Estación de tren de St Enoch
La estación de St Enoch fue una de las principales estaciones de tren de la ciudad de Glasgow , Escocia , entre 1876 y 1966. El hotel fue el primer edificio de Glasgow equipado con iluminación eléctrica. La estación fue demolida en 1977.
Ubicado en St Enoch Square en el centro de la ciudad, fue inaugurado por City of Glasgow Union Railway en 1876. [1] [2] El primer tren de pasajeros se detuvo allí el 1 de mayo de 1876 y la inauguración oficial tuvo lugar el 17 de octubre de 1876. [2]
En 1883 pasó a manos de Glasgow and South Western Railway (G & SWR) y se convirtió en su sede. [2] Los servicios se extendieron a la mayor parte del sistema G & SWR, incluidos Ayr , Dumfries , Carlisle , Kilmarnock y Stranraer . En asociación con Midland Railway , a través de servicios también se dirigieron a Inglaterra, utilizando Settle and Carlisle Railway desde Carlisle a Leeds , Sheffield , Derby y London St Pancras .
Fue el lugar de un accidente ferroviario en 1903 en el que 16 pasajeros murieron y 64 resultaron heridos cuando un tren invadió los parachoques. En la agrupación de 1923 fue absorbida y luego operada por London Midland and Scottish Railway . Después de la nacionalización de la red ferroviaria del Reino Unido , la estación fue administrada por British Railways .
El servicio suburbano a East Kilbride se desvió a St Enoch en 1959, cuando todos los servicios menos tres fueron dieselizados. Se dijo que el desvío era necesario para reducir el número de trenes en Glasgow Central. [3]
Era una gran estación con 12 andenes y dos impresionantes galpones semicilíndricos con techo de vidrio / hierro . La estación se cerró el 27 de junio de 1966 [1] como parte de la racionalización del sistema ferroviario emprendida por el presidente de la Junta de Ferrocarriles Británicos , Dr. Richard Beeching ; al cierre, sus 250 trenes y 23.000 pasajeros diarios fueron desviados hacia Central . [4] Los techos de la estructura fueron demolidos, a pesar de las protestas, en 1977. [5] El reloj que estaba suspendido del techo de la estación se salvó de la destrucción y ahora se exhibe en Cumbernauld Town Center . [6]
