Aeropuerto internacional de Addis Abeba Bole
El Aeropuerto Internacional de Addis Abeba Bole ( IATA : ADD , ICAO : HAAB ) es un aeropuerto internacional en Addis Abeba , Etiopía . Se encuentra en el distrito de Bole , a 6 km (3,7 millas) al sureste del centro de la ciudad ya 65 km (40 millas) al norte de Bishoftu . El aeropuerto se conocía anteriormente como Aeropuerto Internacional Haile Selassie I. [2] Es el centro principal de Ethiopian Airlines ., la aerolínea nacional que sirve a destinos en Etiopía y en todo el continente africano, además de servicio directo a Asia, Europa, América del Norte y América del Sur. El aeropuerto también es la base de la Academia de Aviación de Etiopía. [3] En junio de 2018, cerca de 450 vuelos diarios salían y llegaban al aeropuerto. [4]
En 1960, Ethiopian Airlines se dio cuenta de que la pista de aterrizaje en Lidetta era demasiado corta para su nuevo avión a reacción, el Boeing 720 . Por lo tanto, se construyó un nuevo aeropuerto en Bole. [5]
En diciembre de 1962, la nueva pista y la torre de control estaban operativas. En 1997, se anunció un plan de expansión para el aeropuerto. [6] Esta expansión se realizó en tres fases:
La pista antigua ampliada y la nueva pista son capaces de manejar los aviones Boeing 747 y Airbus A340 . La nueva pista paralela está conectada por cinco entradas y salidas a la antigua pista, que sirve como calle de rodaje. [6] La terminal alberga un sistema de manipulación de equipaje y seguridad de alta tecnología construido en más de 43.000 metros cuadrados de terreno. La terminal también cuenta con bancos y tiendas libres de impuestos. [7] La nueva torre de control fue construida entre la Terminal 1 y la Terminal 2, reemplazando la antigua torre de control. [6]
En 2003, se inauguró la nueva terminal internacional de pasajeros, convirtiéndola en una de las terminales de pasajeros aeroportuarias más grandes de África. [8] La nueva terminal tiene capacidad para unos 3.000 pasajeros por hora. [9] Este proyecto tuvo un valor total de 1.050 millones de birr ($ 130 millones). [10] En ese momento, el aeropuerto era una de las varias construcciones de terminales aeroportuarias que se estaban llevando a cabo en Etiopía. [7]
En 2006, se abrió una nueva terminal de carga y un hangar de mantenimiento con cinco meses de retraso. Esto se debió a la ampliación de las especificaciones para mejorar enormemente la capacidad de manipulación y las necesidades de Ethiopian Airlines. La instalación puede acomodar de tres a cuatro aviones a la vez. Este proyecto tuvo un valor total de 340 millones de birr. [11] Al mismo tiempo, el primer Airbus A380 llegó al aeropuerto para realizar pruebas para validar el rendimiento de sus motores Engine Alliance GP7200 en aeropuertos de gran altitud. [12] El aeropuerto tiene capacidad para el A380. [13]
