La subdivisión de Saginaw es una línea de ferrocarril en el estado estadounidense de Michigan . La línea recorre 105 millas desde Toledo, Ohio , hasta Saginaw, Michigan . CSX es propietaria de la línea, aunque desde 2006, la sección de Mt. Morris a Saginaw se ha arrendado a Lake State Railway, pero CSX todavía la usa ocasionalmente. La línea de Plymouth a Mt. Morris también se arrendó a LSRC a partir de marzo de 2019. [1]
Antes de que CSX Transportation operara trenes en la subdivisión de Saginaw, originalmente era propiedad de Pere Marquette Railway . En el año 1947, el PM fue adquirido por Chesapeake and Ohio Railway . Continuó bajo el control de C&O hasta 1973, cuando Chessie System asumió las operaciones de la línea. En 1980, cuando Chessie System se fusionó con Seaboard System Railroad , la línea pasó a ser propiedad de su actual propietario, CSX. A lo largo de los años, la línea ha perdido mucho tráfico y muchos de los ramales industriales han sido abandonados desde entonces. El ferrocarril Flint and Holly fue construido por el empresario y más tarde gobernador de Michigan, Henry H. Crapo.en la década de 1860 para atender su aserradero. Un parque cerca del cruce de Holly Subdivision de Canadian National Railway (un ramal del antiguo Grand Trunk Western Railroad ) lleva su nombre y allí se encuentra un marcador histórico de Michigan sobre él y la sección del ferrocarril. [2]
La línea comienza en Toledo, Ohio , donde se conecta con la División Terminal de Toledo. Hacia el norte, la línea llega al pueblo de Carleton, Michigan . En Carleton, la secundaria Conrail Lincoln se bifurca y la subdivisión Flat Rock del Canadian National Railway se cruza. Continuando hacia Wayne, Michigan , la línea cruza la Línea Michigan, operada por Amtrak. Los trenes CSX pueden intercambiar con NS aquí. Hay una planta de automóviles Ford , que requiere vagones portaequipajes automáticos para la carga. Al norte de Wayne, entra en Plymouth, Michigan . En Plymouth Diamond (MP CH82), la subdivisión de Saginaw se encuentra con el este-oesteLínea CSX Subdivision Plymouth -Detroit Subdivision. [3]
Más allá de Plymouth, la línea cruza el ahora abandonado Michigan Air Line Railroad en Wixom . Luego la línea continúa hacia el norte. Al norte de Plymouth se encuentra el pueblo de Holly , donde la línea cruza la Subdivisión Holly de CN cerca de un histórico depósito abandonado. En Flint , se intercambia con la subdivisión de Flint de Canadian National en Atwood Wye. También en Flint se encuentra McGrew Yard y las instalaciones de motores para equipos CSX. [3] En el condado de Genesee , es paralela a la M-54 (Dort Highway) durante varias millas. Lake State Railway comenzó a arrendar la línea de Plymouth a Mount Morris a principios de marzo de 2019.[1]
El 29 de octubre de 2005, Saginaw Bay Southern Railway (ahora Lake State Railway ) comenzó a arrendar más de 67 millas de vías de CSX Transportation , parte de las cuales incluye la subdivisión de Saginaw desde Mount Morris hasta Saginaw. [4]
Al igual que con la mayoría de las líneas en el área metropolitana de Detroit , Michigan , los automóviles son la principal fuente de ingresos en la subdivisión de Saginaw, aunque otras cargas también son importantes para las empresas. Una vez al mes, un tren de carbón de la cuenca del río Powder contratado por BNSF Railway sube por la línea. Además, las cargas locales que se desvían hacia o desde Lincoln Secondary utilizan el Saginaw Sub para dirigirse hacia o desde Toledo.