El Aeropuerto de Baucau ( IATA : BCH , OACI : WPEC ), anteriormente Aeropuerto de Cakung , es un aeropuerto desatendido ubicado a 6.5 km (4.0 millas) al oeste de Baucau , Timor Oriental . [1] [2] [3]
Aeropuerto de Baucau | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Base de la fuerza aérea pública ( RAAF ) | ||||||||||
Operador | Gobierno | ||||||||||
Sirve | Baucau , Timor Oriental | ||||||||||
Elevación AMSL | 542 m / 1,777 pies | ||||||||||
Coordenadas | 08 ° 29′07 ″ S 126 ° 23′57 ″ E / 8.48528 ° S 126.39917 ° ECoordenadas : 08 ° 29′07 ″ S 126 ° 23′57 ″ E / 8.48528 ° S 126.39917 ° E | ||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Baucau aeropuerto tiene una pista mucho más tiempo que Dili 's Presidente Nicolau Lobato aeropuerto internacional . Antes de 1975, este aeropuerto se utilizaba para vuelos internacionales, incluidos los de Trans Australia Airlines desde Australia , y como base de la fuerza aérea para la Royal Australian Air Force (RAAF).
En septiembre de 1975, un grupo de 44 civiles, incluidos partidarios armados de la Unión Democrática Timorense (UDT) , se apoderó de un avión RAAF Caribou , A4-140 , en tierra en el aeropuerto de Baucau. El Caribou había aterrizado en Baucau en una misión humanitaria para el Comité Internacional de la Cruz Roja . Los civiles exigieron que los miembros de la tripulación de la RAAF los llevaran al aeropuerto de Darwin (también Base Darwin de la RAAF ) en Australia, lo cual hicieron. Después de que el Caribou llegó allí, el gobierno australiano detuvo a los civiles durante un breve período y luego les otorgó visas de refugiado a todos ellos. The Guardian describió más tarde al A4-140 como "el único avión de la RAAF jamás secuestrado", y el incidente como "una de las historias más notables en la historia militar y de inmigración de Australia". [4]
Tras la invasión de Indonesia en diciembre de 1975, el aeropuerto de Baucau fue tomado por el ejército indonesio y cerrado al tráfico civil. [ cita requerida ]
Durante la ocupación indonesia de Timor Oriental , el aeropuerto sirvió como base para aviones de la Fuerza Aérea de Indonesia , que estaban estacionados para un esfuerzo de contrainsurgencia hacia la guerrilla independentista.
Después de la independencia de Timor Oriental, el aeropuerto de Baucau también fue utilizado nuevamente como base de la fuerza aérea por la RAAF. [ cita requerida ]
Referencias
- ^ Un b Publicación de Información Aeronáutica (AIP) Archivado 2008-08-27 en la Wayback Machine de Timor-Leste Departamento de Aviación Civil archivados 4 de agosto de 2007 en la Wayback Machine
- ^ a b Información del aeropuerto para WPEC en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006 Fuente: DAFIF .
- ^ a b Información del aeropuerto para BCH en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (en vigor desde octubre de 2006).
- ^ Henriques-Gomes, Luke (16 de enero de 2021). " ' Era de vida o muerte': los refugiados secuestradores de aviones que Australia abrazó" . The Guardian . Consultado el 17 de enero de 2021 .
enlaces externos
- Historial de accidentes de BCH en Aviation Safety Network