La estación de Buchanan Street era la menos conocida de las cuatro principales estaciones de trenes terminales de Glasgow , siendo las otras tres Central , Queen St y St Enoch . Estaba al noroeste de la estación de Queen Street y servía al norte de Escocia .
Calle Buchanan | |
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Localización | Glasgow , Lanarkshire Escocia |
Coordenadas | 55 ° 51′59 ″ N 4 ° 15′10 ″ W / 55,8665 ° N 4,2527 ° WCoordenadas : 55 ° 51′59 ″ N 4 ° 15′10 ″ W / 55,8665 ° N 4,2527 ° W |
Referencia de cuadrícula | NS590660 |
Plataformas | 6 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Caledonia |
Preagrupación | Ferrocarril de Caledonia |
Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
Fechas clave | |
1 de noviembre de 1849 ( 01/11/1849 ) | Inaugurada como estación terminal [1] |
7 de noviembre de 1966 ( 07/11/1966 ) | Cerrado [1] |
Historia
Construida en 1849 por la Caledonian Railway Company como su terminal principal de la ciudad, los edificios originales de la estación consistían en estructuras de madera supuestamente temporales, que duraron hasta la década de 1930. Una estación de mercancías en el sitio se abrió en 1850. Los servicios se dirigían principalmente hacia el norte, a Aberdeen , Perth y Stirling y otros destinos.
La estación estaba destinada al cierre y reemplazo en el " Informe Bruce " sobre cómo reconstruir Glasgow en el período posterior a la Segunda Guerra Mundial . El plan incluía reemplazar las estaciones de Buchanan Street y Queen Street con una estación de Glasgow North en tierra, incluido el sitio de Buchanan Street, pero muchas veces más grande. También hubo un plan similar para reemplazar las estaciones Central y St Enoch con una estación de Glasgow South, pero ninguna de las dos llegó a buen término.
Este indulto resultó ser solo temporal, ya que la estación se cerró en 1966 como parte de la racionalización del sistema ferroviario ideado por Richard Beeching , con la mayoría de sus servicios dirigidos a Queen Street. Los edificios fueron demolidos en 1967. El túnel de la calle Buchanan de 390 m (430 yardas) que iba desde el exterior de la estación hasta Sighthill todavía existe, pero el acceso público está prohibido.
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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Término | Ferrocarril Caledonian Glasgow, Garnkirk y Coatbridge Railway | St Rollox Line y estación cerradas |
Sitio
En 1975, British Rail construyó Buchanan House (más tarde llamada 'ScotRail House' entre enero de 1985 y abril de 1994) y la Glasgow Caledonian University ocupa el sitio de la estación. El Station Bar, cercano, todavía existe.