Clasificación de coches


Los gobiernos y las organizaciones privadas han desarrollado esquemas de clasificación de automóviles que se utilizan para diversos fines, incluida la regulación, descripción y categorización de automóviles .

La Norma Internacional ISO 3833-1977 Vehículos de carretera - Tipos - Términos y definiciones también define términos para clasificar automóviles. [1]

La siguiente tabla resume los términos de uso común de segmentos de mercado y clasificaciones legales.

Los microcoches van más allá del límite entre el automóvil y la motocicleta y, a menudo, están cubiertos por regulaciones separadas de los automóviles normales, lo que resulta en requisitos relajados para el registro y la concesión de licencias. El tamaño del motor suele ser de 700 cc (43 pulgadas cúbicas) o menos, y los microcoches tienen tres o cuatro ruedas.

Los microcoches son más populares en Europa, donde se originaron después de la Segunda Guerra Mundial. Los predecesores de los microcoches son los voiturettes y los ciclomotores . Los coches Kei se han utilizado en Japón desde 1949.

La categoría más pequeña de vehículos registrados como automóviles normales se denomina segmento A en Europa o "automóvil urbano" en Europa y Estados Unidos. La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos define esta categoría como "minicompacto". Sin embargo, este término no se usa mucho.


2018 Aixam Crossline
2014-presente Citroën C1
Opel Meriva (2011-2017)
Ford C-Max (2011-2019)
Renault Espace I (1984-1991)
2012-presente Audi A3
2018 BMW Serie 5
Mercedes-Benz Clase S
Jaguar E-Type
Holden (HSV) GTS
Lamborghini Countach
Jeep Wrangler (2018-presente)
Ford Explorer (2020-presente)
Skoda Kodiaq
1970 AMC La máquina [35] [36]
Ford Mustang (1965-1973)
1977 Chevrolet Monte Carlo
Dodge Neon SRT-4
Maserati GranTurismo
Peugeot 205 GTI (1993-1998)