Luca Filippi
| Luca Filippi | |
|---|---|
 Filippi en el Gran Premio GoPro 2015 de Sonoma | |
| Nacionalidad |  italiano |
| Nació | 9 de agosto de 1985 Savigliano , Italia |
| Carrera en IndyCar Series | |
| Temporada de debut | 2013 |
| Antiguos equipos | Barracuda Racing , Rahal Letterman Lanigan Racing , CFH Racing , Dale Coyne Racing |
| Empieza | 22 |
| Gana | 0 |
| Podios | 1 |
| Vueltas más rápidas | 1 |
| Mejor acabado | 21 en 2015 |
| Serie anterior | |
| 2008 - 2011 2008 de 2006 de 2005 , de 2007 - 08 de 2004 - 10 2003- 04 2003-04 2003 2003 | GP2 Asia Series International GT Open Renault Eurocup Fórmula 1 pruebas Euro / Italian F3000 / Auto GP FR2000 Eurocup Formula Renault 2000 Italia |
| Títulos de campeonato | |
| 2005 | Italiano F3000 |
Luca Filippi (nacido el 9 de agosto de 1985 en Savigliano , Italia ) es un piloto de carreras de autos italiano. Compitió en la GP2 Series de 2006 a 2012 y en la IndyCar Series de 2013 a 2016. En 2008 fue piloto de pruebas oficial de Honda Racing F1 .
Carrera profesional
Fórmula Renault
Filippi dio el paso del karting en 2003, compitiendo en la Fórmula Renault 2.0 Italia , donde terminó tercero en 2004 detrás de Pastor Maldonado y Kohei Hirate .
Fórmula 3000
Filippi se acercó a la italiana Fórmula 3000 series en 2005 , conduciendo para Giancarlo Fisichella 's Fisichella Motorsport equipo. También hizo su debut en las pruebas de Fórmula Uno en 2005 con Minardi en la última prueba del equipo.
Serie GP2
Fisichella unió fuerzas con el equipo Coloni Motorsport GP2 Series en 2006, y Filippi fue seleccionado como piloto del equipo. Sin embargo, se pasó al equipo BCN Competición a mitad de temporada.
En 2007 , continuó en GP2 con Super Nova Racing y emergió como uno de los mejores de la serie, terminando la temporada en cuarta posición.
El 14 de noviembre de 2007, Filippi probó para Honda Racing F1 . [1] El 6 de diciembre, Filippi probó para Super Aguri F1 , siendo incluso más rápido que el piloto de carreras habitual Takuma Sato. [ cita requerida ]
Para la temporada inaugural de la GP2 Asia Series a principios de 2008 , Filippi compitió para el Team Meritus , un equipo de Malasia que ingresó a la serie debido a que el equipo Racing Engineering de la serie regular no compitió en la serie de invierno. Solo logró sumar cuatro puntos en diez carreras, terminando en el puesto 17.
Filippi condujo para el equipo ART Grand Prix en la primera mitad de la temporada 2008 de la Serie GP2 , junto a Romain Grosjean . [2] Después de una primera mitad de temporada decepcionante, Luca dejó el equipo en favor de Sakon Yamamoto después de diez carreras. [3] Filippi fue confirmado como piloto en el equipo Arden International dos días después, donde reemplazó a Yelmer Buurman . [4] Sus resultados no mejoraron y terminó decimonoveno en el campeonato.
Filippi regresó a BCN Competición para la temporada 2008-09 de la GP2 Asia Series , pero fue reemplazado por Fabrizio Crestani como resultado de la compra del equipo después de la primera ronda de la temporada. [5]
Para la temporada 2009 de la GP2 Series , regresó al equipo Super Nova y se llevó la última victoria de la temporada en el Autódromo Internacional do Algarve . Su resultado lo ascendió al quinto lugar en la clasificación general del campeonato.
Filippi regresó al Team Meritus para la temporada 2009-10 GP2 Asia Series , y terminó como subcampeón en la clasificación del campeonato, llevándose la primera victoria de Meritus en la serie en Bahréin .
Filippi comenzó la temporada 2010 de la GP2 Series sin un disco, pero regresó a Super Nova a mitad de temporada para reemplazar al lesionado Josef Král . Obtuvo cinco puntos en diez carreras, antes de que Král regresara para el final de temporada, terminando vigésimo en el campeonato. Durante este período, Filippi se convirtió en el piloto de GP2 con más experiencia en la historia de la serie, batiendo el récord de Javier Villa de 82 inscripciones.
Filippi fue reclutado en el equipo Scuderia Coloni para la segunda ronda de la temporada 2011 de la GP2 Asia Series después de que el piloto habitual James Jakes optara por mudarse a Estados Unidos para seguir una carrera en la IndyCar Series . Regresó una vez más a Super Nova para la serie principal , junto a Fairuz Fauzy . Después de cinco rondas del campeonato, cambió de nuevo a Coloni, reemplazando a Kevin Ceccon . [6] Inmediatamente registró una mejora en su forma, ganando su primera carrera para el equipo en Nürburgring , que también marcó su carrera número 100 en la serie. [7] También ganó elLa carrera de velocidad de Spa-Francorchamps y la carrera principal de Monza , lo que lo impulsó al mejor segundo lugar de su carrera en el campeonato de pilotos.
Después de casi un año fuera de la GP2, Coloni volvió a llamar a Filippi como reemplazo de Stefano Coletti para su carrera en casa del campeonato de 2012 en Monza . [8] A pesar de su ausencia en la serie, ganó la carrera principal. También aseguró la pole position para la siguiente (y última) ronda del campeonato en Singapur , pero se estrelló fuertemente durante la carrera principal, dañando su auto más allá de la reparación inmediata y por lo tanto no comenzó la carrera de velocidad. Sin embargo, aún terminó en el puesto 16 en el campeonato de pilotos a pesar de disputar solo cuatro de las 24 carreras de la serie.
GP automático
Filippi participó en la temporada 2010 de Auto GP , donde terminó quinto en la clasificación de pilotos con 2 victorias encabezando y siguiendo la temporada con la primera carrera en Brno y la última carrera en Monza. Regresó a la serie al año siguiente , logrando una pole position , tres vueltas rápidas, una victoria y cinco podios más, terminando como subcampeón de Kevin Ceccon por solo 3 puntos a pesar de haberse perdido dos carreras.
IndyCar
El 6 de marzo de 2012, se anunció que Filippi se uniría a Rahal Letterman Lanigan Racing en la serie IndyCar desde la Indy 500 en adelante. Se habría asociado con el ex piloto de Fórmula 1 Takuma Sato ; [9] a pesar de esto, no participó en la Indy 500 ni en las siguientes carreras. Compitió en cuatro carreras en 2013 para Bryan Herta Autosport , logrando un mejor resultado 15º.
CFH Racing contrató a Filippi para la temporada 2015 de IndyCar para competir en las carreras de carretera / calle. [10]
Para la temporada 2016, Filippi firmó con Dale Coyne Racing para competir en toda la temporada, incluidos los óvalos. Su primera carrera en una pista ovalada fue en Phoenix Arizona, donde terminó P20. Unos días antes del GP de Indianápolis, Coyne excluyó a Filippi de los dos eventos de Indy y fichó a Gabby Chaves en lugar del piloto italiano.
Fórmula E
En 2017, Filippi se unió a NIO en el Campeonato FIA de Fórmula E totalmente eléctrico junto a Oliver Turvey , [11] donde obtuvo un punto en su carrera debut con un décimo puesto en el ePrix de Hong Kong de 2017 . [12] A pesar de un fuerte debut, Filippi no pudo sumar otro punto durante la temporada. Se perdió el ePrix de París , para que Ma Qinghua pudiera cumplir con un contrato. Anotó solo un punto frente a los 46 de Turvey y fue eliminado por NIO para la temporada 2018/19 .
Récord de carreras
Resumen de la carrera
| Temporada | Serie | Nombre del equipo | Razas | Polos | Gana | Podios | Puntos | Posición | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Fórmula italiana 3000 | Fisichella Motor Sport | 8 | 4 | 4 | 6 | sesenta y cinco | 1er | |
| 2006 | Serie GP2 | Gasolina Ofisi FMS International | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 19 | |
| BCN Competición | 12 | 0 | 0 | 0 | 5 | ||||
| 2007 | Serie GP2 | Super Nova Internacional | 21 | 2 | 1 | 6 | 59 | Cuarto | |
| 2008 | GP2 Asia Series | Qi-Meritus Mahara | 10 | 0 | 0 | 0 | 4 | 17 | |
| Serie GP2 | Gran Premio de ART | 10 | 0 | 0 | 1 | 5 | 19 | ||
| Arden Internacional | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | ||||
| Formula Uno | Equipo Honda Racing F1 | Conductor de prueba | |||||||
| 2008-09 | GP2 Asia Series | BCN Competición | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |
| 2009 | Serie GP2 | Super Nova Racing | 21 | 0 | 1 | 4 | 40 | Quinto | |
| 2009-10 | GP2 Asia Series | MalaysiaQi-Meritus.com | 8 | 1 | 1 | 3 | 39 | 2do | |
| 2010 | Serie GP2 | Super Nova Racing | 10 | 1 | 0 | 0 | 5 | Vigésimo | |
| GP automático | Euronova Racing | 10 | 2 | 1 | 3 | 34 | Quinto | ||
| 2011 | Serie GP2 | Super Nova Racing | 10 | 0 | 0 | 1 | 9 | 2do | |
| Scuderia Coloni | 8 | 0 | 3 | 4 | 45 | ||||
| GP2 Asia Series | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | Vigésimo | |||
| GP automático | Super Nova Racing | 12 | 1 | 1 | 6 | 127 | 2do | ||
| 2012 | Serie GP2 | Scuderia Coloni | 4 | 1 | 1 | 1 | 29 | 16 ° | |
| 2013 | Serie IndyCar | Barracuda Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 53 | 30 | |
| 2014 | Serie IndyCar | Rahal Letterman Lanigan Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 46 | 28 | |
| 2015 | Serie IndyCar | Carpintero Fisher Hartman Racing | 10 | 0 | 0 | 1 | 182 | 21 | |
| 2016 | Serie IndyCar | Dale Coyne Racing | 5 | 0 | 0 | 0 | 61 | 26 | |
| 2017 | Copa de resistencia Blancpain GT Series | Attempto Racing | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |
| Equipo Naranja 1 Lázaro | 2 | 0 | 0 | 0 | |||||
| Desafío GT Intercontinental | Lamborghini | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | ||
| 2017-18 | Fórmula E | Equipo NIO Formula E | 11 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21 | |
| 2019 | Serie de turismos TCR Europe | Equipo BRC Racing | 14 | 1 | 0 | 1 | 99 | 16 ° | |
| 2020 | Copa del Mundo de Turismos | Equipo Mulsanne | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE† | |
| 2020-21 | Fórmula E | Equipo NIO 333 FE | Conductor de reserva | ||||||
| 2021 | Campeonato puro ETCR | Romeo Ferraris / M1RA | 3 | 0 | 0 | 1 | 144 | 6 ° * | |
† Como Filippi era piloto invitado, no era elegible para los puntos.* Temporada aún en curso.
Resultados completos de la serie GP2
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | corriente continua | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | FMS Internacional | VAL FEA Ret | VAL SPR Ret | OMI FEA 11 | OMI SPR 5 | 19 | 7 | ||||||||||||||||||||
| Gasolina Ofisi FMS International | NÜR FEA Ret | NÜR SPR Ret | CAT FEA | CAT SPR | MON FEA | ||||||||||||||||||||||
| BCN Competición | SIL FEA Ret | SIL SPR 9 | MAG FEA Ret | MAG SPR Ret | HOC FEA 21 | HOC SPR 16 | HUN FEA 12 | HUN SPR Ret | IST FEA 10 | IST SPR Ret | MNZ FEA 4 | MNZ SPR 7 | |||||||||||||||
| 2007 | Super Nova Internacional | BHR FEA 1 | BHR SPR 3 | GATO FEA Ret | CAT SPR 11 | MON FEA 4 | MAG FEA 4 | MAG SPR 2 | SIL FEA 5 | SIL SPR 7 | NÜR FEA Ret | NÜR SPR Ret | HUN FEA Ret | HUN SPR 16 | IST FEA Ret | IST SPR 7 | MNZ FEA 2 | MNZ SPR 2 | SPA FEA 2 | SPA SPR 7 | VAL FEA 18 | VAL SPR 6 | Cuarto | 59 | |||
| 2008 | Gran Premio de ART | CAT FEA 11 | CAT SPR Ret | IST FEA 16 | IST SPR 14 | MON FEA Ret | LUN SPR 12 | MAG FEA 10 | MAG SPR 3 | SIL FEA 8 | SIL SPR Ret | 19 | 6 | ||||||||||||||
| Arden Internacional | HOC FEA Ret | HOC SPR Ret | HUN FEA 15 | HUN SPR NC | VAL FEA 8 | VAL SPR 13 | SPA FEA 19 | SPA SPR Ret | MNZ FEA Ret | MNZ SPR Ret | |||||||||||||||||
| 2009 | Super Nova Racing | CAT FEA 4 | CAT SPR 7 | MON FEA Ret | MON SPR NC | IST FEA 2 | IST SPR Ret | SIL FEA 14 | SIL SPR 16 | NÜR FEA Ret | NÜR SPR 18 | HUN FEA 6 | HUN SPR 2 | VAL FEA 7 | VAL SPR Ret | SPA FEA Ret | SPA SPR Ret | MNZ FEA Ret | MNZ SPR Ret | POR FEA 2 | POR SPR 1 | Quinto | 40 | ||||
| 2010 | Super Nova Racing | CAT FEA | CAT SPR | MON FEA | MON SPR | IST FEA | IST SPR | VAL FEA | VAL SPR | SIL FEA 20 | SIL SPR 9 | HOC FEA 10 | HOC SPR 7 | HUN FEA 14 | HUN SPR 6 | SPA FEA 5 | SPA SPR Ret | MNZ FEA Ret | MNZ SPR 14 | YMC FEA | YMC SPR | Vigésimo | 5 | ||||
| 2011 | Super Nova Racing | IST FEA Ret | IST SPR 14 | GATO FEA Ret | CAT SPR Ret | MON FEA 3 | LUN SPR 4 | VAL FEA Ret | VAL SPR 15 | SIL FEA 13 | SIL SPR 12 | 2do | 54 | ||||||||||||||
| Scuderia Coloni | NÜR FEA 1 | NÜR SPR 3 | HUN FEA 6 | HUN SPR Ret | SPA FEA 4 | SPA SPR 1 | MNZ FEA 1 | MNZ SPR 5 | |||||||||||||||||||
| 2012 | Scuderia Coloni | SEP FEA | SEP SPR | BHR1 FEA | BHR1 SPR | BHR2 FEA | BHR2 SPR | CAT FEA | CAT SPR | MON FEA | MON SPR | VAL FEA | VAL SPR | SIL FEA | SIL SPR | HOC FEA | HOC SPR | HUN FEA | HUN SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA 1 | MNZ SPR 22 | MRN FEA Ret | DNS de MRN SPR | 16 ° | 29 |
Resultados completos de la GP2 Asia Series
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | corriente continua | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Qi-Meritus Mahara | DUB1 FEA 5 | DUB1 SPR Ret | IDN FEA DSQ | SEN SPR 21 | SEP FEA Ret | SEP SPR Ret | BHR FEA Ret | BHR SPR 11 | DUB2 FEA 12 | DUB2 SPR Ret | 17 | 4 | ||
| 2008-09 | BCN Competición | SHI FEA Ret | SHI SPR Ret | DUB FEA | DUB SPR | BHR1 FEA | BHR1 SPR | LSL FEA | LSL SPR | SEP FEA | SEP SPR | BHR2 FEA | BHR2 SPR | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
| 2009-10 | MalaysiaQi-Meritus.com | YMC1 FEA 2 | YMC1 SPR 8 | YMC2 FEA 14 | YMC2 SPR 17 | BHR1 FEA 2 | BHR1 SPR 18 | BHR2 FEA 1 | BHR2 SPR 8 | 2do | 29 | ||||
| 2011 | Scuderia Coloni | YMC FEA | YMC SPR | OMI FEA 20 | OMI SPR 10 | Vigésimo | 0 |
Resultados completos de Auto GP
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Euronova Racing | BRN 1 1 | BRN 2 13 | OMI 1 12 | OMI 2 Ret | SPA 1 2 | SPA 2 5 | MAG 1 | MAG 2 | Quinto | 34 | ||||||
| Super Nova Racing | NAV 1 7 | NAV 2 Ret | MNZ 1 7 | MNZ 2 1 | |||||||||||||
| 2011 | Super Nova Racing | MNZ 1 2 | MNZ 2 6 | HUN 1 11 | HUN 2 2 | BRN 1 1 | BRN 2 3 | DON 1 2 | DON 2 5 | OSC 1 | OSC 2 | VAL 1 12 | VAL 2 7 | TAZA 1 2 | TAZA 2 4 | 2do | 127 |
Resultados de la serie IndyCar
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Equipo | Chasis | No. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | Rango | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Barracuda Racing | Dallara DW12 | 98 | Honda | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | DET | DET | TXS | MIL | OIA | POC | COLINA | COLINA | MDO 16 | SNM | BAL 22 | HOU 10 | HOU 19 | FON | 30 | 53 |
| 2014 | Rahal Letterman Lanigan Racing | dieciséis | STP | LBH | ALA | SOY S | INDY | DET | DET | TXS | HOU 21 | HOU 15 | POC | OIA | TOR 22 | TOR 16 | MDO | MIL | SNM | FON | 28 | 46 | |||
| 2015 | CFH Racing | 20 | Chevrolet | STP 9 | NLA 10 | LBH 22 | ALA 11 | IMS 14 | INDY | DET 9 | DET 17 | TXS | TOR 2 | FON | MIL | OIA | MDO 21 | POC | SNM 24 | 21 | 182 | ||||
| 2016 | Dale Coyne Racing | 19 | Honda | STP 20 | PHX 20 | LBH 17 | ALA 18 | SOY S | INDY | DET | DET | RDA | OIA | TOR 14 | MDO | POC | TXS | WGL | SNM | 26 | 61 | ||||
Resultados completos de la Fórmula E
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Equipo | Chasis | Tren motriz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-18 | Equipo NIO Formula E | Spark SRT01-e | SiguienteEV NIO Sport 003 | HKG 10 | HKG Ret | MRK 16 | SCL 12 | MEX 14 | PDE 13 | RME 13 | PAR | BER 17 | ZUR Ret | NYC 15 | NYC Ret | 21 | 1 |
Resultados completos de la TCR Europe Touring Car Series
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | corriente continua | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Equipo BRC Racing | Hyundai i30 N TCR | HUN 1 11 | HUN 2 Ret | HOC 1 Ret | HOC 2 12 | SPA 1 15 | SPA 2 8 | RBR 1 2 | RBR 2 21 † | OSC 1 7 | OSC 2 11 | GATO 1 28 † | GATO 2 25 | MNZ 1 Ret | MNZ 2 11 | 16 ° | 99 |
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
Resultados completos de la Copa del Mundo de Turismos
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | corriente continua | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Equipo Mulsanne | Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR | BEL 1 18 | BEL 2 16 | GER 1 | GER 2 | SVK 1 12 | SVK 2 Ret | SVK 3 Ret | HUN 1 13 | HUN 2 13 | HUN 3 15 | ESP 1 | ESP 2 | ESP 3 | ARA 1 Ret | ARA 2 9 | ARA 3 12 | CAROLINA DEL NORTE‡ | 0 ‡ |
‡ Como Filippi era una entrada comodín, no era elegible para sumar puntos.
Referencias
- ^ "Schumi todavía en la cima" . ITV-F1.com. 2007-11-14. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2007.
- ^ "Filippi confirmado en ART para 2008" . autosport.com. 2007-12-17 . Consultado el 17 de diciembre de 2007 .
- ^ "ART reemplaza a Filippi con Yamamoto" . autosport.com. 2008-07-15 . Consultado el 16 de julio de 2008 .
- ^ "Filippi reemplaza a Buurman en Arden" . autosport.com. 2008-07-17 . Consultado el 17 de julio de 2008 .
- ^ "Ocean sign Crestani como segundo conductor" . autosport.com. 2008-12-02 . Consultado el 2 de diciembre de 2008 .
- ↑ O'Leary, Jamie (20 de julio de 2011). "Luca Filippi cambia de Super Nova a Coloni para la ronda de Nurburgring GP2" . autosport.com . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 2 de agosto de 2011 .
- ↑ Freeman, Glenn (23 de julio de 2011). "Luca Filippi celebró su salida número 100 en la GP2 Series con una victoria en Nurburgring" . autosport.com . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 2 de agosto de 2011 .
- ↑ Strang, Simon (5 de septiembre de 2012). "Luca Filippi se une a Coloni para la ronda de Monza GP2" . autosport.com . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 10 de septiembre de 2012 .
- ^ "Luca Filippi se une al equipo de Bobby Rahal" . ESPN. 6 de marzo de 2012 . Consultado el 8 de marzo de 2012 .
- ^ DiZinno, Tony (30 de enero de 2015). "IndyCar: CFH confirma a Luca Filippi como piloto de carreras de carretera / calle del coche nº 20" . MotorSportsTalk . NBC Sports . Consultado el 30 de enero de 2015 .
- ^ Smith, Topher (2 de octubre de 2017). "Filippi se une a Turvey en NIO" . e-racing.net . Consultado el 4 de octubre de 2017 .
- ^ Smith, Sam (20 de febrero de 2018). "Filippi desafortunado promete ser" más agresivo " " . eRacing365 . Consultado el 1 de marzo de 2018 .
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Luca Filippi . |
- Sitio web oficial
- Resumen de la carrera de Luca Filippi en DriverDB.com
| Posiciones deportivas | ||
|---|---|---|
| Precedido por Nicky Pastorelli | Campeón italiano de Fórmula 3000 2005 | Sucedido por Giacomo Ricci |
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