Departamento de Transporte de California
El Departamento de Transporte de California ( Caltrans ) es un departamento ejecutivo del estado estadounidense de California . El departamento es parte de la Agencia de Transporte del Estado de California (CalSTA) a nivel de gabinete . Caltrans tiene su sede en Sacramento . [4]
Caltrans administra el sistema de carreteras del estado , que incluye el sistema de autopistas y autopistas de California , respalda los sistemas de transporte público en todo el estado y proporciona fondos y supervisión para tres rutas ferroviarias interurbanas de Amtrak respaldadas por el estado ( Capitol Corridor , Pacific Surfliner y San Joaquins ) que son colectivamente con la marca Amtrak California .
En 2015, Caltrans publicó una nueva declaración de misión: "Proporcionar un sistema de transporte seguro, sostenible, integrado y eficiente para mejorar la economía y la habitabilidad de California". [5]
El antecesor más temprano de Caltrans fue la Oficina de Carreteras, que fue creada por la Legislatura de California y promulgada por el gobernador James Budd en 1895. [6] Esta agencia estaba formada por tres comisionados que estaban encargados de analizar el sistema de carreteras del estado y hacer recomendaciones. . En ese momento, no existía un sistema estatal de carreteras, ya que las carreteras eran responsabilidad puramente local. Los caminos de California consistían en caminos de tierra cruda mantenidos por los gobiernos de los condados, así como algunas calles pavimentadas en ciertas ciudades, y este ad hocEl sistema ya no era adecuado para las necesidades de la población en rápido crecimiento del estado. Después de que los comisionados presentaron su informe al gobernador el 25 de noviembre de 1896, la legislatura reemplazó la Oficina con el Departamento de Carreteras. [7]
Debido a la débil situación fiscal del estado y la política corrupta, se avanzó poco hasta 1907, cuando la legislatura reemplazó el Departamento de Carreteras por el Departamento de Ingeniería, dentro del cual había una División de Carreteras. [6] Los votantes de California aprobaron una emisión de bonos de 18 millones de dólares para la construcción de un sistema de carreteras estatales en 1910, y la primera Comisión de Carreteras de California se convocó en 1911. [6] El 7 de agosto de 1912, el departamento inició la construcción de su primera construcción proyecto, la sección de El Camino Real entre el sur de San Francisco y Burlingame , que luego se convirtió en parte de la Ruta 82 del estado de California . [8]El año 1912 también vio la fundación del Laboratorio de Transporte y la creación de siete divisiones administrativas, que son las predecesoras de las 12 oficinas de distrito en uso a partir de 2018 [actualizar]. [6] La sede original de las siete divisiones estaba ubicada en: [9]
En 1913, la Legislatura del Estado de California comenzó a exigir el registro de vehículos y asignó los fondos resultantes para apoyar el mantenimiento regular de las carreteras. [6]
