasajeros; cerró junto con la línea en 1968.
Blunham | |
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Localización | Blunham , Central Bedfordshire Inglaterra |
Referencia de cuadrícula | TL149505 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Bedford y Cambridge |
Preagrupación | Londres y ferrocarril del noroeste |
Posagrupación | London, Midland and Scottish Railway Londres Midland Región de los ferrocarriles británicos (1948-1958) Región oriental de los ferrocarriles británicos (1958-1968) |
Fechas clave | |
7 de abril de 1862 | Abrió |
13 de julio de 1964 [1] | Cerrado a bienes |
1 de enero de 1968 [2] | Cerrado a pasajeros |
Historia
Viajando desde Oxford en dirección a Cambridge , Blunham fue la primera estación en la Varsity Line que fue construida en el estilo arquitectónico de Bedford & Cambridge Railway, un estilo que incluía fuertes frontones en ladrillo amarillo gault junto con apósitos de ladrillo rojo y hileras de cuerdas. . [3] Al igual que con las otras estaciones construidas en Bedford y Cambridge, con la excepción de Potton , los edificios de la estación principal estaban situados en el lado inferior y un refugio de madera servía para los pasajeros en la plataforma superior. Las dos plataformas eran bajas y a menudo se necesitaban escalones para llegar a los vagones, iluminados por la noche por las lámparas de aceite de la estación. [4]
La estación tenía un cobertizo de mercancías sustancial que contenía una grúa de 25cwt y apartaderos controlados por una caja de señales de marco de 20 palancas . [5] Un apartadero privado más largo conducía hacia el sur hasta Beeson's Mill, que producía aceite de linaza a orillas del río Ivel . [6] La estación, como muchas otras en la línea Bedford & Cambridge, vio mucho tráfico de verduras , en particular patatas , lo que llevó a que se pusieran en marcha trenes especiales para organizar la recogida de mercancías para el transporte a Bletchley y el transporte a Londres . [7]
La estación servía a una comunidad relativamente rural - había 598 residentes en 1901 [8] - y esto, junto con su ubicación remota al sur de la aldea de Blunham, la dejaba susceptible a la competencia del automóvil . [9] La estación finalmente cerró junto con la sección construida por Bedford & Cambridge de la Varsity Line en 1968.
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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Willington | Línea Varsity de los ferrocarriles británicos | Alto de Girtford |
En la actualidad
El edificio de la estación principal ha sido restaurado y convertido en dos residencias privadas adosadas llamadas respectivamente "Stationmaster's Cottage" y "Station House". [10] El camino de acceso a la estación ha sido remodelado como un nuevo desarrollo de viviendas llamado "Old Station Court" que continúa hacia el oeste a través de la antigua alineación ferroviaria. Hacia el este, el lecho de vía está intacto, incluido el puente no. 15 sobre el río Ivel, que ahora forma parte de la Ruta Ciclista Nacional 51 .
Referencias
- ^ Clinker, CR (octubre de 1978). Registro de Clinker de estaciones cerradas de pasajeros y depósitos de mercancías en Inglaterra, Escocia y Gales, 1830-1977 . Bristol: Publicaciones y servicios de Avon-AngliA. pag. 14. ISBN 0-905466-19-5.
- ^ Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril , Patrick Stephens Ltd, Sparkford, ISBN 1-85260-508-1 , pág. 38.
- ^ Simpson, Bill (1981). Ferrocarril de Oxford a Cambridge (Vol. 2) . Poole, Dorset: Oxford Publishing Co. pág. 94. ISBN 0-86093-121-8.
- ^ Davies, R .; Grant, MD (1984). Ferrocarriles olvidados: Chilterns y Cotswolds . Newton Abbot, Devon: David St John Thomas. pag. 120. ISBN 0-946537-07-0.
- ^ Mitchell, V .; Smith, K. (febrero de 2007). De Bletchley a Cambridge con Bedford St. Johns . Midhurst, West Sussex: Middleton Press. pag. láminas 74 y 76. ISBN 978-1-904474-94-4.
- ^ Oppitz, Leslie (2000). Lost Railways of the Chilterns (Serie Lost Railways) . Newbury, Berkshire: libros de campo. pag. 144. ISBN 978-1-85306-643-6.
- ^ Davies, R. y Grant, MD, p. 119.
- ^ Mitchell, V. y Smith, K., placa XIX.
- ^ Simpson, Bill (2000). El ferrocarril de Oxford a Cambridge: cuarenta años en 1960-2000 . Witney, Oxford: Publicaciones Lamplight. pag. 15 . ISBN 1-899246-05-3.
- ^ Estación de Blunham. Archivado el 4 de julio de 2008 en la Wayback Machine.
enlaces externos
- "Estaciones en desuso" . Subterranea Britannica.
- Estación de Blunham en el mapa navegable de 1946 OS
Coordenadas :52 ° 08′29 ″ N 0 ° 19′20 ″ O / 52,141348 ° N 0,322346 ° W / 52.141348; -0,322346