Robert Gerhart Jr. [1] (nacido el 21 de julio de 1958) es un piloto de carreras de stock car profesional retirado estadounidense. Compitió por última vez en la Serie ARCA Menards , conduciendo Chevrolet SS para Gerhart Racing y la Chevy Silverado No. 63 para su propio equipo en un esfuerzo conjunto con el equipo MB Motorsports en la Serie Camping World Truck . Ha ganado nueve veces en el circuito ARCA, ocho de esas victorias en el ARCA Daytona 200 que abre la temporada en el Daytona International Speedway (2012, 2011, 2010, 2007, 2006, 2005, 2002 y 1999).
Bobby Gerhart | |||||||
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Nacionalidad | americano | ||||||
Nació | Robert Gerhart Jr. 21 de julio de 1958 Líbano, Pensilvania | ||||||
Carrera ARCA Menards Series | |||||||
Temporada de debut | 1988 | ||||||
Equipo actual | Gerhart Racing | ||||||
Número de coche | 5 | ||||||
Empieza | 341 | ||||||
Gana | 9 | ||||||
Polos | 9 | ||||||
Mejor acabado | 2do en 2006 | ||||||
Premios | |||||||
1988 | ARCA Permatex Super Car Series Novato del año | ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
24 carreras a lo largo de 9 años | |||||||
Posición 1992 | 57º | ||||||
Mejor acabado | 44 ° ( 1985 ) | ||||||
Primera carrera | 1983 Van Scoy Diamond Mine 500 ( Pocono ) | ||||||
Última carrera | 1992 DieHard 500 ( Talladega ) | ||||||
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NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
18 carreras a lo largo de 7 años | |||||||
Posición 2016 | 60º | ||||||
Mejor acabado | 60 ° ( 2016 ) | ||||||
Primera carrera | 2001 Jani-King 300 ( Texas ) | ||||||
Última carrera | 2016 Subway Firecracker 250 ( Daytona ) | ||||||
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NASCAR Truck Series carrera | |||||||
10 carreras a lo largo de 6 años | |||||||
Posición 2019 | 64º | ||||||
Mejor acabado | 45 ° ( 2017 ) | ||||||
Primera carrera | 1996 Stevens Beil / Piezas originales 200 ( Flemington ) | ||||||
Última carrera | 2019 NextEra Energy 250 ( Daytona ) | ||||||
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Estadísticas vigentes al 18 de noviembre de 2019. |
Carrera de carreras
Carrera temprana en las carreras
Gerhart comenzó a correr en Linda's Speedway , donde ganó su primera carrera principal. Eventualmente compitió en muchas series de tierra modificada en todo su estado natal de Pensilvania, a menudo compitiendo en Penn National y Susquehanna Speedway . Eventualmente se mudó a las carreras de asfalto y compitió en Pocono Raceway.
Serie ARCA Menards
En 1988, Gerhart comenzó a competir en la Serie ARCA y fue nombrado Novato del Año esa temporada. Ha competido en esa serie de forma regular desde entonces, regresando a NASCAR en 1996 para conducir en la Craftsman Truck Series . Él y su Chevrolet Silverado No. 85 se clasificaron tres veces y tuvieron un mejor resultado en el puesto 15. Regresó a la Copa en 1998 tratando de clasificar al Chevrolet No. 54 y eventualmente al Chevrolet No. 89 después de obtener el patrocinio de Kewadin Casinos . No pudo calificar para esos tres intentos, pero pudo ganar la carrera ARCA de apertura de temporada en Daytona en 1999, y terminó tercero en puntos ese año.
Desde ese momento, Gerhart ha competido en un horario mayormente limitado en ARCA. La única excepción fue la temporada 2006, en la que corrió a tiempo completo y terminó segundo en los puntos. Desde 2005-2007 y nuevamente en 2010-12, ganó la carrera inaugural de la temporada en Daytona.
NASCAR
Hizo su debut en NASCAR en 1983 en Pocono, terminando trigésimo octavo en el Buick propiedad de Henley Gray . Corrió carreras de la Copa Winston en Pocono, Dover International Speedway , North Wilkesboro Speedway , Michigan International Speedway y Daytona International Speedway durante los siguientes cinco años en los Chevrolets # 71, # 85, # 25 y # 59 con un mejor resultado de 19 .
Hizo sus primeras largadas en la Serie Busch de NASCAR en 2001 , conduciendo cuatro veces en su # 65 y teniendo un mejor resultado 22º. En 2009, Gerhart regresó nuevamente a NASCAR en la Serie Nationwide para conducir el # 75 para Bob Schacht . En su primera carrera en Talladega Superspeedway , se clasificó quinto y estuvo entre los veinte primeros durante la mayor parte del día antes de naufragar. En 2013, se anunció que Gerhart intentaría calificar para el DRIVE4COPD 300 en un automóvil de su propiedad y de su hermano William Gerhart, con el número 85. Sin embargo, Gerhart no logró calificar. [2] Gerhart corrió algunas carreras de la Serie Nationwide a finales de año.
Se clasificó para el DRIVE4COPD 300 2014, terminando 33º. [3] Gerhart no pudo calificar sus primeros 2 intentos en Daytona y Talladega en su propio auto 85. Gerhart fue nombrado como el conductor del Chevrolet Camaro No. 0 de JD Motorsports en reemplazo de Harrison Rhodes en Chicagoland . Gerhart se clasificó para la carrera de julio en Daytona, terminando 22º. En octubre, Gerhart hizo su primera largada en la NASCAR Camping World Truck Series desde 1996 conduciendo la camioneta 36 para MB Motorsports con el patrocinio de su socio Lucas Oil desde hace mucho tiempo . Gerhart terminó 12º después de pasar la mayor parte de la carrera hacia el frente del campo. Gerhart planea hacer el triple de Daytona en 2016, corriendo la carrera ARCA, la carrera NASCAR Camping World Truck y la carrera de la Serie Xfinity.
Vida personal
El hermano de Gerhart, Billy, es su jefe de equipo. Su padre es el ex campeón de Eastern Modified Bobby Gerhart, Sr. Gerhart, Sr. comenzó su carrera en las carreras en Pensilvania en 1954, y fue incluido en el Salón de la Fama de la Asociación de Prensa de Eastern Motorsport en 2002. Otros miembros de la familia en las carreras incluyen a Deacon Gerhart y Dave Gerhart. [1] [4] [5] Gerhart es dueño de Truck World de Bobby Gerhart, un concesionario de camiones usados en su ciudad natal. [6]
Antes del inicio de la temporada 2020, Gerhart sufrió un infarto que lo obligó a retirarse. [7]
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Serie Copa Nextel
Resultados de la NASCAR Nextel Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NNCC | Ptos | |||
1983 | Carreras grises | 19 | Buick | DÍA | RCH | CARRO | ATL | DAR | NWS | MAR | TAL | NS V | DOV | BRI | CLT | RSD | POC 38 | MCH | DÍA | NS V | POC 34 | TAL | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | CARRO | ATL | RSD | 82º | 110 | |||||||||
1984 | Gerhart Racing | 71 | Caza | DÍA | RCH | CARRO | ATL | BRI | NWS | DAR | MAR | TAL | NS V | DOV | CLT | RSD | POC 34 | MCH | DÍA | NS V | POC 38 | TAL | 50º | 262 | ||||||||||||||||||||
59 | MCH DNQ | BRI | DAR | RCH DNQ | DOV 39 | MAR | CLT | NWS 19 | CARRO | ATL | RSD | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1985 | 25 | DÍA | RCH | CARRO | ATL | BRI | DAR | NWS 27 | MAR | TAL | DOV | CLT | RSD | POC 31 | MCH | DÍA | POC 24 | TAL | MCH 25 | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS 24 | CLT | CARRO | ATL | RSD | 44º | 422 | |||||||||||||
1986 | 85 | DÍA | RCH | CARRO | ATL | BRI | DAR | NWS DNQ | MAR | TAL | DOV | CLT | RSD | POC 34 | MCH | DÍA | POC 28 | TAL | GLN | MCH 22 | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT DNQ | CARRO | ATL 35 | RSD | 57º | 295 | ||||||||||||
1987 | DÍA | CARRO | RCH | ATL | DAR | NWS | BRI | MAR | TAL | CLT | DOV | POC 39 | RSD | MCH DNQ | DÍA | POC 28 | TAL | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV DNQ | MAR | NWS DNQ | CLT | CARRO | RSD | ATL DNQ | 75º | 125 | |||||||||||||
1988 | DÍA DNQ | RCH | CARRO | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | CLT | DOV | RSD | POC 22 | MCH | DÍA | POC 26 | TAL | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV DNQ | MAR | CLT | NWS | CARRO | PHO | ATL | 55º | 182 | |||||||||||||
1989 | DÍA DNQ | CARRO | ATL | RCH | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL DNQ | CLT | DOV | HIJO | 72º | 94 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Viejos | POC 23 | MCH | DÍA | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | CLT | NWS | CARRO | PHO | ATL | |||||||||||||||||||||||||||
1990 | Caza | DÍA DNQ | RCH | CARRO | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL DNQ | CLT | DOV 33 | HIJO | POC | MCH | DÍA | POC DNQ | TAL | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | CARRO | PHO | ATL | 91º | 64 | ||||||||||||
1991 | DÍA | RCH | CARRO | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | CLT | DOV DNQ | HIJO | POC | MCH | DÍA | POC DNQ | TAL | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | CARRO | PHO | ATL | N / A | - | |||||||||||||
1992 | DÍA | CARRO | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | CLT | DOV | HIJO | POC 32 | MCH | DÍA 37 | POC | TAL 34 | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | CARRO | PHO | ATL | 57º | 180 | |||||||||||||
1998 | Gerhart Racing | 54 | Caza | DÍA | CARRO | LVS | ATL | DAR | BRI | TEXAS | MAR | TAL | CALIFORNIA | CLT | DOV | RCH | MCH | POC | HIJO | NHA | POC | INDIANA | GLN | MCH | BRI | NHA | DAR | RCH | DOV | MAR | CLT | TAL DNQ | DÍA | PHO | CARRO | ATL | N / A | - | ||||||
1999 | 89 | DÍA | CARRO | LVS | ATL | DAR | TEXAS | BRI | MAR | TAL | CALIFORNIA | RCH | CLT | DOV | MCH | POC | HIJO | DÍA | NHA | POC | INDIANA | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | NHA | DOV | MAR | CLT | TAL DNQ | CARRO | PHO | HOM | ATL | N / A | - | |||||||
2000 | DÍA DNQ | CARRO | LVS | ATL | DAR | BRI | TEXAS | MAR | TAL | CALIFORNIA | RCH | CLT | DOV | MCH | POC | HIJO | DÍA | NHA | POC | INDIANA | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | NHA | DOV | MAR | CLT | TAL | CARRO | PHO | HOM | ATL | N / A | - | ||||||||
2002 | Gerhart Racing | 59 | Pontiac | DÍA DNQ | CARRO | LVS | ATL | DAR | BRI | TEXAS | MAR | TAL DNQ | CALIFORNIA | RCH | CLT | DOV | POC | MCH | HIJO | DÍA | CHI | NHA | POC | INDIANA | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | NHA | DOV | KAN | TAL | CLT | MAR | ATL | CARRO | PHO | HOM | N / A | - | |||
2005 | Roush Racing | 99 | Vado | DÍA | CALIFORNIA | LVS | ATL | BRI | MAR | TEXAS | PHO | TAL | DAR | RCH | CLT | DOV | POC | MCH | HIJO | DÍA | CHI | NHA | POC QL † | INDIANA | GLN | MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH | NHA | DOV | TAL | KAN | CLT | MAR | ATL | TEXAS | PHO | HOM | N / A | - | |||
† - Calificado para Carl Edwards |
Daytona 500
Año | Equipo | Fabricante | Comienzo | Terminar |
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1988 | Gerhart Racing | Caza | DNQ | |
1989 | DNQ | |||
1990 | DNQ | |||
2000 | Gerhart Racing | Caza | DNQ | |
2002 | Gerhart Racing | Pontiac | DNQ |
Serie Xfinity
Resultados de la NASCAR Xfinity Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NXSC | Ptos | |
2001 | Gerhart Racing | sesenta y cinco | Caza | DÍA | CARRO | LVS | ATL | DAR | BRI | TEX 40 | NSH | TAL 22 | CALIFORNIA | RCH | NHA 26 | NZH 33 | CLT | DOV | CONOCIDO | MLW | GLN | CHI | GTY | PPR | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | PHO | CARRO | HOM | 69 | 289 | |||
2003 | Gerhart Racing | 55 | Pontiac | DÍA | CARRO | LVS | DAR | BRI | TEXAS | TAL DNQ | NSH | CALIFORNIA | RCH | GTY | NZH | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | DÍA 24 | CHI | NHA | PPR | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | ATL | PHO | CARRO | HOM | 126º | 91 | ||
2009 | Bob Schacht Motorsports | 75 | Caza | DÍA | CALIFORNIA | LVS | BRI | TEXAS | NSH | PHO | TAL 33 | RCH | DAR | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | NHA | DÍA 20 | CHI | GTY | IRP | OIA | GLN | MCH | BRI | CGV | ATL | RCH | DOV | KAN | CALIFORNIA | CLT | MEM | TEXAS | PHO | HOM | 106º | 167 | |
2010 | 5 | DÍA 20 | CALIFORNIA | LVS | BRI | NSH | PHO | TEXAS | 96º | 191 | |||||||||||||||||||||||||||||||
75 | TAL 25 | RCH | DAR | DOV | CLT | NSH | CONOCIDO | ROA | NHA | DÍA | CHI | GTY | IRP | OIA | GLN | MCH | BRI | CGV | ATL | RCH | DOV | KAN | CALIFORNIA | CLT | GTY | TEXAS | PHO | HOM | |||||||||||||
2013 | Gerhart Racing | 85 | Caza | DÍA DNQ | PHO | LVS | BRI | CALIFORNIA | TEXAS | RCH | TAL 31 | DAR | CLT | DOV | OIA | MCH | ROA | CONOCIDO | DÍA 29 | NHA | CHI | INDIANA | OIA | GLN | oficial médico | BRI | ATL | RCH | CHI | CONOCIDO | DOV | KAN | CLT | TEXAS | PHO | HOM | 70º | 28 | |||
2014 | DÍA 33 | PHO | LVS | BRI | CALIFORNIA | TEXAS | DAR | RCH | TAL 36 | OIA | CLT | DOV | MCH | ROA | CONOCIDO | DÍA DNQ | NHA | CHI | INDIANA | OIA | GLN | oficial médico | BRI | ATL | RCH | CHI | CONOCIDO | DOV | KAN | CLT | TEXAS | PHO | HOM | 68º | 19 | ||||||
2015 | DÍA DNQ | ATL | LVS | PHO | CALIFORNIA | TEXAS | BRI | RCH | TAL DNQ | OIA | CLT | DOV | MCH | DÍA 22 | CONOCIDO | NHA | INDIANA | OIA | GLN | oficial médico | BRI | ROA | DAR | RCH | CHI | CONOCIDO | DOV | CLT | KAN | TEXAS | PHO | HOM | 63º | 30 | |||||||
JD Motorsports | 0 | Caza | CHI 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | Gerhart Racing | 85 | Caza | DÍA 39 | ATL | LVS | PHO | CALIFORNIA | TEXAS | BRI | RCH | TAL 33 | DOV | CLT | POC | MCH | OIA | DÍA 24 | CONOCIDO | NHA | INDIANA | OIA | GLN | oficial médico | BRI | ROA | DAR | RCH | CHI | CONOCIDO | DOV | CLT | KAN | TEXAS | PHO | HOM | 60º | 27 |
Serie de camiones al aire libre Gander
Resultados de la NASCAR Gander Outdoors Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | NGOTC | Ptos | |||||||||||||||
1996 | Gerhart Racing | 85 | Caza | HOM | PHO | POR | EVG | TUS | SNC | HPT | BRI | NZH | MLW | LVL | I70 | IRP | FLM 26 | GLN 27 | NS V | RCH | NHA 15 | MAR | NWS | HIJO | MMR | PHO | LVS | 66º | 285 | |||||||||||||||
2015 | Gerhart Racing | 36 | Caza | DÍA | ATL | MAR | KAN | CLT | DOV | TEXAS | GTW | OIA | CONOCIDO | VEJEZ | POC | MCH | BRI | MSP | CHI | NHA | LVS | TAL 12 | MAR | TEXAS | PHO | HOM | 97º | 0 1 | ||||||||||||||||
2016 | DÍA 12 | ATL | MAR | KAN | DOV | CLT | TEXAS | OIA | GTW | CONOCIDO | VEJEZ | POC | BRI | MCH | MSP | CHI | NHA | LVS | TAL 17 | MAR | TEXAS | PHO | HOM | 89º | 0 1 | |||||||||||||||||||
2017 | 63 | DÍA 21 | ATL | MAR | KAN | CLT | DOV | TEXAS | GTW | OIA | CONOCIDO | VEJEZ | POC | MCH | BRI | MSP | CHI | NHA | LVS | TAL 11 | MAR | TEXAS | PHO | HOM | 45 | 42 | ||||||||||||||||||
2018 | DÍA DNQ | ATL | LVS | MAR | DOV | KAN | CLT | TEXAS | OIA | GTW | CHI | CONOCIDO | VEJEZ | POC | MCH | BRI | MSP | LVS | TAL 23 | MAR | TEXAS | PHO | HOM | 74º | 14 | |||||||||||||||||||
2019 | Copp Motorsports | DÍA 11 | ATL | LVS | MAR | TEXAS | DOV | KAN | CLT | TEXAS | OIA | GTW | CHI | CONOCIDO | POC | VEJEZ | MCH | BRI | MSP | LVS | TAL | MAR | PHO | HOM | 64º | 26 |
Serie ARCA Menards
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Resultados de la Serie ARCA Menards | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | AMSC | Ptos | ||||||||||||||
1988 | Gerhart Racing | 85 | Caza | DÍA 13 | ATL 27 | TAL 19 | UDS 4 | POC 6 | GANAR | ACS 18 | POC 11 | TAL 6 | DEL 4 | FRS 10 | ISF 11 | DSF 7 | SLM 7 | ATL 15 | Octavo | 2975 | ||||||||||||||||||||||||
Viejos | FRS 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Buick | República de China 25 | KIL 13 | SLM 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 | Caza | DÍA 36 | ATL 31 | KIL 11 | TAL 26 | FRS | HAG 3 | ISF 26 | TOL | DSF | SLM | ATL | 21 | 880 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Viejos | POC 25 | KIL | POC 7 | TAL 4 | DEL | FRS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990 | Caza | DÍA 14 | ATL 11 | KIL 11 | TAL 28 | FRS 8 | POC 7 | KIL | TOL | HAG 12 | TAL 28 | ISF 26 | TOL | DSF 18 | GANAR | DEL | ATL 7 | Noveno | 2305 | |||||||||||||||||||||||||
Viejos | POC 8 | MCH 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1991 | Caza | DÍA 12 | ATL 12 | KIL 5 | TAL 7 | TOL 14 | FRS 13 | POC 6 | MCH 11 | KIL 5 | FRS 3 | DEL 15 | POC 6 | TAL 24 | HPT 4 | MCH 9 | ISF 22 | TOL 8 | DSF 22 | TWS 4 | ATL 28 | Quinto | 4565 | |||||||||||||||||||||
1992 | DÍA 22 | FIF | TWS 23 | TAL 37 | TOL | KIL | POC 27 | MCH | FRS | KIL | NSH | DEL | POC | TWS 24 | SLM | ATL | 31 | |||||||||||||||||||||||||||
Buick | HPT 21 | FRS | ISF | TOL | DSF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | Caza | DÍA 32 | FIF | TWS | TAL | KIL | CMS | FRS | TOL | POC | MCH | FRS | POC | KIL | ISF | DSF | TOL | SLM | GANAR | ATL | 116º | |||||||||||||||||||||||
1994 | DÍA 35 | TAL 15 | FIF | LVL | KIL | TOL | FRS | MCH | DMS | POC 31 | POC 7 | KIL | FRS | INF | I70 | ISF | DSF | TOL | SLM | GANAR | ATL | 40º | 480 | |||||||||||||||||||||
1995 | DÍA 37 | ATL | TAL 12 | FIF | KIL | FRS | MCH | I80 | MCS | FRS | POC 24 | POC 25 | KIL | FRS | SBS | LVL | ISF | DSF | SLM | GANAR | ATL 26 | 44º | 780 | |||||||||||||||||||||
1996 | DÍA 10 | ATL | SLM | TAL 7 | FIF | LVL | CLT | CLT | KIL | FRS | POC 5 | MCH 8 | FRS | TOL | POC 17 | MCH 29 | INF | SBS | ISF | DSF | KIL | SLM | GANAR | CLT | ATL 27 | 34º | ||||||||||||||||||
1997 | DÍA 17 | ATL 36 | SLM | CLT | CLT 13 | POC 20 | MCH 26 | SBS | TOL | KIL | FRS | MIN 5 | POC 5 | MCH 4 | DSF 22 | GTW 8 | SLM | GANAR | CLT 36 | TAL 3 | ISF 5 | ATL 8 | Décimo | 2245 | ||||||||||||||||||||
1998 | 5 | DÍA 8 | ATL 31 | SLM | CLT 21 | MEM 6 | MCH 4 | POC 17 | SBS | TOL | PPR 27 | POC 22 | KIL | FRS | ISF 36 | ATL 9 | DSF 29 | SLM | TEX 4 | GANAR | CLT 11 | TAL 30 | ATL 10 | 14 | 2425 | |||||||||||||||||||
1999 | DÍA 1 * | ATL 6 | SLM 21 | Y 14 | CLT 5 | MCH 5 | POC 7 | TOL 7 | SBS 8 | BLN 11 | POC 9 | KIL 23 | FRS 14 | FLM 2 | ISF 8 | GANAR 14 | DSF 11 | SLM 8 | CLT 30 | TAL 37 | ATL 11 | Tercero | 4890 | |||||||||||||||||||||
2000 | DÍA 2 | SLM 27 | Y 2 | CLT 28 | KIL 5 | FRS 12 | MCH 35 | POC 17 | TOL 4 | KEN 12 | BLN 14 | POC 18 | GANAR 4 | ISF 6 | KEN 5 | DSF 12 | SLM 11 | CLT 26 | TAL 5 | ATL 16 | Quinto | 4330 | ||||||||||||||||||||||
2001 | DÍA 6 | NSH | GANAR | SLM | GTY | CONOCIDO | CLT | KAN | MCH 28 | POC 6 | MEM | POC 30 | NSH | ISF | CHI | DSF | SLM | TOL | BLN | CLT | 37º | 970 | ||||||||||||||||||||||
Steele Racing | dieciséis | Caza | GLN 17 | CONOCIDO | MCH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gerhart Racing | 5 | Pontiac | TAL 1 * | ATL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | DÍA 1 * | ATL | NSH | SLM | CONOCIDO | CLT | KAN | TAL 26 | CLT | 27 | 1195 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Caza | POC 5 | MCH 7 | TOL | SBO 4 | CONOCIDO | BLN | POC 4 | NSH | ISF | GANAR | DSF | CHI | SLM | |||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Pontiac | DÍA 14 * | ATL | NSH | SLM | TOL | CONOCIDO | CLT | BLN | KAN | MCH 20 | POC 7 | POC 32 | NSH | ISF | GANAR 11 | DSF | CHI | TAL 36 | CLT | 21 | 1305 | ||||||||||||||||||||||
Caza | LER 7 | SLM 29 | SBO 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | DÍA 6 | NSH | SLM | CONOCIDO | TOL | CLT | KAN | MCH 8 | SBO 14 | BLN | LER 7 | TOL 4 | DSF | CHI | SLM | TAL 20 | 19 | 2030 | ||||||||||||||||||||||||||
Pontiac | POC 5 | GTW 9 | POC 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | KEN 10 | NSH 27 | ISF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 5 | Caza | DÍA 1 * | NSH 41 | SLM | CONOCIDO | TOL 16 | LAN | MIL 5 | POC 10 | MCH 34 | KAN 4 | KEN 9 | BLN | POC 7 | GTW 12 | LER 5 | NSH 15 | MCH | ISF | TOL 11 | DSF | CHI 16 | SLM | TAL 3 | Vigésimo | 2555 | |||||||||||||||||
2006 | DÍA 1 * | NSH 16 | SLM 3 | GANAR 5 | KEN 20 | TOL 10 | POC 5 | MCH 15 | KAN 6 | KEN 8 | BLN 15 | POC 6 | GTW 15 | NSH 7 | MCH 18 | ISF 27 | MIL 10 | TOL 26 | DSF 8 | CHI 17 | SLM 8 | TAL 7 | OIA 14 | 2do | 5265 | |||||||||||||||||||
2007 | DÍA 1 * | Estados Unidos 26 | NSH 14 | KAN 9 | GANAR 4 | KEN 11 | TOL 5 | OIA 6 | POC 10 | MCH 11 | BLN 6 | KEN 22 | POC 28 | NSH | ISF | MIL | GTW | DSF | CHI | SLM | TAL | TOL | 19 | 2845 | ||||||||||||||||||||
Pontiac | SLM 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Caza | DÍA 4 | SLM 23 | OIA 15 | KAN 21 | COCHE 41 | KEN 16 | TOL 17 | POC 4 | MCH 17 | ISLA PEQUEÑA | KEN 32 | BLN | POC 23 | NSH 22 | ISF | DSF | CHI 13 | SLM | NJE | TAL 3 | TOL 23 | 22 | 2590 | ||||||||||||||||||||
2009 | DÍA 19 | SLM | CARRO | TAL 26 | CONOCIDO | TOL | POC 12 | MCH 14 | MFD | OIA | KEN 15 | BLN | POC 9 | ISF | CHI 14 | TOL | DSF | NJE | SLM | KAN 20 | CARRO | 30 | 1195 | |||||||||||||||||||||
2010 | DÍA 1 * | PBE | SLM | TEXAS | TAL 28 | TOL | POC 9 | MCH 14 | OIA 26 | MFD | POC 14 | BLN | NJE | ISF | CHI 9 | DSF | TOL | SLM | KAN 17 | CARRO | 23 | 1260 | ||||||||||||||||||||||
2011 | DÍA 1 * | TAL 3 | SLM | TOL | NJE | CHI 22 | POC 13 | MCH 12 | GANAR | BLN | OIA 31 | IRP 18 | POC 18 | ISF | ENOJADO | DSF | SLM | KAN 22 | TOL 19 | Vigésimo | 1515 | |||||||||||||||||||||||
2012 | DÍA 1 | MULTITUD | SLM | TAL 42 | TOL 20 | ALCE | POC 25 | MCH 27 | GANAR | NJE | OIA 14 | CHI 17 | IRP 19 | POC 16 | BLN | ISF | ENOJADO | SLM | DSF | KAN 20 | 24 | 1310 | ||||||||||||||||||||||
2013 | DÍA 29 * | MULTITUD | SLM | TAL 24 | TOL 16 | ALCE | POC 19 | MCH | ROA | GANAR | CHI | NJE | POC 17 | BLN 13 | ISF 15 | ENOJADO | DSF | OIA 20 | SLM | KEN 13 | KAN 17 | 16 ° | 1655 | |||||||||||||||||||||
2014 | DÍA 6 | MULTITUD | SLM | TAL 7 | TOL | NJE | POC 12 | MCH | ALCE | GANAR | CHI | IRP 18 | POC 23 | BLN | ISF | ENOJADO | DSF | SLM | KEN 17 | KAN 27 | 27 | 1065 | ||||||||||||||||||||||
2015 | DÍA 39 | MULTITUD | NSH | SLM | TAL 26 | TOL 32 | NJE | POC 9 | MCH | CHI 11 | GANAR | OIA 16 | IRP 14 | POC 9 | BLN | ISF | DSF | SLM | KEN 25 | KAN | 25 | 1125 | ||||||||||||||||||||||
2016 | DÍA 37 | NSH | SLM | TAL 20 | TOL | NJE | POC 16 | MCH | ENOJADO | GANAR | OIA | IRP 11 | POC 27 | BLN | ISF | DSF | SLM | CHI 16 | CONOCIDO | KAN | 36º | 750 | ||||||||||||||||||||||
2017 | DÍA 15 | NSH 24 | SLM | TAL 7 | TOL 13 | ALCE | POC 17 | MCH | ENOJADO | OIA | IRP 12 | POC 19 | GANAR 18 | ISF | 18 | 1360 | ||||||||||||||||||||||||||||
Vado | ROA 17 | DSF | SLM | CHI | CONOCIDO | KAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | Caza | DÍA 12 | NSH | SLM | TAL 8 | TOL | CLT | POC 16 | MCH | ENOJADO | GTW 14 | CHI | OIA | ALCE | POC 24 | ISF | BLN 20 | DSF | SLM | IRP 17 | KAN | 23 | 975 | |||||||||||||||||||||
2019 | DÍA 13 | FIF | SLM | TAL 13 | NSH | TOL | CLT | POC 16 | MCH | ENOJADO | GTW | CHI | ALCE | OIA | POC 12 | ISF 14 | DSF 12 | SLM | IRP 11 | KAN | 22 | 1155 |
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de serie
Referencias
- ^ a b "La familia Gerhart celebra 50 años de carreras en '03; y comienza en Daytona" . Líbano, Pensilvania : Automóvil Racing Club of America . 1 de febrero de 2003. Archivado desde el original el 24 de junio de 2015 . Consultado el 24 de junio de 2015 .
- ^ "2013 DRIVE4COPD 300" . Racing-Reference . USA Today Sports Media Group . Consultado el 9 de septiembre de 2013 .
- ^ "2014 DRIVE4COPD 300" . Racing-Reference . USA Today Sports Media Group . Consultado el 22 de febrero de 2014 .
- ^ "GERHART SR; LEYENDA DE PENNSYLVANIA; SERÁ INDUCTADO EN EL SALÓN DE LA FAMA DE LA EMPA EL SÁBADO" . Automóvil Racing Club of America. 6 de septiembre de 2005 . Consultado el 24 de junio de 2015 .
- ^ Comunicado de prensa (1 de mayo de 2014). "Bobby Gerhart hará la salida número 300 de ARCA en Talladega; acreditando a un viejo amigo; en vivo el sábado en FOX Sports 1" . Catchfence.com . Talladega, Alabama . Consultado el 24 de junio de 2015 .
- ^ "Truck World de Bobby Gerhart: acerca de nosotros" . Archivado desde el original el 14 de junio de 2020.
- ^ "Gerhart sufre un ataque al corazón, no corre en Daytona" . Deporte de velocidad . 2 de enero de 2020. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2020 . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Estadísticas del piloto de Bobby Gerhart en Racing-Reference