El Boeing-Saab T-7 Red Hawk , originalmente conocido como Boeing TX , es un entrenador de aviones avanzado estadounidense / sueco producido por Boeing en asociación con Saab . Fue seleccionado el 27 de septiembre de 2018 por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) como el ganador del programa TX para reemplazar al Northrop T-38 Talon .
T-7 Red Hawk | |
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Papel | Entrenador avanzado |
origen nacional | Estados Unidos / Suecia |
Fabricante | Boeing / Saab |
Primer vuelo | 20 de diciembre de 2016 |
Estado | En producción (febrero de 2021) |
Usuario principal | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Número construido | 2 [1] |
Diseño y desarrollo
El Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo (AETC) de la USAF comenzó a desarrollar los requisitos para un reemplazo del Northrop T-38 Talon ya en 2003. Originalmente, se esperaba que el entrenador de reemplazo entrara en servicio alrededor de 2020. Una falla por fatiga de un T-38C mató a la tripulación de dos personas en 2008 y la USAF adelantó la fecha objetivo de capacidad operativa inicial (COI) a 2017. [2] En la propuesta de presupuesto del año fiscal 2013, la USAF sugirió retrasar la capacidad operativa inicial hasta el año fiscal 2020 sin que la adjudicación del contrato esperado antes del FY2016. [3] Los presupuestos reducidos y los proyectos de modernización de mayor prioridad llevaron al COI del ganador del programa TX al "año fiscal 2023 o 2024". Aunque el programa se excluyó por completo del presupuesto del año fiscal 2014, el servicio aún consideraba al capacitador como una prioridad. [4]
En cooperación con su socio aeroespacial sueco, Saab , [5] [6] la presentación de Boeing a la competencia fue el Boeing TX, un avanzado avión de entrenamiento monomotor con doble cola , asientos en tándem y tren de aterrizaje triciclo retráctil . Los modelos de aeronave y demostración presentados presentaban un motor turbofan de postcombustión General Electric F404 . [7]
Boeing reveló su avión al público el 13 de septiembre de 2016. [8] El primer avión TX voló el 20 de diciembre de 2016. [9] [10]
El 27 de septiembre de 2018, el diseño de Boeing se anunció oficialmente como el nuevo entrenador de aviones avanzado de la USAF para reemplazar al T-38 Talon. Se proporcionará un total de 351 aeronaves y 46 simuladores, capacitación en mantenimiento y apoyo a un costo del programa de 9.2 mil millones de dólares. [11] [12] [13] [14]
En mayo de 2019, Saab anunció que abriría una planta de fabricación en EE. UU. Para TX en Indiana en asociación con la Universidad de Purdue . [15] [16]
El 16 de septiembre de 2019, la USAF nombró oficialmente al avión "T-7A Red Hawk" en homenaje a los aviadores de Tuskegee , que pintaron la cola de sus aviones de rojo, y al Curtiss P-40 Warhawk , uno de los aviones sobre los que volaba. los aviadores de Tuskegee. [17] [18]
Boeing tiene la intención de ofrecer una versión armada del T-7 como reemplazo de las antiguas flotas Northrop F-5 y Dassault / Dornier Alpha Jet en todo el mundo. [19]
El diseño entró oficialmente en producción en febrero de 2021. [20]
Variantes
- BTX-1
- Dos prototipos para evaluación. [21] [22]
- T-7A
- Avión de producción para la Fuerza Aérea de EE. UU.
Operadores
- Estados Unidos
- Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Especificaciones
Datos de Flight Global [9] [23]
Características generales
- Tripulación: 2
- Planta motriz: 1 × turbofan de postcombustión General Electric F404 -GE-103, 11.000 lbf (49 kN) de empuje en seco, 17.000 lbf (76 kN) con postquemador
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- AIDC T-5 Brave Eagle
- Maestra Alenia Aermacchi M-346
- Hongdu JL-10
- Águila real KAI T-50
- TAI Hürjet
- Yakovlev Yak-130
Referencias
- ^ Trimble, Stephen (24 de abril de 2017). "Boeing / Saab vuela segundo avión de prueba TX" . Vuelo global . Archivado desde el original el 25 de abril de 2017 . Consultado el 26 de abril de 2017 .
- ^ Trimble, Stephan (22 de junio de 2010), "US Air Force, industry prepare for T-38 replacement" , Flight International , consultado el 20 de septiembre de 2010.
- ^ "La USAF retrasa el reemplazo del entrenador T-38 hasta 2020" . Vuelo global . 17 de febrero de 2012 . Consultado el 24 de febrero de 2013 .
- ^ "Las limitaciones presupuestarias retrasan el nuevo entrenador" , Air Force Times , 15 de mayo de 2013.
- ^ "Boeing y Saab firman un acuerdo de desarrollo conjunto en el concurso de formación de la familia de sistemas de TX" . Boeing. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2017 . Consultado el 10 de abril de 2017 .
- ^ Clark, Colin. "Boeing toma el liderazgo de TX como Northrop se une a Raytheon y abandona TX" . Rompiendo la defensa . Archivado desde el original el 16 de abril de 2017 . Consultado el 16 de abril de 2017 .
- ^ "Sistema avanzado de formación de pilotos de Boeing TX" (PDF) . Saab. Archivado desde el original (PDF) el 21 de diciembre de 2016 . Consultado el 28 de septiembre de 2018 .
- ^ "Boeing TX ve la luz" . Boeing. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2017 . Consultado el 10 de abril de 2017 .
- ^ a b "Boeing y Saab completan el primer vuelo de TX" . Vuelo global . 20 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2019 . Consultado el 28 de septiembre de 2018 .
- ^ Niles, Russ (20 de diciembre de 2016). "Primer vuelo de Boeing / Saab TX" . AVweb . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2016 . Consultado el 21 de diciembre de 2016 .
- ^ "Air Force otorga un contrato de $ 9 mil millones a Boeing para el próximo avión de entrenamiento" . Noticias de defensa . 2018-09-27 . Consultado el 28 de septiembre de 2018 .
- ^ "Air Force premia al entrenador de caza y bombardero de próxima generación" . Saab. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2018 . Consultado el 28 de septiembre de 2018 .
- ^ O'Connor, Kate (2 de octubre de 2018). "Air Force selecciona nuevo entrenador de combate" . AVweb . Archivado desde el original el 19 de octubre de 2018 . Consultado el 3 de octubre de 2018 .
- ^ "Boeing: es oficial: ¡Boeing gana TX!" . Boeing. Archivado desde el original el 22 de enero de 2019 . Consultado el 22 de enero de 2019 .
- ^ "Saab anuncia un nuevo sitio en EE. UU. Para fabricación y producción avanzadas" . Saab. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2019 . Consultado el 9 de mayo de 2019 .
- ^ "La empresa de seguridad y defensa global de Saab aterriza en Indiana, para abrir un sitio cerca de la Universidad de Purdue" . Purdue. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2019 . Consultado el 9 de mayo de 2019 .
- ^ "Air Force anuncia el más nuevo Red Tail: 'T-7A Red Hawk ' " . AF . Secretario de Asuntos Públicos de la Fuerza Aérea. 16 de septiembre de 2019 . Consultado el 21 de noviembre de 2019 .
El nombre Red Hawk rinde homenaje al legado de Tuskegee Airmen y rinde homenaje a su firma de aviones de cola roja de la Segunda Guerra Mundial. … El nombre también es un tributo al Curtiss P-40 Warhawk, un avión de combate estadounidense que voló por primera vez en 1938 y fue pilotado por el 99º Escuadrón de Combate, el primer escuadrón de combate afroamericano de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos.
- ^ "Este es el nombre del nuevo avión de entrenamiento de la Fuerza Aérea" . Noticias de defensa . 16 de septiembre de 2019 . Consultado el 17 de septiembre de 2019 .
- ^ "Boeing ve al T-7 como un reemplazo de combate para Northrop F-5 y Dassault / Dornier Alpha Jet" . Vuelo global . 14 de julio de 2020 . Consultado el 17 de julio de 2020 .
- ^ O'Connor, Kate (24 de febrero de 2021). "Boeing comienza la producción de T-7A Red Hawk" . AVweb . Archivado desde el original el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 26 de febrero de 2021 .
- ^ "Resultados de la consulta N381TX" , Registro N-Número , FAA.
- ^ "Resultados de la consulta N382TX" , Registro N-Número , FAA.
- ^ Elección popular: el entrenador Boeing T-7A con motor GE F404 incluido en la lista de "Lo mejor de lo nuevo" , General Electric.
enlaces externos
- Página web oficial
- Página de Saab TX