Bruce Robert William Kirby , CM (2 de febrero de 1929 - 19 de julio de 2021) [1] [2] fue un diseñador de veleros nacido en Canadá, piloto de vela ligera y piloto de alta mar y periodista. Sus diseños abarcaron en tamaño desde el bote láser con una sola mano hasta el yate de la Copa Louis Vuitton de 12 metros , Canada One . Continuó su trabajo de diseño en su empresa estadounidense, Bruce Kirby Marine.
Kirby nació en Ottawa . Periodista canadiense y ex editor de Yacht Racing (predecesor de Sailing World ), diseñó el Laser en 1969. Kirby comenzó como reportero en Montreal antes de editar Yacht Racing y, en su tiempo libre, se dedicó al diseño de yates y dibujó el Laser. En 1970 Kirby se convirtió en editor de Yacht Racing , donde permaneció hasta 1975.
La carrera de Kirby comenzó con la clase International 14 , un esquife de desarrollo con relativamente pocas reglas. Kirby diseñó varios International 14, ganando los campeonatos del mundo en 1958 y 1961. [3] Kirby también representó a Canadá en las regatas olímpicas en 1956 y 1964, navegando en finlandeses y en un Star en 1968.
La contribución más reconocida de Kirby al deporte de la vela fue su diseño del bote láser. [4]
A partir de la década de 1970, Kirby diseñó dos America's Cup de 12 metros , Canada One y Canada II , el Apollo , Sonar , Blazer 23 , San Juan 24 , Kirby 23 , Kirby 25 y Kirby 30 , Ideal 18 , y el Pixel, un entrenador a dos manos que reemplazó al Blue Jay en Long Island Sound. Diseñado con la clasificación IOR , fue la base de muchos de los diseños marinos posteriores de Kirby. Kirby también se desempeñó como diseñador y patrón en Runaway , uno de los tres yates de la Admiral's Cup de 1981 en Canadá. Campaña.
Kirby diseñó Norwalk Islands Sharpies , una línea de veleros de gran potencia y poco calado de 18 a 41 pies. Los diseños utilizan una construcción moderna de madera contrachapada, fibra de vidrio y epoxi. El Sonar es el más grande de las tres clases utilizadas en la navegación paralímpica . Kirby también formó parte del comité internacional elegido para crear los barcos IACC (International America's Cup Class) utilizados en la America's Cup entre 1992 en San Diego y 2007 en Valencia, España .