Estación de la calle Amory
La estación Amory Street es una parada de tren ligero en la rama de la Línea Verde B de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) , ubicada en la mediana de Commonwealth Avenue en la parte oeste del campus de la Universidad de Boston . La estación accesible tiene dos plataformas laterales que dan servicio a las dos vías de la línea, con acceso en Amory Street y St. Paul Street.
El servicio de tranvía en Commonwealth Avenue comenzó en 1896 bajo el West End Street Railway . La línea pasaba por varios operadores; en la década de 1960, se convirtió en el ramal de la Línea Verde B. Las paradas estaban ubicadas en Boston University West (Amory Street) y St. Paul Street. La planificación para la consolidación de las dos estaciones en una sola estación accesible como parte de un proyecto de consolidación de paradas comenzó en 2014. La construcción de la estación Amory Street y la cercana estación Babcock Street comenzaron en febrero de 2021; abrieron el 15 de noviembre de 2021.
La estación Amory Street está ubicada en la mediana de Commonwealth Avenue entre St. Paul Street y Amory Street, junto a los edificios de la Facultad de Bellas Artes y la Facultad de Estudios Generales de la Universidad de Boston . [1] La estación tiene dos plataformas laterales accesibles de 225 pies (69 m) de largo que dan servicio a las dos vías del ramal B. Las plataformas están ubicadas en el medio de la cuadra de 500 pies (150 m) de largo, con pasarelas desde las plataformas hasta el paso a nivel de St. Paul Street y un paso de peatones en Amory Street. Cada plataforma tiene un dosel de 150 pies (46 m) de largo para pasajeros, con paneles de colores ondulados en ambos lados. [2] [1]
West End Street Railway construyó una nueva línea de tranvía en la mediana de Commonwealth Avenue a mediados de la década de 1890 . El servicio comenzó entre las nuevas vías Governors Square y Union Square el 18 de mayo de 1896. [3] [4] [5] : 48 La ruta se extendió hasta Nonantum Square en las vías existentes más tarde ese año; comenzó a utilizar el metro de Tremont Street el 8 de noviembre de 1897. [5] : 48 [6] El Boston Elevated Railway (BERy) arrendó el West End Street Railway el 1 de octubre de 1897 y continuó la expansión de su sistema. [5] : 35 El BERy abrió nuevas vías en Commonwealth Avenue desde Chestnut Hill Avenue hasta Brighton Avenue el 26 de mayo de 1900, lo que permitió el servicio directo desde Lake Street hasta el centro de la ciudad a través de Commonwealth Avenue. [5] : 58 La línea de Nonantum Square se extendió hasta Watertown Yard en 1912, formando el patrón de servicio para el siguiente medio siglo. [7]
El BERy fue sucedido por la Autoridad de Tránsito Metropolitano (MTA) en 1947; la MTA, a su vez, fue reemplazada por la MBTA en 1964. La MBTA diseñó las líneas de tranvía restantes como la Línea Verde en 1965; en 1967, la línea Watertown se convirtió en la rama A de la Línea Verde , y la línea Lake Street (Boston College) se convirtió en la rama B. El servicio de una sucursal finalizó el 21 de junio de 1969, dejando solo la sucursal B en Commonwealth Avenue. [8] En 1972, las paradas con pequeñas plataformas estaban ubicadas en el lado este de Amory Street (más tarde llamada Boston University West ) y el lado oeste de St. Paul Street , a unos 550 pies (170 m) de distancia. [9]
Como parte del programa Arts on the Line de MBTA, en 2010 se instalaron seis nuevos letreros en la estación Boston University West con ilustraciones del graduado de la Facultad de Bellas Artes de BU, Andy Bell. [10] Anteriormente, en 2006, los letreros habían presentado "Open Space", una exhibición de paisajes con nubes del estudiante universitario Seth Gadsden. [11] Ambas instalaciones fueron colaboraciones entre la MBTA y la Facultad de Bellas Artes, que estaba ubicada junto a la estación. [11] [10]
