CFH Racing fue un equipo estadounidense de carreras de autos que compitió en la IndyCar Series. El equipo fue fundado en agosto de 2014 a través de una fusión entre Sarah Fisher Hartman Racing y Ed Carpenter Racing , y debutó en 2015. CFH Racing era copropietario de Ed Carpenter , el Sarah Fisher , la única propietaria / conductora de la Serie IndyCar , nueve veces titular de las 500 Millas de Indianápolis y la primera mujer en ganar una pole position para un gran evento de autos abiertos, y el empresario de Kansas Wink Hartman . Con base en Speedway, Indiana , el equipo alineó el No. 20 para Carpenter en óvalos y para Luca Filippien circuitos de carreteras. También alinearon el No. 67 para Josef Newgarden y el No. 6 para JR Hildebrand .
El 16 de agosto de 2014, el periodista de NBCSN Robin Miller informó que Ed Carpenter fusionaría su equipo con Sarah Fisher Hartman Racing, para quien había competido en 2011; [1] los dos equipos anunciaron oficialmente la fusión en Milwaukee Mile una semana después. [2] Al día siguiente, el piloto de SFHR, Josef Newgarden, volvió a firmar con una extensión de un año para competir con CFH. [3] El 27 de agosto, el equipo anunció que funcionarían con motores Chevrolet , [2] y un mes después, Carpenter confirmó que Fuzzy's Award Winning Vodka seguiría al equipo para patrocinar a los 20. [4] El equipo hizo su debut con Carpenter conduciendo en pruebas para elFirestone Tire and Rubber Company en Indianapolis Motor Speedway del 23 al 24 de septiembre, seguido de una sesión en el circuito de autos deportivos Mid-Ohio con Newgarden y Mike Conway . [5]
El 30 de enero de 2015, Luca Filippi fue contratado por el equipo para disputar los circuitos de carretera y calle. [6] El 23 de febrero, Newgarden adquirió el patrocinio de Century 21 Real Estate para las 500 Millas de Indianápolis , y su número fue cambiado del No. 67 al No. 21 para la carrera. [7] El 7 de abril, JR Hildebrand fue contratado para competir en las dos carreras de Indianápolis con el auto No. 6. [8]
El 28 de enero de 2016, la caída de los precios del petróleo obligó a Hartman a retirarse de IndyCar. Posteriormente, Fisher también se retiró, y el equipo cambió de nombre a Ed Carpenter Racing después de solo una temporada. [9]