El Aeropuerto de Budaörs (en húngaro : Budaörsi Repülőtér ), ( OACI : LHBS ) es un aeropuerto ubicado en el distrito 11 de Budapest , Hungría , y recibió su nombre de la ciudad vecina de Budaörs . Ahora, al servicio de la aviación general , alguna vez fue el único aeropuerto internacional de Hungría .
Aeropuerto de Budaörs Budaörsi Repülőtér | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Privado | ||||||||||||||
Operador propietario | Asociación de Aviación de Hungría | ||||||||||||||
Sirve | Budapest , Hungría | ||||||||||||||
Localización | 7 km (4,3 millas) al suroeste del centro de Budapest | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 126 m / 413 pies | ||||||||||||||
Coordenadas | 47 ° 27′3 ″ N 18 ° 58′50 ″ E / 47.45083 ° N 18.98056 ° ECoordenadas : 47 ° 27′3 ″ N 18 ° 58′50 ″ E / 47.45083 ° N 18.98056 ° E | ||||||||||||||
Sitio web | www | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
LHBS Ubicación en Hungría | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
|
Historia
Hasta la apertura de Budaörs, el principal aeropuerto de Budapest era el aeródromo de Mátyásföld (en húngaro : Mátyásföld Repülőtér ), a 12 km (7,5 millas) al este de Budapest. Este era un aeródromo muy pequeño, y se estableció un reemplazo en Budaörs , [1] en el límite suroeste del límite de la ciudad de Budapest.
La planificación del aeropuerto comenzó en 1935 y, en 1936, se llevaron a cabo concursos de diseño para la terminal y el hangar principal . La construcción comenzó el mismo año, y la terminal se completó en 232 días, y se inauguró el 20 de junio de 1937. El arquitecto principal de la terminal fue Virgil Bierbauer ( húngaro : Virgil Borbiró ), [2] y se considera una de sus mejores obras. . Su gran salón principal fue particularmente notable. [3] El edificio todavía existe, pero no es accesible al público.
El hangar principal también se completó en 1937. Con unas dimensiones de 141 m (463 pies) por 41 m (135 pies), era el hangar más grande de Europa en ese momento. [2] Todavía está en uso hoy. La terminal y el hangar principal son monumentos históricos protegidos. [3]
El aeródromo se completó en el verano de 1937, convirtiéndose inmediatamente en el principal y único aeropuerto internacional de Hungría, y la base de operaciones de Malert (la aerolínea precursora de Maszovlet , que más tarde se convirtió en Malév Hungarian Airlines ).
Aerolíneas y rutas
Los servicios operados en el verano de 1938 se muestran aquí: [4]
Empresa | Ruta | Notas |
---|---|---|
Aire Francés | Belgrado - Bucarest | |
Aire Francés | Viena - Praga - Estrasburgo - París | |
Ala Littoria | Viena - Venecia - Roma | |
Aerolíneas checas | Bratislava | |
Deutsche Luft Hansa | Belgrado - Atenas - Rodas - Damasco - Bagdad - Teherán | |
Deutsche Luft Hansa | Belgrado - Sofía - Salónica - Atenas | |
Deutsche Luft Hansa | Berlina | |
Deutsche Luft Hansa | Bucarest | |
Deutsche Luft Hansa | Viena - Berlín | |
KLM | Atenas - Batavia | |
KLM | Leipzig - Ámsterdam | |
KLM | Viena - Praga - Rotterdam - Londres | |
MALERT | Arad - Bucarest | |
MALERT | Praga | |
MALERT | Viena - Saltsburgo - Múnich - Zúrich | |
MALERT | Varsovia |
British Airways Ltd inició un servicio desde Heston a través de Frankfurt en abril de 1939, utilizando un avión Lockheed Model 14 Super Electra . [5]
En 1950, Malert había sido reemplazado por Maszovlet , 51% propiedad de la URSS , que operaba servicios a Bratislava , Praga , Bucarest y Venecia . Otras aerolíneas que operaban en Budaörs eran Aeroflot , Czech Airlines , KLM , JAT Jugoslovenski Aerotransport , LOT Polish Airlines y Transadriatica . [6]
Fin del servicio de la aerolínea
La necesidad de reemplazar Budaörs por un aeropuerto más grande había sido clara desde 1939. Las colinas que rodean el aeropuerto de Budaörs, la falta de espacio para la expansión y la necesidad de pistas duras y más largas llevaron al desarrollo de lo que se convertiría en el Aeropuerto Internacional Ferihegy de Budapest . Ferihegy estaba listo en 1943, pero los bombardeos durante la Segunda Guerra Mundial le causaron grandes daños. Como Budaörs había sobrevivido a la guerra relativamente intacto, [7] continuó su servicio como principal aeropuerto internacional hasta que se completaron las reparaciones en Ferihegy. Ferihegy fue reabierto el 7 de mayo de 1950, [1] y un Lisunov Li-2 voló desde Budaörs para conmemorar la ocasión. [8]
Todos los servicios internacionales se transfirieron desde Budaörs poco después, y las actividades de vuelo recreativo y paracaidismo que se habían llevado a cabo en Ferihegy se trasladaron a Budaörs.
Operaciones actuales
Budaörs es ahora un aeropuerto activo de aviación general , con muchos aviones ligeros y planeadores basados allí. Es el hogar de varias empresas de entrenamiento de vuelo y recreación, [9] así como de la Fundación Goldtimer , que restaura y ofrece viajes de pasajeros con regularidad en sus aviones antiguos, como el Lisunov Li-2 , Polikarpov Po-2 , Rubik R- 18 Kánya y el Rubik R-11b Cimbora .
Referencias
- ↑ a b Laszlo, Viktor (junio de 2002). "Aeropuerto Internacional de Ferihegy". Vías respiratorias . 9 (4).
- ^ a b "Aeropuerto de Budaors" . Patrimonio industrial de Hungría . Consultado el 10 de abril de 2017 .
- ^ a b "El aeropuerto de Budaörs y su decoración interior" . Resonador de ojos en la planta de energía . Consultado el 10 de abril de 2017 .
- ^ Gray, CG; Bridgman, Leonard (1938). Jane's All The World's Aircraft 1938 (reimpresión de 1972 de David & Charles (Publishers) ed.). Sampson Low Marston & Company. ISBN 0 7153 5734 4.
- ^ "Galería del aeropuerto de Budaörs" . Aeropuerto de Budaörs . Consultado el 10 de abril de 2017 .
- ^ Bridgman, Leonard (1950). Jane's All The World's Aircraft 1949-50 . Sampson Low Marston & Company.
- ^ Laszlo, Viktor (agosto de 2002). "Malev". Mundo de aviones de pasajeros .
- ^ "Aeropuerto de Budaörs" . Rodando en Budapest . Consultado el 10 de abril de 2017 .
- ^ "Entrenamiento de vuelo turístico LHBS del aeropuerto de Budaörs" . Aeropuerto de Budaörs . Consultado el 8 de abril de 2017 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Fundación Goldtimer