Brighouse es un vecindario que comprende la mayor parte del núcleo urbano de Richmond en Metro Vancouver . El área incluye instalaciones comunitarias, oficinas cívicas, Richmond Center y la terminal de la estación Canada Line Richmond – Brighouse .
Brighouse | |
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Vecindario | |
![]() | |
![]() ![]() Brighouse Ubicación de Brighouse en Columbia Británica | |
Coordenadas: 49 ° 10′1.2 ″ N 123 ° 7′55.2 ″ W / 49.167000 ° N 123.132000 ° WCoordenadas : 49 ° 10′1.2 ″ N 123 ° 7′55.2 ″ W / 49.167000 ° N 123.132000 ° W | |
País | Canadá |
Provincia | Columbia Británica |
Ciudad | Richmond |
Zona horaria | UTC − 8 ( Pacífico ) |
• Verano ( DST ) | UTC-7 ( PDT ) |
Historia
Samuel Brighouse
En 1862, Samuel Brighouse (1836-1913) zarpó de Milford Haven con su primo John Morton a Nueva York y luego a Panamá, a San Francisco y luego a New Westminster . Al asociarse con William Hailstone, se convirtieron en The Three Greenhorns , que se unieron a la fiebre del oro de Cariboo , seguida de la compraventa de tierras en lo que se convertiría en el centro de Vancouver . En 1864, Brighouse adquirió 697 acres en la isla Lulu, encerrada dentro de la actual No. 2 Rd., Granville Ave., No. 3 Rd., Y el río Fraser , donde cultivaba y criaba ganado. También era dueño y administraba una granja lechera cerca de New Westminster.
En 1880, Brighouse vendió cinco acres cerca de las actuales carreteras River y Cambie, sobre las cuales se construyeron el primer ayuntamiento y la Iglesia Metodista de Richmond . Al año siguiente, arrendó sus granjas y regresó a su propiedad en Burrard Inlet . Sus inversiones incluyeron fábricas de conservas y una empresa de hielo. Promovió la incorporación del municipio de Richmond y sirvió dos mandatos en el consejo. Después de la llegada del Canadian Pacific Railway (CPR) en 1887, sus ventas de terrenos en Vancouver lo enriquecieron. En 1909, vendió un terreno para crear Minoru Park , el primer hipódromo de Richmond. Sufriendo problemas de salud, Brighouse volvió a residir en su Yorkshire natal en 1911. [1]
Michael Wilkinson Brighouse
La hermana de Sam Brighouse y sus hijos, Michael ( c. 1865 -1932) [2] y William A. Wilkinson, vivido con él en el rancho Lulu Island a partir de 1896 en adelante. [3] Desde 1888, Michael había ayudado a su tío a administrar las empresas comerciales. Sirvió dos mandatos en el consejo de Richmond en 1894 y 1895, y un mandato como reeve en 1900. Cuando el hipódromo de Minoru Park falló en 1914, Michael recompró la propiedad y la volvió a abrir como Brighouse Park Racetrack en 1920. [1]
Michael fue uno de los varios beneficiarios de la herencia de Sam. [4] Para convertirse en el beneficiario principal, agregó Brighouse a su apellido para cumplir con una estipulación del testamento de su tío. Frederick C. Morton fue albacea de la herencia a la muerte de Sam. Sin embargo, durante la vida de Sam, Michael mezcló los fondos comerciales de Sam con los suyos. Después de una hospitalización en 1908, la condición mental de Sam se redujo finalmente a un estado de demencia . Surgieron dudas sobre si Sam autorizó ciertos desembolsos de la compañía realizados por Michael. El juez de primera instancia determinó que Michael no se había apropiado indebidamente de fondos comerciales para su uso personal y el de William. El Tribunal de Apelación , igualmente dividido, desestimó la acción. La Corte Suprema revocó estos veredictos otorgando una adjudicación de alrededor de $ 100,000. [3] [5]
Cuando un incendio en 1912 destruyó el ayuntamiento, [6] la opinión estaba dividida con respecto a la reconstrucción de la estación Brighouse en la línea de tranvía interurbano BCER Marpole - Steveston . [7] En 1919, Michael negoció cuatro acres de tierra cerca de la estación, el actual sitio del Ayuntamiento, y recuperó los cinco acres originales vendidos en 1880. [1]
Vecindario
En 1902, cuando CPR abrió la línea a Steveston, la estación en la esquina sureste de la propiedad de Brighouse se llamó Brighouse. [1] En ausencia de un nombre de asentamiento existente, una localidad usualmente asumía el nombre de su estación. En 1909, esta estación BCER era la principal a lo largo de la ruta de Richmond. [8] Elizabeth M. Stirton fue la primera directora de correos de Brighouse entre 1922 y 1925. [9] El segundo Ayuntamiento de Richmond abrió en No.3 Rd. de la estación en 1919, [10] y la tercera reconstrucción en 1957. [11] Las empresas asumieron nombres como Brighouse Grocery, Brighouse Café y Brighouse Hardware, para indicar su proximidad a la estación de tranvía. [1] La línea se cerró en 1958. [12]
En 1947-1948 se inauguró el Teatro Lulu. [12] En 1958, el municipio compró el hipódromo al BC Turf and Country Club, y lo desarrolló para convertirse en Minoru Park . Dentro del área del parque se abrieron la entonces Centennial Pool (1958), pista de atletismo (1960), pabellón de deportes (1964-2014), pista del estadio (1965), [13] biblioteca (1976-1992), [12] centro acuático. (1977), y centro de actividades (1986-2019). [13] El Centro Cultural (1993) alberga la sucursal de la biblioteca Brighouse, el centro de artes, los archivos y el museo. [14] The Caring Place (1994-2019) proporcionó servicios sociales. En el lado este de Minoru Blvd., el centro comercial Richmond Square (1963) se convirtió más tarde en Richmond Center . Sears , el ancla en la sección sur, cerró (2015). Los rascacielos reemplazarán la tienda vacía y el estacionamiento. [12] En la esquina No. 3 Rd / Granville, se reconstruyó el ayuntamiento (2000). [15]
En el lado este de Minoru Park hay tres torres de apartamentos de alquiler de gran altura (1972). En el extremo noroeste se encuentran el Hospital Richmond (1966), la Capilla Minoru reubicada (1968) y el Teatro Gateway (1984). [12] En el extremo suroeste, Brighouse Fire Hall No. 1 (1968) fue reconstruido por $ 24,4 millones (2018). [16] Inmediatamente al noreste se encuentra el gimnasio de vida activa que incluye servicios sociales (2019). [13] Las deficiencias de la construcción han retrasado la apertura del nuevo centro acuático. [17]
En 1962, el municipio compró la finca de la familia Brighouse, con una parte desarrollada en Brighouse Industrial Estate, y una parte al oeste de la actual Gilbert Rd. vendido a Consolidated Building Corporation para convertirse en el desarrollo residencial Richmond Gardens [18] que se completó en 1965. [12] La escuela primaria Samuel Brighouse (1965) sirvió a los residentes [19] antes de una reconstrucción de $ 16,4 millones (2011). [20] El polígono industrial se está transformando en apartamentos de gran altura que rodean el Richmond Olympic Oval (2008), [12] y ahora se considera como el barrio Oval. Anteriormente, pocos habrían considerado esta área como Brighouse propiamente dicha.
Históricamente, Brighouse estaba mal definido en el uso común, pero podría considerarse como un círculo que irradia hasta un kilómetro (0,6 millas) desde su estación BCER Brighouse / centro municipal del pasillo, incluyendo propiedades al sur de Granville Ave., como Richmond Escuela secundaria (1952), que fue reconstruida (2004). Con el paso del tiempo, el círculo se redujo. El mapa 98 B-Line (2001) define paradas como Brighouse, Richmond Center, Westminster Highway, etc. [21] La terminal sur 480 Richmond / UBC se llamó Richmond Center. [22] El nombramiento de la terminal de la Línea Canadá como estación Richmond-Brighouse (2009) revivió y redefinió la designación Brighouse. El barrio se asemeja más a una elipse , con esta ubicación y el ayuntamiento como focos. Los destinos de autobús existentes se convirtieron en Brighouse Station. [23] El circuito de autobuses de la estación Richmond-Brighouse, originalmente programado para abrir en 2019, [24] debería completarse en 2020.
Aunque fuera de la propiedad de la tierra original de Sam Brighouse, algunos consideran Lansdowne Center como parte de Brighouse. [25] Sin embargo, este centro comercial (1977) y el antiguo hipódromo de Lansdowne Park (1924-1960) han conservado su identidad separada. [12] La estación de Lansdowne refuerza esta distinción con respecto a la remodelación en curso. [26]
Notas al pie
- ^ a b c d e "Qué hay en un nombre - Brighouse" . www.richmondarchives.ca .
- ^ "The Daily Colonist, 13 de marzo de 1932" . www.archive.org . pag. 1.
- ^ a b "Tribunal Supremo de Canadá, Brighouse v. Morton, [1929] SCR 512" . www.scc-csc.lexum.com .
- ^ "The Daily Colonist, 28 de abril de 1922" . www.archive.org .
- ^ "The Daily Colonist, 5 de enero de 1927" . www.archive.org . pag. 1.
- ^ Cook 2002 , p. 6.
- ^ "Delta Times, 8 de marzo de 1913" . www.open.library.ubc.ca .
- ^ Kelly, Brian; Francis, Daniel (1996). Tránsito en la Columbia Británica, los primeros cien años . Harbour Publishing. pag. 55. ISBN 1-55017-021-X.
- ^ "Postmasters" . www.bac-lac.gc.ca .
- ^ "Ayuntamientos de Richmond - segunda parte" . www.richmondarchives.ca .
- ^ "Ayuntamientos de Richmond - tercera parte" . www.richmondarchives.ca .
- ^ a b c d e f g h "Richmond News, 30 de junio de 2017" . www.richmond-news.com .
- ^ a b c "Historia de Minoru" . www.minorucentre.ca .
- ^ "Centro Cultural de Richmond" . www.richmond.ca .
- ^ "Ayuntamiento de Richmond" . www.richmond.ca .
- ^ "Abrió el Salón de Bomberos de Brighouse" . www.richmond.ca .
- ^ "Daily Hive, 12 de noviembre de 2019" . www.dailyhive.com .
- ^ Cook 2002 , p. 7.
- ^ "Escuela Primaria Samuel Brighouse" . www.richmond.ca .
- ^ "Reconstrucción de Samuel Brighouse Elementary" . www.energy-manager.ca .
- ^ "The Buzzer, 30 de marzo de 2001" (PDF) . www.translink.ca . TransLink.
- ^ "The Buzzer, 18 de agosto de 2000" (PDF) . www.translink.ca . TransLink.
- ^ "The Buzzer, 1 de abril de 2011" (PDF) . www.translink.ca . TransLink.
- ^ "Daily Hive, 25 de junio de 2019" . www.dailyhive.com .
- ^ "Barrio de Brighouse Richmond" . www.rew.ca .
- ^ "Richmond News, 30 de enero de 2015" . www.richmond-news.com .
Referencias
- Cook, Denise (2002). Historia suburbana de Richmond (PDF) . www.umanitoba.ca . Comisión del Patrimonio de Richmond. ISBN 9780889257764.