estación de tren brackley
Brackley Town era una estación de tren que servía a la ciudad de Brackley en Northamptonshire en Inglaterra . Se inauguró en 1850 como parte del ramal de Buckinghamshire Railway a Verney Junction , que proporcionaba conexiones a Banbury , Bletchley y Oxford , y cerró en 1963.
Desde 1899 hasta 1963, Brackley contó con dos estaciones de tren en diferentes líneas. Brackley Central , inaugurado por Great Central Railway , fue el segundo, ya que Buckinghamshire Railway ya había conectado la ciudad con el ferrocarril en 1850. Como la estación de Great Central se construyó en la cima de la colina sobre la que se encuentra Brackley y la estación de Buckinghamshire Railway al pie de la colina, los lugareños se referían a ellos respectivamente como la Estación Superior y la Estación Inferior . [5]
La estación del ferrocarril de Buckinghamshire se construyó en el extremo sur de la calle principal principal y se construyó con una piedra de color amarillo grisáceo. [6]Un solo bucle estaba encerrado entre dos plataformas enfrentadas, cada una de una altura de 32 pulgadas. Se colocó una torre de agua para locomotoras en el techo de un refugio de piedra situado en la plataforma superior, rellenándose lentamente de un manantial cercano. El cobertizo de mercancías de la estación se construyó en ángulo recto con la línea donde una plataforma giratoria de vagones permitía que los vehículos rodaran hacia el cobertizo, con la ayuda de una ligera pendiente. Un pequeño ramal en una fuerte pendiente servía a la cervecería Hopkins and Norris; los caballos subieron los vagones por la pendiente para permitir que fueran devueltos al patio de la estación por gravedad. El ramal (conocido localmente como la "línea de barriles") cayó en desuso a principios de la década de 1920 y los rieles se levantaron en 1935. [7] El patio de mercancías de la estación no era grande,pero era capaz de acomodar los 3 a 12 vagones diarios destinados a la planta de gas.y los 4 a 5 vagones de malta y azúcar para la cervecería. Un muelle de ganado podía albergar cuatro camionetas y una grúa de 5 toneladas de capacidad estaba estacionada en el patio. [8]
La llegada de la Gran Central a Brackley provocó que una gran cantidad de comercio se alejara de la sucursal. El Great Central proporcionó una ruta más rápida y directa a Londres ; su estación disfrutó de siete trenes al día desde Marylebone , incluido un expreso que tardó 84 minutos, en comparación con el escaso servicio poco frecuente de la línea a Euston a través de Bletchley . [9] El ramal se utilizó para transportar ladrillos para la construcción de la estación de Great Central, y se instaló un nuevo revestimiento cerca del poste de diez millas de la línea. [10]
El 13 de mayo de 1950 , el rey Jorge VI y la reina Isabel llegaron a la estación de Brackley de camino al primer Gran Premio británico oficial celebrado en Silverstone . En el último minuto se descubrió que la plataforma sería demasiado baja para la puerta de salida del Royal Train , por lo que se tuvo que encontrar una vieja caja de municiones de madera y volcarla junto a la puerta. [5]
La estación pasó a llamarse "Brackley Town" el 1 de julio de 1950, pero solo para el tráfico de mercancías. [11] El patio de mercancías y el tráfico de mercancías cesaron el 2 de diciembre de 1963, casi tres años después de la llamada del último servicio de pasajeros. [12]
